专利名称：悬挂输送机动力传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于民爆领域，具体涉及当物料炸药用悬挂输送机输送时的动力传动
装置O
背景技术：
随着国家对民爆企业生产安全的硬性规定，悬挂输送机在市场上的需求不断增 大，为了更好地能输出动力和节约能源，从而需要更可靠的动力输出装置。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种结构简单、性能稳定、适用范围广泛的悬挂输送 机动力传动装置。当输出动力时，减速电机的输出轴只受到扭矩作用，电机传动座只承受弯 矩的作用，再通过平键、传动套筒和铰制螺栓来驱动具有圆弧凹槽外形的动力轮转动，从而 带动缠绕在动力轮四周的一圆弧凹槽中的钢丝绳来输出动力。本实用新型的技术方案为悬挂输送机动力传动装置，包括动力轮、传动套筒、轴承隔套、电机传动座、电机安 装架、减速电机、钢丝绳，其特征在于电机传动座、减速电机分别固定在电机安装架上，减 速电机的输出轴通过平键与传动套筒联接，传动套筒通过铰制螺栓与动力轮联接，轴承镶 套安装在动力轮里，轴承镶套与动力轮再通过两深沟球轴承和一推力球轴承安装在电机传 动座上，两深沟球轴承之间安装一个轴承隔套，而钢丝绳缠绕在动力轮圆周上的一凹槽内， 沿凹槽的圆周上均布着若干个增加钢丝绳和动轮之间的凹槽。减速电机工作时，与其输出 轴相联结的传动套筒通过绞制螺栓带动动力轮转动，从而带动钢丝绳输出动力。本实用新型通过动力轮的安装方式和结构，巧妙地输出动力，从而延长了减速电 机的使用寿命。本实用新型具有结构简单、性能稳定、适用范围广泛。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的说明如图1、图2所示，本实用新型，包括动力轮1、传动套筒2、轴承隔套3、电机传动座 4、轴承镶套5、电机安装架6、减速电机7、钢丝绳8，电机传动座4、减速电机7分别固定在电 机安装架6上，减速电机7的输出轴通过平键与传动套筒2联接，传动套筒2通过铰制螺栓 与动力轮1联接，轴承镶套5安装在动力轮1里，轴承镶套5与动力轮1再通过两深沟球轴 承和一推力球轴承安装在电机传动座4上，两深沟球轴承之间安装一个轴承隔套3，而钢丝 绳8缠绕在动力轮1圆周上的一凹槽内，沿凹槽的圆周上均布着若干个增加钢丝绳8和动力轮1之间的凹槽。减速电机7工作时，与其输出轴相联结的传动套筒2通过绞制螺栓驱动动力轮1转动，从而带动钢丝绳8输出动力。 在本实用新型中，只受到扭矩作用的减速电机7的输出轴通过平键和传动套筒2 驱动具有圆弧凹槽外形的动力轮1转动，再通过缠绕在动力轮1四周圆弧凹槽中的钢丝绳 8来输出动力。
权利要求悬挂输送机动力传动装置，包括动力轮、传动套筒、轴承隔套、电机传动座、电机安装架、减速电机、钢丝绳，其特征在于电机传动座、减速电机分别固定在电机安装架上，减速电机的输出轴通过平键与传动套筒联接，传动套筒通过铰制螺栓与动力轮联接，轴承镶套安装在动力轮里，轴承镶套与动力轮再通过两深沟球轴承和一推力球轴承安装在电机传动座上，两深沟球轴承之间安装一个轴承隔套，而钢丝绳缠绕在动力轮圆周上的一凹槽内，沿凹槽的圆周上均布着若干个增加钢丝绳和动轮之间的凹槽。
2.根据权利要求1所述的悬挂输送机动力传动装置，其特征在于所述的动力轮上圆 弧槽的周边开有能增加摩擦力的均勻分布的圆弧凹槽。
专利摘要本实用新型涉及悬挂输送机动力传动装置，连接如下电机传动座、减速电机分别固定在电机安装架上，减速电机的输出轴通过平键与传动套筒联接，传动套筒通过铰制螺栓与动力轮联接，轴承镶套安装在动力轮里，轴承镶套与动力轮再通过两深沟球轴承和一推力球轴承安装在电机传动座上，两深沟球轴承之间安装一个轴承隔套，而钢丝绳缠绕在动力轮圆周上的一凹槽内，沿凹槽的圆周上均布着若干个增加钢丝绳和动轮之间的凹槽。减速电机工作时，与其输出轴相联结的传动套筒通过绞制螺栓带动动力轮转动，而带动钢丝绳输出动力。本实用新型通过动力轮安装方式和结构，巧妙输出动力，延长了减速电机的使用寿命。本实用新型具有结构简单、性能稳定、适用范围广泛。
文档编号B65G23/24GK201573952SQ20092028909
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者何金明, 唐鹏, 左继新, 朱雄彪 申请人:武汉人天包装技术有限公司