专利名称：能叉卸货物托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能叉卸货物托盘装置，该装置能与叉车属具配套，完成货物与托盘快速分离，从而实现机械装卸物料之目的。
二背景技术：
现有托盘无论是钢制、塑料或木制，其构造均由上面板、下面板、横梁、支撑柱等连接而成，在物流中与叉车配套能提高货物的搬运效率，但需要人工完成货物与托盘的分离， 不能利用现有叉车属具实现货物与托盘快速分离，其缺点是托盘周转效率低、需要人工辅助完成货物与托盘的分离、作业时间长物流综合成本相对较高。
三
实用新型内容本实用新型的目的，是在完全保留现有托盘全部功能的基础上，解决现有托盘不能采用现有叉车属具在无外加辅助装置下完成货物与托盘快速分离之不足，提供一种结构简单、制作成本低、易维修、在不外加辅助装置和使用人工的情况下，直接利用叉车属具的叉齿从托盘上叉取货物的托盘装置，从而提高物流的机械化作业水平、减少物流过程的人工作业、提高托盘周转效率、降低物流的综合成本。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是采用多根侧面设有防滑装置的矩形承重梁(4)作为托盘底板，并在矩形承重梁(4)上按照叉车属具的叉齿数等距离安放多根等截面空腹承重梁(1)作为托盘面板结构而成。托盘上部多根等截面空腹承重梁(1)平行设置，等截面空腹承重梁(1)与等截面空腹承重梁(1)之间为叉车属具叉齿取物通道O)，托盘下部多根矩形承重梁(4)平行设置，矩形承重梁(4)的侧面设有防滑装置 (5)。并且与上部等截面空腹承重梁(1)互为90度连接而成。等截面空腹承重梁(1)为中空端部开放，等截面空腹承重梁(1)内空腔为叉车属具叉齿取运通道(3)，托盘上部支撑货物的平面由多根等截面空腹承重梁(1)按叉车属具叉齿数等距离平行排列而成。由于该实用新型的上述结构，使该托盘在保留现有托盘全部功能的同时，增加了托盘用叉车叉齿的 “取物”功能。在同一托盘上构建“取物”和“取运”两个独立的叉车属具叉齿通道，是该实用新型托盘的主要技术特征。当需要货物与托盘一起运输时，叉车属具叉齿插入本实用新型能叉卸货物托盘的等截面空腹承重梁(1)空腔(本实用新型定义的取运通道(3))中，实现货物与托盘一起搬运；当需要货物与托盘分离时，将叉车的属具叉齿插入本实用新型能叉卸货物托盘等截面空腹承重梁(1)之间(本实用新型定义的取物通道(2))，即可在无任何辅助措施下实现货物与托盘的分离。本实用新型不但具有传统托盘的全部功能，而且能方便地通过叉车属具叉齿实现货物与托盘快速分离。 本实用新型的有益效果是，可以在保证正常仓储物流同时，方便地通过叉车属具叉齿，在无辅助装置、无人工辅助的情况下，实现货物与托盘快速分离。能叉卸货物托盘较现有通用托盘具有结构简单，操作方便和使用综合成本低的特点。四
图1是本实用新型能叉卸货物托盘轴侧图。图2是本实用新型能叉卸货物托盘图1的三视图。图3是图2的A—A剖视图。
五具体实施方式
以下结合附图1、2、3对本实用新型进一步说明。图1为本实用新型托盘轴侧图，如图中所示本实用新型托盘由等截面空腹承重梁 (1)、叉车属具叉齿取物通道O)、叉车属具叉齿取运通道(3)、矩形承重梁G)、托盘防滑装置(5)所构成。
权利要求1.一种能叉卸货物托盘，其特征在于采用多根侧面设有防滑装置的矩形承重梁作为托盘底板，并在矩形承重梁上按照叉车属具的叉齿数等距离安放多根等截面空腹承重梁作为托盘面板结构而成。
2.根据权利要求1所述的能叉卸货物托盘，其特征是托盘上部支撑货物的平面由多根等截面空腹承重梁按叉车属具叉齿数等距离平行排列而成，等截面空腹承重梁为中空端部开放，等截面空腹承重梁内空腔为叉车属具叉齿取运通道。
3.根据权利要求1所述的能叉卸货物托盘，其特征是托盘上部多根等截面空腹承重梁平行设置，等截面空腹承重梁与等截面空腹承重梁之间为叉车属具叉齿取物通道，托盘下部多根矩形承重梁平行设置，并且与上部等截面空腹承重梁互为90度连接而成。
4.根据权利要求1所述的能叉卸货物托盘，其特征是托盘下部多根矩形承重梁平行设置，矩形承重梁的侧面设有防滑装置。
专利摘要一种能叉卸货物托盘，采用多根侧面设有防滑装置的矩形承重梁作为托盘底板，在矩形承重梁上按叉车叉齿数等距离安放多根等截面空腹承重梁作为托盘面板。等截面空腹承重梁内空腔为叉车属具叉齿取运通道，等截面空腹承重梁与等截面空腹承重梁之间为叉车属具叉齿取物通道，使该托盘在保留现有托盘全部功能的同时，增加了托盘用叉车叉齿的“取物”功能。方便地通过叉车属具叉齿，在无辅助装置、无人工辅助的情况下，实现货物与托盘快速分离。
文档编号B65D19/40GK201951791SQ20102066245
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者张进 申请人:张进