专利名称：一种双皮带转轮带式提升装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及自动化输送线控制设备，尤其是一种双皮带转轮带式提
升装置。背景技术：
:目前的提升装置普遍选用四带提升机构，即采用四组提升机构来吊物体，每组提升机构设有一个皮带转轮，皮带转轮上设有一个绕带轮，绕带轮前后两侧装有挡板，绕带轮中间穿有一根转轴，转轴上还安装有传动齿轮和轴承，传动齿轮与动力装置相连接，轴承固定在轴承座上，皮带转轮的一侧布置有断带保护装置和定滑轮，皮带一端用铆钉固定在绕带轮上，另一端绕过断带保护装置和定滑轮，垂直向下穿过一个动滑轮，再固定在机架上，动滑轮底部安装有一个滑轮支撑座，滑轮支撑座底部连接有吊具，工作时，四组提升机构上的绕带轮在动力装置的带动下同时开始绕带，每组提升机构上的动滑轮便开始向上移动，使吊具将物体吊起。这样的提升机构四带均为独立的皮带，因此在运动时同步性能较差，尤其是在电机启动和制动过程中难免会产生冲击，使吊具晃动。曰发明内容:本发明的目的就是要解决目前的提升装置在电机启动和制动过程中会产生冲击，运动时同步性能较差，吊具会晃动等问题，提供一种双皮带转轮带式提升装置。本发明的具体方案是:针对目前的提升装置进行改进，它具有机架，机架上安装有前后两组提升机构，每组提升机构上位于机架的中间设有皮带转轮，皮带转轮上设有一个绕带轮，绕带轮两侧装有挡板，绕带轮中间穿有一根转轴，皮带转轮的左右两侧位于机架上布置有左定滑轮和右定滑轮，左定滑轮和右定滑轮一侧分别安装有左断带保护装置和右断带保护装置，左定滑轮和右定滑轮正下方分别布置有左动滑轮和右动滑轮，每组提升机构上均绕有皮带，两组提升机构之间还配置有电动机和减速器，其特征是:所述皮带转轮上的两块挡板之间插有一根皮带转向销，且皮带转向销与绕带轮保持一定的间距，皮带一端固定在机架左侧，垂直向下穿过左动滑轮，再向上绕过左定滑轮和左断带保护装置，呈S型穿过皮带转向销和绕带轮，向右绕过右断带保护装置和右定滑轮，然后垂直向下穿过右动滑轮，最后垂直向上固定在机架的右侧。本发明中所述前后两组提升机构上的左动滑轮、左定滑轮、右定滑轮和右动滑轮均是通过销轴和开口销装配连接在滑轮支撑座上。本发明中所述前后两组提升机构上的左断带保护装置和右断带保护装置上均设有滑动托轮，滑动托轮与皮带滑动连接。本发明中所述每组提升机构的转轴上还装有传动齿轮和轴承，两传动齿轮同时与一个减速器连接，减速器与一个电动机相连接，转轴通过两端的轴承安装在轴承座上，轴承座固定安装在机架上。本发明中所述皮带转向销与绕带轮之间的间距为一根皮带的厚度。本发明的工作原理是:设置有一个机架，机架上安装有前后两组提升机构，每组提升机构上位于机架的中间设有一个皮带转轮，皮带转轮上设有一个绕带轮，绕带轮两侧装有挡板，两块挡板之间插有一根皮带转向销，皮带转向销安装在距离绕带轮一个皮带厚度的部位，绕带轮中间穿有一根转轴，转轴上还装有传动齿轮和轴承，两传动齿轮同时与一个减速器连接，减速器与一个电动机相连接，转轴通过两端的轴承安装在轴承座上，轴承座固定安装在机架上，皮带转轮的左右两侧位于机架上布置有左定滑轮和右定滑轮，左定滑轮和右定滑轮一侧分别安装有左断带保护装置和右断带保护装置，左、右断带保护装置上均设有滑动托轮，左定滑轮和右定滑轮正下方分别布置有左动滑轮和右动滑轮，左定滑轮、左动滑轮、右定滑轮和右动滑轮均是通过销轴和开口销装配连接在滑轮支撑座上，两组提升机构之间还配置有电动机和减速器，提升机构上设有一根皮带，皮带一端固定在机架左侧，垂直向下穿过左动滑轮，再向上绕过左定滑轮和左断带保护装置上的托轮，呈S型穿过皮带转向销和绕带轮，向右绕过右断带保护装置上的托轮和右定滑轮，然后垂直向下穿过右动滑轮，最后垂直向上固定在机架的右侧。安装时将本发明整体连接在小车上，并在动滑轮支撑座底部装上吊具，工作时，电动机带动减速器工作，传动齿轮开始转动，绕带轮开始绕带，位于绕带轮右侧的皮带向左移动，缠绕在绕带轮上，位于绕带轮左侧的皮带在皮带转向销的作用下向右移动，也缠绕在绕带轮上，即实现了皮带两侧同时绕带，保证两侧传动带轮起始角度相同，从而保证两侧起始速度相同，避免产生冲击和晃动。本发明采用了一个皮带转向销，使得前向为一根皮带，后向为一根皮带，整套机构由两根皮带绕组而成，不仅使得皮带整体性能和同步性能更好，而且机械受力性能更强，在启动与制动过程中无冲击，实现了吊运负载时无晃动。㈣
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图1是本发明的主视 图2是本发明的俯视 图3是本发明的左视 图4是本发明的等轴侧视 图5是本发明中绕带轮上皮带具体绕法的放大结构示意图。图中:1-滑轮支撑座，2-左动滑轮，3-电动机，4-左定滑轮，5-皮带，6-左断带保护装置，7-减速器，8-轴承座，9-传动齿轮，10-皮带转轮，11-右断带保护装置，12-右定滑轮，13-机架，14-右动滑轮，15-轴承，16-开口销，17-销轴，18-滑动托轮，19-皮带转向销，20-挡板，21-转轴，22-绕带轮。㈤具体实施方式
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参见图1、2、3、4，本发明设计有机架13，机架13上安装有前后两组提升机构，每组提升机构上位于机架13的中间设有皮带转轮10，皮带转轮10上设有一个绕带轮22，绕带轮22两侧装有挡板20，绕带轮22中间穿有一根转轴21，转轴21上还装有传动齿轮9和轴承15，两传动齿轮9同时与一个减速器7连接，减速器7与一个电动机3相连接，转轴21通过两端的轴承15安装轴承座8上，轴承座8固定安装在机架13上，皮带转轮10的左右两侧位于机架13上布置有左定滑轮4和右定滑轮12，左定滑轮4和右定滑轮12 —侧分别安装有左断带保护装置6 (属现有技术)和右断带保护装置11 (属现有技术)，左断带保护装置6和右断带保护装置11上均设有滑动托轮18，左定滑轮4和右定滑轮12正下方分别布置有左动滑轮2和右动滑轮14，左动滑轮2、左定滑轮4、右定滑轮12和右动滑轮14均是通过销轴17和开口销16装配连接在滑轮支撑座I上，每组提升机构上均绕有皮带5，两组提升机构之间还配置有电动机3和减速器7，特别是:所述皮带转轮10上的两块挡板20之间插有一根皮带转向销19，且皮带转向销19与绕带轮22的间距为一个皮带5的厚度，皮带5一端固定在机架13左侧，垂直向下穿过左动滑轮2，再向上绕过左定滑轮4和左断带保护装置6上的滑动托轮18，呈S型穿过皮带转向销19和绕带轮22，向右绕过右断带保护装置11上的滑动托轮18和右定滑轮12，然后垂直向下穿过右动滑轮14，最后垂直向上固定在机架13的右侧，即构成了本发明。
权利要求
1.一种双皮带转轮带式提升装置，具有机架，机架上安装有前后两组提升机构，每组提升机构上位于机架的中间设有皮带转轮，皮带转轮上设有一个绕带轮，绕带轮两侧装有挡板，绕带轮中间穿有一根转轴，皮带转轮的左右两侧位于机架上布置有左定滑轮和右定滑轮，左定滑轮和右定滑轮一侧分别安装有左断带保护装置和右断带保护装置，左定滑轮和右定滑轮正下方分别布置有左动滑轮和右动滑轮，每组提升机构上均绕有皮带，两组提升机构之间还配置有电动机和减速器，其特征是:所述皮带转轮上的两块挡板之间插有一根皮带转向销，且皮带转向销与绕带轮保持一定的间距，皮带一端固定在机架左侧，垂直向下穿过左动滑轮，再向上绕过左定滑轮和左断带保护装置，呈S型穿过皮带转向销和绕带轮，向右绕过右断带保护装置和右定滑轮，然后垂直向下穿过右动滑轮，最后垂直向上固定在机架的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种双皮带转轮带式提升装置，其特征是:所述前后两组提升机构上的左动滑轮、左定滑轮、右定滑轮和右动滑轮均是通过销轴和开口销装配连接在滑轮支撑座上。
3.根据权利要求1所述的一种双皮带转轮带式提升装置，其特征是:所述前后两组提升机构上的左断带保护装置和右断带保护装置上均设有滑动托轮，滑动托轮与皮带滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种双皮带转轮带式提升装置，其特征是:所述每组提升机构的转轴上还装有传动齿轮和轴承，两传动齿轮同时与一个减速器连接，减速器与一个电动机相连接，转轴通过两端的轴承安装在轴承座上，轴承座固定安装在机架上。
5.根据权利要求1所述的一种双皮带转轮带式提升装置，其特征是:所述皮带转向销与绕带轮之间的间距为一根皮带的厚度。
全文摘要
一种双皮带转轮带式提升装置，具有机架，机架上安装有前后两组提升机构，提升机构上设有皮带转轮和皮带，皮带转轮上设有绕带轮，绕带轮两侧装有挡板，皮带转轮左侧布置有左断带保护装置、左定滑轮和左动滑轮，皮带转轮右侧布置有右断带保护装置、右定滑轮和右动滑轮,其特征是所述挡板与挡板之间插有皮带转向销，且皮带转向销安装在离绕带轮一个皮带厚的部位，皮带一端固定在机架左侧，垂直向下穿过左动滑轮，再向上绕过左定滑轮和左断带保护装置，呈S型穿过皮带转向销和绕带轮，向右绕过右断带保护装置和右定滑轮，然后垂直向下穿过右动滑轮，最后垂直向上固定在机架的右侧；本发明机械受力性能强，同步性能好，吊运无晃动，可进行多种组合。
文档编号B65G47/84GK103121587SQ20111036825
公开日2013年5月29日 申请日期2011年11月19日 优先权日2011年11月19日
发明者柯曾润, 贺送军 申请人:黄石市中城自动化科技有限公司