专利名称：一种改进的集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输设备，尤其涉及一种集装箱。
背景技术：
所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格的，专供运输或周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。由于集装箱的众多优点使其的使用领域及地域非常广泛。但目前的集装箱在装卸作业方面都要使用专业的装卸设备(例如港口、码头上的大型吊机，堆场上的堆垛机、大型叉车等装卸设备)，因此客观上对集装箱的使用领域及地域有一定的制约，对于某些缺乏集装箱专业装卸设备的场所就无法使用集装箱这一便利的运输装备。因此，有必要设计一种对装卸作业设备要求低，装卸作业更简便的集装箱装置，以在更广泛的领域及地域推广使用集装箱。
实用新型内容针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种既能够满足常用装部设备的装卸作业又能够使用简易装卸设备进行装卸作业的集装箱装置，使得集装箱能够在更广泛的领域及地域使用。本实用新型的集装箱包括箱体、底部滑轨、前端拉环，其中所述底部滑轨设在所述箱体的底部所述前端拉环设在所述箱体的前端。优选地，所述集装箱的底部设有滑轨装置。优选地，所述底部滑轨的横截面形状是I形、T形、U形、L形、C形、V形、0形、方框形、方形或圆形。优选地，所述底部滑轨设置的数量为一套，当然，也可以设置多于一套。优选地，所述底部滑轨平行于底侧梁。所述底部滑轨与集装箱的底部的连接方式采用永久性连接方式或可拆卸连接方式。优选地，所述永久性连接方式采用焊接、铆接等方式，所述可拆卸连接方式可采用螺纹连接。优选地，所述箱体的前端设有拉环组件。更优选地，所述拉环组件可以是所述集装箱前端的一部分。更优选地，所述拉环组件的数量等于一个，当然也可以设置成多于一个。优选地，所述集装箱包括但不限于下列类型的集装箱6英尺集装箱、8英尺集装箱、10英尺集装箱、20英尺集装箱。采用本实用新型所述的集装箱拓展了集装箱的装卸作业方式。所述集装箱既能够使用集装箱常用装卸设备在集装箱的港口、码头、堆场进行装卸作业，又能够在缺乏集装箱专业装卸设备的场所使用简易的装卸设备利用所述集装箱的底部滑轨和前端拉环进行装卸作业，进一步拓展了集装箱装置使用的领域及地域。而且，本实用新型的结构简单，制造方便，并且适用于各种类型的集装箱。
图1是本实用新型一种优选实施方式的集装箱主视图；图2是图1所示集装箱的侧视图；图3是图1所示集装箱的后视图；图4是图1所示集装箱的顶部俯视半剖图；图5是图1所示集装箱内部的前端视图；图6是图5中沿A-A方向的剖视示意图；图7是图4中沿B-B方向的剖视示意图。
具体实施方式
如图1-7所示，本实用新型的一种优选实施方式中的集装箱装置包括箱体1、底部滑轨2、前端拉环3。其中箱体1为长方体形状，箱体1包括一对侧墙、门端、前端、顶板、地板、底部组成。箱体1完全满足标准集装箱的各种标准、规范要求，可作为标准集装箱使用。如图2所示，在箱体的底部设置有底横梁4和底侧梁5。底部滑轨2设在箱体1的底部。在本优选实施方式中，底部滑轨2由一对横截面形状为I型的构件组成，并以平行于底侧梁的方向布置在箱体1底部，采用焊接方式，使底部滑轨2与箱体1的底部结构成一体结构。需要注意的是，本实用新型中，底部滑轨2的横截面形状并不限于I形，而是可以采用任意适用的形状，例如T形、U形、L形、C形、V形、0形、方框形、方形或圆形。另外，底部滑轨2的数量可以设置一套，也可以设置多于一套。在集装箱的底部可以设置滑轨装置。前端拉环3将箱体1吊起，底部滑轨2就位于集装箱装置的端部，整个箱体1的重量就传递到底部滑轨2，通过前端拉环3的牵引和底部滑轨2的导引，箱体1便就位于车架上。优选地，为了保证集装箱装置的平稳运动，底部滑轨2可以平行于箱体1底部的底横梁。底部滑轨2连接到箱体1的底部，所采用的连接方式可以是永久性连接方式，也可以是可拆卸连接方式。永久性连接方式例如为焊接，而可拆卸连接方式例如为螺纹连接。前端拉环设在箱体1的前端。在本优选实施方式中，一组拉环组件3设置在箱体1 的前端中部位置，采用焊接方式，拉环组件3与箱体1的前端构成一体结构。优选地，拉环组件3构成集装箱的前端的一部分。拉环组件3在数量上可以设置一个，也可以设置多于一个。集装箱可以采用以下任意一种6英尺集装箱、8英尺集装箱、10英尺集装箱、20 英尺集装箱。尽管本实用新型是通过上述优选实施方式进行描述的，但是其实现形式并不局限于上述的实施方式。应该认识到，在不脱离本实用新型主旨的情况下，本领域技术人员可以对本实用新型做出不同的变化和修改。
权利要求1.一种改进的集装箱，其特征在于，所述集装箱装置包括箱体、底部滑轨、前端拉环， 其中所述底部滑轨设在所述箱体的底部； 所述前端拉环设在所述箱体的前端。
2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱体的底部设有滑轨装置。
3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述底部滑轨的横截面形状是I形、T 形、U形、L形、C形、V形、0形、方框形、方形或圆形。
4.根据权利要求2或3所述的集装箱，其特征在于，所述底部滑轨设置的数量大于或等于一套。
5.根据权利要求2或3所述的集装箱，其特征在于，所述底部滑轨平行于所述箱体的底部的底侧梁。
6.根据权利要求2或3所述的集装箱，其特征在于，所述底部滑轨与箱体的底部的底横梁的连接方式采用永久性连接方式或可拆卸连接方式。
7.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱体的前端设有拉环组件。
8.根据权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述拉环组件是所述集装箱前端的一部分。
9.根据权利要求7或8所述的集装箱，其特征在于，所述拉环组件的数量大于或等于一个。
10.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱为下列集装箱中的任何一种6英尺集装箱、8英尺集装箱、10英尺集装箱、20英尺集装箱。
11.根据权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述永久性连接方式是焊接或铆接， 所述可拆卸连接方式是螺纹连接。
专利摘要一种改进的集装箱包括箱体、底部滑轨、前端拉环，其中所述底部滑轨设在所述箱体的底部所述前端拉环设在所述箱体的前端。该改进的集装箱拓展了标准集装箱的装制作业方式。利用卡车自带的装制设备，通过所述集装箱的底部滑轨和前端拉环，实现所述集装箱的装卸作业。所述集装箱完全满足标准集装箱的各种标准、规范要求，可作为标准集装箱使用。
文档编号B65D90/00GK201951902SQ20112002321
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者奥勒·亨里克·尼尔森 申请人:弗莱克斯集装箱有限公司