专利名称：部品防错装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车部品组装技术领域，特别是涉及一种部品防错装置。
背景技术：
在汽车部品组装过程中，比如在防水条上安装卡子，如图1所示，现有的卡子供给方式都是由物料配送员将卡子1逐个装在托盘2上，然后再将托盘2放在滑道3上，最后由站在作业台4前的组装作业员将卡子1从托盘2上取下并安装在防水条5上即可。但是， 这种已有技术的组装方式存在下列问题由于物料配送员取放托盘2都需要占用时间，这样不仅增加了作业时间，而且劳动量大，生产效率低；另外，组装作业员在进行组装时也需要进行取放托盘的无价值作业。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种自动化程度高，因此能够有效缩短作业时间，从而提高生产效率的部品防错装置。为了达到上述目的，本实用新型提供的部品防错装置卡子输送器、卡子滑槽、卡子感应器、活动挡板和组装治具；其中卡子输送器的内壁上设有用于输送卡子的螺旋路径，其上端设有出口，并且外部设有通过导线与其主体相连接的通用控制器；卡子滑槽呈倾斜式设置，其上端连接在卡子输送器的上端出口处，下端靠近作业台；卡子感应器安装在卡子滑槽的上端部上，并且通过导线与卡子输送器上的控制器相连；活动挡板为杠杆式结构，沿与卡子滑槽相垂直的方向设置，其一端安装有一个托架，另一端上配有重物，并且中间部位能够接触在卡子滑槽的下部表面；而组装治具则插放在托架上。所述的卡子输送器为常用的振动式。所述的组装治具的重量大于重物的重量。本实用新型提供的部品防错装置是利用组装治具与活动挡板的配合来保证每次安装的卡子数量，这样就能够防止因少装或漏装而产生的不良品，因此可以保证产品的品质。另外，由于组装作业时不需要使用托盘，因此可以有效减少物料配送员及组装作业员的无价值作业，所以能够缩短作业时间，并且可以减轻作业员的劳动强度和提高生产效率。
图1为已有技术的汽车部品组装线结构示意图。图2为本实用新型提供的部品防错装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提供的部品防错装置进行详细说明。与已有技术相同的部件采用相同的附图标号，并省略对其进行的说明。如图2所示，本实用新型提供的部品防错装置包括卡子输送器6、卡子滑槽7、卡子感应器8、活动挡板10和组装治具11 ；其中卡子输送器6的内壁上设有用于输送卡子的螺旋路径，其上端设有出口，并且外部设有通过导线与其主体相连接的通用控制器9 ；卡子滑槽7呈倾斜式设置，其上端连接在卡子输送器6的上端出口处，下端靠近作业台4 ；卡子感应器8安装在卡子滑槽7的上端部上，并且通过导线与卡子输送器6上的控制器9相连；活动挡板10为杠杆式结构，沿与卡子滑槽7相垂直的方向设置，其一端安装有一个托架12，另一端上配有重物13，并且中间部位能够接触在卡子滑槽7的下部表面；而组装治具11则插放在托架12上。所述的卡子输送器6为常用的振动式。所述的组装治具11的重量大于重物13的重量。当需要利用本实用新型提供的部品防错装置输送卡子1时，在作业开始前，首先由物料配送员将卡子1从卡子输送器6的入口处全部倒入其内部，然后打开卡子输送器6 的电源开关，并将其振动频率调节到设定位置，该装置立即开始运转。卡子输送器6将根据卡子1的重量自动调节到一个合适的振动频率，从而使其内部的卡子1在振动的同时逐序沿位于卡子输送器6内壁设置的螺旋路径向上移动，之后在卡子输送器6的出口和卡子滑槽7的上端连接处将所有卡子1调整到安装时所需的方向，然后停止运转。最后进入卡子滑槽7中的卡子1将通过重力作用自动下滑到位于作业台4前方的卡子滑槽7下部。此时，由于位于活动挡板10 —端的托架12上插入有组装治具11，所以其上配有重物13的另一端向上抬起。在进行组装作业时，组装作业员首先从托架12上取出组装治具11，这时原先由组装治具11压住一端的活动挡板10的另一端将在重物13的重力作用下向下降落，直至活动挡板10的中部接触在卡子滑槽7的下部表面，从而挡在所需安装数量的卡子1后边，这时后续的卡子1就不能继续往前滑动，以此来保证卡子1每次的安装数量。组装作业完成时，组装作业员需将组装治具11放回托架12上，这时活动挡板10 上装有托架12的一端将被再次压住，而配有重物13的另一端则向上抬起，卡子滑槽7内的卡子1将继续向下移动，以供下次组装使用；当卡子滑槽7内的卡子1继续向前移动时，卡子感应器8在其感应区域将无法感应到卡子1，其立即将此检测信号传送给控制器9。控制器9接收到卡子感应器8发出的信号后将传送给卡子输送器6，以使卡子输送器6继续进行振动，结果卡子输送器6内部的卡子1继续进入到卡子滑槽7中，直到卡子感应器8感应到卡子1时停止振动，如此反复。
权利要求1.一种部品防错装置，其特征在于所述的部品防错装置包括卡子输送器(6)、卡子滑槽(7)、卡子感应器(8)、活动挡板(10)和组装治具(11)；其中卡子输送器(6)的内壁上设有用于输送卡子的螺旋路径，其上端设有出口，并且外部设有通过导线与其主体相连接的通用控制器(9)；卡子滑槽(7)呈倾斜式设置，其上端连接在卡子输送器(6)的上端出口处，下端靠近作业台(4)；卡子感应器(8)安装在卡子滑槽(7)的上端部上，并且通过导线与卡子输送器(6)上的控制器(9)相连；活动挡板(10)为杠杆式结构，沿与卡子滑槽(7) 相垂直的方向设置，其一端安装有一个托架(12)，另一端上配有重物(13)，并且中间部位能够接触在卡子滑槽(7)的下部表面；而组装治具(11)则插放在托架(1 上。
2.根据权利要求1所述的部品防错装置，其特征在于所述的卡子输送器(6)为常用的振动式。
3.根据权利要求1所述的部品防错装置，其特征在于所述的组装治具(11)的重量大于重物(13)的重量。
专利摘要一种部品防错装置。其包括卡子输送器、卡子滑槽、卡子感应器、活动挡板和组装治具；卡子滑槽呈倾斜式设置，其上端连接在卡子输送器的上端出口处；卡子感应器安装在卡子滑槽的上端部上；控制器连接在卡子感应器和卡子输送器间；活动挡板为杠杆式结构，其一端安装有一个托架，另一端上配有重物；组装治具插放在托架上。本实用新型的部品防错装置是利用组装治具与活动挡板的配合来保证每次安装的卡子数量，这样就能防止因少装或漏装而产生的不良品，因此可以保证产品的品质。另外，由于组装作业时不需要使用托盘，因此可以有效减少物料配送员及组装作业员的无价值作业，所以能缩短作业时间，并且可减轻作业员的劳动强度和提高生产效率。
文档编号B65G47/34GK202245137SQ20112034971
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者吴泰福 申请人:天津丰田合成有限公司