专利名称：组合结构能叉卸货物托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货物集成运输与货物机械快速安全分离的托盘装置，该装置能 与叉车属具配套，完成货物与托盘从两个侧面快速分离，从而实现机械装卸物料之目的。二背景技术：
现有能叉卸货物托盘装置采用全碳钢制造，成形后体积大不便于长途运输。全碳钢托盘易锈蚀，需要经常防腐。采用不锈钢制造托盘价格昂贵。一次性投资较大，运行成本闻。三
实用新型内容本实用新型的目的，是针对现有能叉卸货物托盘装置采用碳钢制造，成形后体积大不便于长途运输。全碳钢托盘易锈蚀，需要经常防腐。钢制能叉卸货物托盘制造成本较高不利于推广之不足，在完全保留现有能叉卸货物托盘装置全部功能基础上，提供一种制造成本、维修成本更加低廉、且易维修的组合结构的托盘装置，从而大幅降低企业物流的一次性投资,优化企业物流的综合成本。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是采用多根矩形承重梁(I)作为托盘的底部面板，并在矩形承重梁(I)的轴向上按照叉车属具的叉齿数等距离安放多个矩形环(2)与联接板(5)组合后形成托盘的货物支撑梁￠)，联接板(5)固定于本托盘矩形环的内侧，托盘上部货物支撑梁￠)，与托盘下部承重梁互为90度连接而成。托盘货物支撑梁(6)为中空，且端面为开放结构。托盘货物支撑梁(6)内腔为叉车属具叉齿的“取运”通道(3)，托盘货物支撑梁(6)梁间为叉车属具叉齿的“取物”通道(4)。本实用新型的有益效果是，保留了现有能叉卸货物托盘集成货物“取运”和“取物”等技术特征的同时，大幅降低了能叉卸货物托盘造价，其运行的经济性大幅提高，更加有利于推广。
四
图I是本实用新型能叉卸货物托盘轴侧图。图2是本实用新型能叉卸货物托盘图I的三视图。
五具体实施方式
以下结合附图1、2对本实用新型进一步说明。图I为本实用新型托盘轴侧图，如图中所示本实用新型托盘由矩形承重梁(I)、矩形环(2)、叉车属具叉齿取运通道(3)、叉车属具叉齿取物通道(4)、联接板(5)、货物支撑梁
(6)所构成。本实用新型采用上述技术方案后，不但保留了现有能叉卸货物托盘的货物集成以及托盘货物“取运”和“取物”的多项功能，还降低了自身的重量，制作容易，便于维修、方便运输更加有利于推广。
权利要求1.组合结构能叉卸货物托盘，其特征在于采用多根矩形承重梁作为托盘的底部面板，并在矩形承重梁的轴向上按照叉车属具的叉齿数等距离安放多个矩形环与联接板组合后形成托盘的货物支撑梁，联接板固定于托盘矩形环的内侧，托盘上部货物支撑梁，与托盘下部承重梁互为90度连接而成。
2.根据权利要求I所述的能叉卸货物托盘，其特征是托盘货物支撑梁为中空，且端面为开放结构，托盘货物支撑梁内腔为叉车属具叉齿的“取运”通道，托盘货物支撑梁梁间为叉车属具叉齿的“取物”通道。
专利摘要组合结构能叉卸货物托盘，采用多根矩形承重梁作为托盘的底部面板，并在矩形承重梁的轴向上按照叉车属具的叉齿数等距离安放多个矩形环与联接板组合后成形成托盘的货物支撑梁。托盘货物支撑梁为中空，且端面为开放结构。托盘货物支撑梁内腔为叉车属具叉齿的“取运”通道，托盘货物支撑梁梁间为叉车属具叉齿的“取物”通道。本实用新型保留了现有能叉卸货物托盘的货物集成以及托盘货物“取运”和“取物”的多项功能，还降低了自身的重量，制作容易，便于维修、方便运输、有利于推广。
文档编号B65D19/26GK202368875SQ201120393940
公开日2012年8月8日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日
发明者张进, 毛林 申请人:张进, 毛林