专利名称：热处理装卸料小车定位夹紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种夹紧装置，尤其涉及一种热处理装卸料小车定位夹紧装置。
背景技术：
目前，公知的热处理装卸料小车夹紧装置是在轻轨的两侧加防撬轮，防止小车左右侧翻，但是由于轻轨不作机加工，所以直线度不能保证，导致防撬轮与轻轨间有较大的间隙，挡小车在进出料时，受拉力影响，小车会发生小幅度的侧翻，长期运行后，侧翻的幅度会更大，会造成设备运行的不平稳，推拉机构的损害，甚至会造成安全事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种运行安全的热处理装卸料小车定位夹紧·
>J-U装直。为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是热处理装卸料小车定位夹紧装置，包括设置在地面上的一对轻轨和设置在轻轨上的小车，在小车的两端分别设置有夹紧装置，所述夹紧装置的结构包括固定设置在小车上的安装座，在安装座上设置有油缸，油缸的活塞杆与拉杆相连接，拉杆设置在与其相互配合的导向套内，在拉杆的下端设置有与轻轨上端内侧相互配合的抓头。本发明的优点是上述热处理装卸料小车定位夹紧装置，解决了小车与轻轨连接松动的问题，避免小车的侧翻，提高了设备运行的安全可靠性，延长了设备的使用寿命。
图I为本发明热处理装卸料小车定位夹紧装置的结构示意图。图中1、地面，2、轻轨，3、小车，4、安装座，5、油缸，6、活塞杆，7、拉杆，8、导向套，9、抓头。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。如图I所示，热处理装卸料小车定位夹紧装置，包括设置在地面I上的一对轻轨2和设置在轻轨2上的小车3，在小车3的两端分别设置有夹紧装置，所述夹紧装置的结构包括固定设置在小车3上的安装座4，在安装座4上设置有油缸5，油缸5的活塞杆6与拉杆7相连接，拉杆7设置在与其相互配合的导向套8内，在拉杆7的下端设置有与轻轨2上端内侧相互配合的抓头9。如图I所示，上述热处理装卸料小车定位夹紧装置使用时，当小车3平移到装卸料的位置时，油缸5动作，油缸5的活塞杆6推动拉杆7和抓头9向下
运动，使抓头9与轻轨2上端内侧相互配合，从而将小车3固定在轻轨2上。小车3装卸料动作完成之后，油缸5动作，油缸5的活塞杆6推动拉杆7和抓头9向上运动，使抓头9与轻轨2分开，使小车3在轻轨2上移动。上述热处理装卸料小车定位夹紧装置，解决了小车与轻轨连接松动的问题，避免小车的侧翻，提高了设备运行的安全可靠性，延长了设备的使用寿命。·
权利要求
1.热处理装卸料小车定位夹紧装置，其特征在于包括设置在地面(I)上的一对轻轨(2)和设置在轻轨(2)上的小车(3)，在小车(3)的两端分别设置有夹紧装置，所述夹紧装置的结构包括固定设置在小车(3)上的安装座(4)，在安装座(4)上设置有油缸(5)，油缸(5)的活塞杆(6)与拉杆(7)相连接，拉杆(7)设置在与其相互配合的导向套(8)内，在拉杆(7)的下端设置有与轻轨(2)上端内侧相互配合的抓头(9)。
全文摘要
本发明公开了一种运行安全的热处理装卸料小车定位夹紧装置，包括设置在地面上的一对轻轨和设置在轻轨上的小车，在小车的两端分别设置有夹紧装置，所述夹紧装置的结构包括固定设置在小车上的安装座，在安装座上设置有油缸，油缸的活塞杆与拉杆相连接，拉杆设置在与其相互配合的导向套内，在拉杆的下端设置有与轻轨上端内侧相互配合的抓头。优点是解决了小车与轻轨连接松动的问题，避免小车的侧翻，提高了设备运行的安全可靠性，延长了设备的使用寿命。
文档编号B65G47/22GK102785905SQ20121026578
公开日2012年11月21日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者刘一华, 陈卫东 申请人:江苏金色工业炉制造有限公司