专利名称：粉粒物料运输车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种适用于货运、或运输、包装或包容特殊货物或物体的车辆。
背景技术：
随着国内石油工业的蓬勃发展，各大油田基础建设项目日益增多，对水泥、粉煤灰、矿粉、碱、白灰、石粉等粉状和粒状物料的装载、运输和卸载生产运输任务十分繁重。然而，油田常用粉粒物料运输车存在卸料不净、运输效率低等诸多问题。因此，迫切需要一种结构合理、技术先进、工作可靠、维修方便的粉粒物料运输车。
发明内容
本发明旨在提供一种能降低粉尘对环境的污染，并对粉状和粒状物料具有较好的吹卸效果的粉粒物料运输车。本发明所述的粉粒物料运输车，包括密封的罐体，取力系统，进气管路和卸料管路，其中罐体为圆柱体，一侧设有椭圆形罐盖，上设有排气阀。优选地，取力系统由空压机，手油门，取力器组成，其中取力器设有开关。或者优选地，进气管路由止回阀、安全阀、分仓进气球阀、压力表、助吹管路组成。或者优选地，卸料管路由主管路，吸口，大弯头，罐内法兰和蝶阀组成。本发明所述的粉粒物料运输车利用一定压力的压缩空气使粉粒物料与空气组成的流体在罐体内外压差的作用下排出，从而达到卸料的目的。与其它同类型运输车相比，本发明所述的粉粒物料运输车结构可靠，操作、维修方便。在运输效率、作业效率、物料剩余率等方面明显优于其它同类产品。
图I是实施例一的结构示意图。图2是实施例一中罐体的结构示意图。图3是实施例一中取力系统的结构示意图。图4是实施例一中卸料管路的结构示意图。
具体实施例方式实施例一。粉粒物料运输车，包括密封的罐体3，取力系统，进气管路和卸料管路，其中罐体3为圆柱体，一侧设有椭圆形罐盖2，上设有排气阀I。取力系统由空压机4，手油门5，取力器7组成，其中取力器7设有开关8。进气管路由止回阀、安全阀、分仓进气球阀、压力表、助吹管路组成。卸料管路由主管路12，吸口 8，大弯头9，罐内法兰10和蝶阀11组成。将罐车进料口对准料仓卸料口，待车停稳后。操作人员打开罐体3顶部两端的排气阀1，放掉罐内的残余压缩空气，开启进料口盖，进行装料作业。确认装满后，将盖盖好拧紧，关闭排气阀1，检查蝶阀11及助吹球阀是否关紧，卸料软管是否卡牢。将车停在平地，车尾靠近料库。牵引车变速杆置于空挡位置，发动机怠速运转，将卸料软管接头装牢。确认排气阀I、蝶阀11、助吹管路球阀关闭，打开全部进气阀。限发动机在低速转动，仪表盘空气压力表在O. 6 MPa以上，踩下离合器踏板，打开取力器7开关8，逐渐松开离合器踏板，使空压机4转动，操纵手油门5，使空压机4转速达到额定转速，压力达到O. 15 MPa时，打开助吹管路球阀，疏通管路。保留A仓进气球阀全开，关闭其余各仓进气球阀。打开A仓卸料蝶阀11，进行A仓卸料，压力表指针逐渐趋近某稳定值，待压力表指针自稳定值下降2格，表示A仓初步卸净。进行B仓卸料时，保留B仓进气球阀全开，打开B仓卸料蝶阀11，进行B仓卸料。关闭A仓进气球阀、A仓卸料蝶阀11。清仓作业时，关闭各仓蝶阀11，各仓进气阀全开，待压力表读数回升至稳定值，依次打开各蝶阀11，观察各压力表指针，如其急剧下降则说明仓内物料吹卸干净，关闭已确认吹卸干净的仓，对其余各仓依次吹卸，直至确认吹卸干净，压力表读数为O。·关闭助吹管路球阀，踩下离合器踏板，关闭取力器7开关8，空压机4停止转动，关闭各仓蝶阀11，收回卸料软管，卸料结束。
权利要求
1.粉粒物料运输车，其特征在于包括密封的罐体(3)，取力系统，进气管路和卸料管路，其中罐体(3 )为圆柱体，一侧设有椭圆形罐盖(2 )，上设有排气阀(I)。
2.如权利要求I所述的粉粒物料运输车，其特征在于取力系统由空压机(4)，手油门(5)，取力器(7)组成，其中取力器(7)设有开关(8)。
3.如权利要求I所述的粉粒物料运输车，其特征在于进气管路由止回阀、安全阀、分仓进气球阀、压力表、助吹管路组成。
4.如权利要求I所述的粉粒物料运输车，其特征在于卸料管路由主管路(12)，吸口(8)，大弯头(9)，罐内法兰(10)和蝶阀(11)组成。
全文摘要
本发明涉及一种适用于货运、或运输、包装或包容特殊货物或物体的车辆。本发明所述的粉粒物料运输车，包括密封的罐体，取力系统，进气管路和卸料管路，其中罐体为圆柱体，一侧设有椭圆形罐盖，上设有排气阀。本发明所述的粉粒物料运输车利用一定压力的压缩空气使粉粒物料与空气组成的流体在罐体内外压差的作用下排出，从而达到卸料的目的。与其它同类型运输车相比，本发明所述的粉粒物料运输车结构可靠，操作、维修方便。在运输效率、作业效率、物料剩余率等方面明显优于其它同类产品。
文档编号B65D88/72GK102910388SQ201210420118
公开日2013年2月6日 申请日期2012年10月29日 优先权日2012年10月29日
发明者王耀斌 申请人:陕西联盟物流有限公司