专利名称：移动电源车电缆卷线盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力行业，特别涉及一种移动电源车电缆卷线盘。
背景技术：
目前电源车卷线盘技术主要有两种连接方式，一种是电动机带动减速机使卷线盘运转，另一种是液压动力源直接带动卷线盘运转，这两种连接方式通常为两个一组。前者存在三个通用弊端使用电动机为动力源对电源车来说安全隐患比较大；电缆线接口采用人工接线方式，工作效率低；卷线盘不能单个运转，灵活性能不高。后者存在两个弊端采用液压式的成本非常高；也没有单独运转的灵活性，外置式导电环安全性能不高
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种每个卷线盘能单独运转、安全性能高的移动电源车电缆卷线盘。本实用新型所述的移动电源车电缆卷线盘，包括卷线盘、导电环、传动轴、空心轴、离合推杆和控制开关，所述传动轴和离合推杆前后平行布置；所述卷线盘安装在所述空心轴上，离合推杆设置在空心轴的轴向中心，卷线盘的一端设置链轮，另一端设置导电环；所述传动轴上对应卷线盘上链轮处设置相应链轮，该链轮的一端装配离合器，离合器与所述控制开关连接，控制开关与电源连接；所述传动轴上的链轮与传动轴之间为间隙配合，传动轴上的链轮与卷线盘上链轮之间装配链条。所述导电环包括固定铜接触片和滑动铜接触片，固定铜接触片垂直固定于所述空心轴上，滑动铜接触片平行设置于空心轴上固定铜接触片的对应外侧。所述离合推杆的数量为两根，左右对称布置，卷线盘的数量为四个，每根离合推杆上分别对称安装两个卷线盘。所述离合推杆包括小推杆和套在小推杆外的大推杆，小推杆的两端均伸出大推杆外；所述小推杆和大推杆的外端部分别安装小手轮和大手轮，小推杆和大推杆上对应导电环处均垂直安装插销；大推杆上插销之间及内端设置弹簧。所述滑动铜接触片上开设大于所述插销直径的圆孔。本实用新型的传动轴上设置了配套的离合器和链轮，通过离合器与传动轴的开合接触来带动与其配套的链轮转动，卷线盘上也设置相应链轮，两链轮之间通过链条传动，从而使的每个卷线盘能单独转动收线，从而使得带动卷线盘的液压马达需要的功率小，液压马达的投入成本低。当需要某个卷线盘收线时，通过控制开关按钮启动对应的离合器即可，使用灵活方便，提高了工作效率；导电环设置在卷线盘的一端，通过离合推杆上的插销来带动导电环的滑动铜触片与固定铜触片接触来实现供电和断电，安全性能高。
图I为本实用新型的轴侧结构示意图。[0011]图2为本实用新型的离合推杆轴侧结构示意图。
具体实施方式
本实用新型由汽车齿轮箱提供原始动力驱动液压站系统使液压马达5运转。如图I、图2所示，本实用新型主要包括支撑架I、传动轴2、离合推杆3、卷线盘4、液压马达5、减速机6、控制开关7、空心轴19;离合推杆3的数量为两根，左右对称布置，卷线盘4的数量为四个，每根离合推杆3上分别对称安装两个卷线盘4。卷线盘4安装在空心轴19上，离合推杆3设置在空心轴19的轴向中心，空心轴19上固定在支撑架I上。卷线盘4的一端设置链轮8，另一端设置导电环，导电环包括固定铜接触片10和滑动铜接触片11，固定铜接触片10连接发电机组电缆，滑动铜接触片11连接输出端电缆线，固定铜接触片10垂直固定于空心轴19上，滑动铜接触片11平行设置于空心轴19上固定铜接触片10的对应外侧，固定铜接触片10与空心轴19能相对旋转，滑动铜接触片11与空心轴19有轴向移动自由，固定铜接触片10和滑动铜接触片11由离合推杆3啮合和分离。·传轴2上对应卷线盘4上链轮8处设置相应链轮8，两链轮8之间装配链条18，传动轴上链轮8的一端装配离合器9，离合器9与控制开关7连接，控制开关7与电源连接；传动轴2上的链轮8与传动轴2之间为间隙配合。离合推杆3包括小推杆12和套在小推杆12外的大推杆13，小推杆12的两端均伸出大推杆13外，小推杆12和大推杆13的外端部分别安装小手轮14和大手轮15,小推杆12和大推杆13上对应导电环的滑动铜触片11处均垂直安装插销16 ;大推杆13上插销16之间及内端设置弹簧17，滑动铜接触片11上开设大于插销16直径的圆孔。图示中由大手轮15控制安装在外侧的卷线盘4，小手轮14控制内侧卷线盘4的导电环通断，需要供电时，分别旋转大手轮15、小手轮14，使插销16穿过滑动铜接触片11上的圆孔，继续旋转手轮推进滑动铜触片11与固定铜接触片10接触，大推杆13上的弹簧17被压缩；断电时分别反向旋转大手轮15、小手轮14，插销16与滑动铜触片11分离，大推杆13上的弹簧17将滑动铜接触片11弹开，使之与固定铜接触片10分离。具体操作顺序如下首先检查线路绝缘性，保证收放线架在可靠的绝缘状态；放线前松开导电环左右两边的手轮，先松开大手轮15，再松小手轮14 ;然后全部拉出电缆线，以免通电产生不良的电磁或热效应；通电前锁紧导电环，先转动大手轮15，直到人力再无法拧紧；再转动小手轮14，直到人力无法拧紧；连接应用终端，接通发电机输电开关开始供电；供电结束收线前，分别松开导电环左右两边的手轮，先松大手轮15，后松小手轮14 ;收线时，按下与离合器9连接的控制开关7上的按钮，使相应的离合器9与传动轴2接触，启动液压控制手柄，将手柄往上定位，传动轴2转动带动相应卷线盘4运转将拉出的电缆线回转即可。
权利要求1.一种移动电源车电缆卷线盘，包括卷线盘、导电环和空心轴，其特征在于它还包括传动轴、离合推杆和控制开关，所述传动轴和离合推杆前后平行布置；所述卷线盘安装在所述空心轴上，离合推杆设置在空心轴的轴向中心，卷线盘的一端设置链轮，另一端设置导电环；所述传动轴上对应卷线盘上链轮处设置相应链轮，该链轮的一端装配离合器，离合器与所述控制开关连接，控制开关与电源连接；所述传动轴上的链轮与传动轴之间为间隙配合，传动轴上的链轮与卷线盘上链轮之间装配链条。
2.如权利要求I所述的移动电源车电缆卷线盘，其特征在于所述导电环包括固定铜接触片和滑动铜接触片，固定铜接触片垂直固定于所述空心轴上，滑动铜接触片平行设置于空心轴上固定铜接触片的对应外侧。
3.如权利要求I所述的移动电源车电缆卷线盘，其特征在于所述离合推杆的数量为两根，左右对称布置，卷线盘的数量为四个，每根离合推杆上分别对称安装两个卷线盘。
4.如权利要求I所述的移动电源车电缆卷线盘，其特征在于所述离合推杆包括小推杆和套在小推杆外的大推杆，小推杆的两端均伸出大推杆外；所述小推杆和大推杆的外端部分别安装小手轮和大手轮，小推杆和大推杆上对应导电环处均垂直安装插销；大推杆上插销之间及内端设置弹簧。
5.如权利要求2或4所述的移动电源车电缆卷线盘，其特征在于所述滑动铜接触片上开设大于所述插销直径的圆孔。
专利摘要本实用新型公开了一种移动电源车电缆卷线盘，包括卷线盘、导电环、传动轴、空心轴、离合推杆和控制开关，传动轴和离合推杆前后平行布置；卷线盘安装在所述空心轴上，离合推杆设置在空心轴的轴向中心，卷线盘的一端设置链轮，另一端设置导电环；传动轴上对应卷线盘上链轮处设置相应链轮，该链轮的一端装配离合器，离合器与控制开关连接，控制开关与电源连接；传动轴上的链轮与传动轴之间为间隙配合，传动轴上的链轮与卷线盘上链轮之间装配链条。本实用新型的每个卷线盘能单独转动收线，当需要某个卷线盘收线时，通过控制开关按钮启动对应的离合器即可，使用灵活方便，提高了工作效率；导电环设置在卷线盘的一端，安全性能高。
文档编号B65H75/42GK202464960SQ201220057478
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月22日 优先权日2012年2月22日
发明者吴超群, 胡德全, 赖江平, 陈天佑 申请人:赖江平