专利名称：料车缓冲系统及具有该系统的搅拌站的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及工程机械领域，特别涉及一种料车缓冲系统及具有该系统的搅拌站。
背景技术：
浙青搅拌站的成品料在某些场合需要通过变频器或者其他装置拖动的料车提升到大型的储料仓中暂时储存，承载料车运行的是一种斜坡轨道，而目前轨道底部的阻挡装置普遍没有设计防止事故的缓冲系统。料车在运行过程中会出现失控的情况，当料车失控时，载有数吨重的浙青料的料车从轨道的高处下滑，其巨大的冲量往往冲破底部的阻挡装置，跌落到地面上，造成事故。因此，需要提供一种料车缓冲系统，以克服现有技术中的问题。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种料车缓冲系统及具有该系统的搅拌站，该料车缓冲系统能够逐步冲抵和吸收料车失控时产生的巨大冲量，防止发生事故。本实用新型一方面提供了一种料车缓冲系统，包括料车轨道和可滑动地设置在所述料车轨道上的料车，还包括弹性部件和用于触发所述弹性部件工作的触发部件，所述弹性部件设置于所述料车轨道的底端，所述触发部件设置在所述弹性部件与料车之间，与所述弹性部件的位置对应，在所述料车失控时使得所述触发部件能够触发所述弹性部件。进一步地，还包括为所述弹性部件的压缩进行导向的导向壳体，所述导向壳体设置在所述弹性部件的外周，并且所述导向壳体在对应所述弹性部件的顶端处设有供所述触发部件出入的开口。进一步地，所述导向壳体在沿所述料车轨道方向上比所述弹性部件的初始长度长。进一步地，所述导向壳体为多边形筒状或圆形筒状或仅是盖罩与轨道面一同构成导向体。进一步地，所述触发部件设置于料车的靠近所述弹性部件的一端。进一步地，所述弹性部件为弹簧。进一步地，所述触发部件为缓冲棒，所述缓冲棒能够穿过所述导向壳体的开口与所述弹性部件接触。进一步地，所述缓冲棒的截面与所述导向壳体的截面形状相同。本实用新型的另一方面还提供一种搅拌站，包括如上所述的料车缓冲系统。本实用新型的料车缓冲系统在料车轨道的底端安置弹性部件，并在弹性部件和料车之间设置触发部件，料车失控时，沿料车轨道向下高速运动，料车借助触发部件触发弹性部件工作，造成弹性部件压缩，弹性部件被压缩时可以冲抵和吸收料车的巨大冲量，能够避免料车冲坏料车轨道底部已有的阻挡装置，防止冲出料车轨道引发事故。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本实用新型的料车缓冲系统实施例的结构示意图；图2是本实用新型的料车缓冲系统另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图I所示，为本实用新型的一种料车缓冲系统，包括料车轨道I和可滑动地设置在料车轨道I上的料车5，还包括弹性部件3和用于触发弹性部件3工作的触发部件4，弹性部件3设置于料车轨道I的底端，触发部件4设置在弹性部件3与料车5之间，与弹性部件3的位置对应,使触发部件4能够触发弹性部件3。本实用新型的料车缓冲系统在料车轨道I的底端安置弹性部件3，并在弹性部件3和料车5之间设置触发部件4，料车5失控时，沿料车轨道I向下高速运动，料车5借助触发部件4触发弹性部件3工作，造成弹性部件3压缩，弹性部件3被压缩时可以逐步冲抵和吸收料车5的巨大冲量，能够避免料车5冲坏料车轨道I底部已有的阻挡装置，防止冲出料车轨道I引发事故。需要说明的是，本实用新型的触发部件4设置在弹性部件3与料车5之间，并与弹性部件3的位置对应，该两部件的位置对应是为了让触发部件4能够对准弹性部件3进行触发动作(如压缩等)，因此，该“位置对应”不限于两部件连接，还可以包括触发部件4设置在其他位置，如设置在料车尾部、料车5与弹性部件3之间，只要触发部件4能够在料车5失控时顺利准确地触发弹性部件3即可。作为本实用新型的料车缓冲系统的优选实施例，该实施例还包括为弹性部件3的压缩进行导向的导向壳体2，导向壳体2设置在弹性部件3的外周，并且导向壳体2在对应弹性部件3的顶端处设有供触发部件4出入的开口。该导向壳体2既可以用于为压缩部件3和触发部件4导向，以便压缩部件3的压缩变形能够按照预定方向进行，并且方便触发部件4对准弹性部件3，准确完成触发(压缩)工作，还可以用于保护弹性部件3，避免受到施工现场的其他设备或人为的损坏，保证正常工作。作为该实施例的优选方案，该导向壳体2在沿料车轨道I方向上比弹性部件3的初始长度长，以在料车轨道I方向上能够完全包裹弹性部件3，提供更好导向作用和保护作用。进一步地，该导向壳体2可以是圆形筒状、四边形筒状或其他适合的多边形筒状，甚至该外壳可以是U型外壳，设置在料车轨道I上，罩住弹性部件3。该导向壳体2优选使用钢材制成，也可以用其他适合的材料如硬质塑料等制成。[0024]作为一个优选实施方案，本实用新型触发部件4设置于料车5的靠近弹性部件3的一端。并且弹性部件3优选实施为弹簧，触发部件4优选实施为缓冲棒，该缓冲棒能够穿过导向壳体2的开口与弹性部件3接触。即，缓冲棒可以通过焊接等固定方式设置于料车5的靠近弹性部件3的一端(通常为料车5的尾部，参见图I)，随料车5沿料车轨道I上下运行，在料车5失控高速向下运动时，该缓冲棒可以插入导向壳体2。因此，缓冲棒的直径尺寸应大于等于弹簧的螺旋直径，小于导向壳体2开口的尺寸。进一步地，缓冲棒的截面与导向壳体2的截面形状相同，如上所述导向壳体2可以为圆形筒状、四边形筒状等，缓冲棒也可以与之适应，实施为圆柱形或四棱柱形等，同时保证能够从导向壳体2的开口插入。需要说明的是，本实用新型所述的触发部件4应当是料车5失控向下冲击时，压缩弹性部件3的部件的总称，该触发部件4可以是料车5尾部设置的缓冲棒，也可以是料车5尾部的凸出部，也可以是设置在弹性部件3上部(见图2)等等。如图2所示为本实用新型的另一种较佳实施例的结构示意图。该实施例中，触发部件(缓冲棒)4设置于弹性部件(弹簧)3的顶部，触发部件4的部分已经预装入导向壳体2中，当料车5失控，其尾部接触 触发部件4，致使弹簧被压缩。如果料车5的尾部为平整的端面，则弹簧被压缩至最短时，需要缓冲棒仍有部分露出于导向壳体2，以保证弹簧能够充分吸收料车5的冲量。除此之外，其他部分与图I所示实施例完全相同。需要说明的是，本实用新型的一种料车缓冲系统是一个保障系统，在料车5正常工作中的上下运动时，是不起作用的，只有在料车失控，其他安全装置失效时起最后保障作用。因此，该缓冲系统优选安装在在其他装置之外，在料车轨道I的最底端。相应地，本实用新型还提供一种搅拌站，其包括如上所述的料车缓冲系统。该搅拌站可以是浙青搅拌站、混凝土搅拌站等。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.ー种料车缓冲系统，包括料车轨道(I)和可滑动地设置在所述料车轨道(I)上的料车(5)，其特征在于，还包括弾性部件(3)和用于触发所述弹性部件(3)工作的触发部件(4)，所述弹性部件(3)设置于所述料车轨道(I)的底端，所述触发部件(4)设置在所述弹性部件(3)与料车(5)之间，与所述弹性部件(3)的位置对应，在所述料车失控时使得所述触发部件(4)能够触发所述弹性部件(3)。
2.根据权利要求I所述的料车缓冲系统，其特征在于，还包括为所述弾性部件(3)的压缩进行导向的导向壳体(2)，所述导向壳体(2)设置在所述弹性部件(3)的外周，并且所述导向壳体(2)在对应所述弹性部件(3)的顶端处设有供所述触发部件(4)出入的开ロ。
3.根据权利要求2所述的料车缓冲系统，其特征在于，所述导向壳体(2)在沿所述料车轨道⑴方向上比所述弹性部件⑶的初始长度长。
4.根据权利要求3所述的料车缓冲系统，其特征在于，所述导向壳体(2)为多边形筒状或圆形筒状或仅是盖罩与轨道面一同构成导向体。
5.根据权利要求2-4中任意一项所述的料车缓冲系统，其特征在于，所述触发部件(4)设置于料车(5)的靠近所述弹性部件(3)的一端。
6.根据权利要求5所述的料车缓冲系统，其特征在于，所述弹性部件(3)为弹簧。
7.根据权利要求6所述的料车缓冲系统，其特征在于，所述触发部件(4)为缓冲棒，所述缓冲棒能够穿过所述导向壳体(2)的开ロ与所述弹性部件(3)接触。
8.根据权利要求7所述的料车缓冲系统，其特征在干，所述缓冲棒的截面与所述导向壳体(2)的截面形状相同。
9.ー种搅拌站，其特征在于，设置有如权利要求1-8中任意一项权利要求所述的料车缓冲系统。
专利摘要本实用新型提出了一种料车缓冲系统及具有该系统的搅拌站，该料车缓冲系统包括料车轨道和可滑动地设置在料车轨道上的料车，还包括弹性部件和用于触发弹性部件工作的触发部件，弹性部件设置于料车轨道的底端，触发部件设置在弹性部件与料车之间，与弹性部件的位置对应，使触发部件能够触发弹性部件。本实用新型在料车轨道的底部安置弹性部件，并在弹性部件和料车之间设置触发部件，料车失控时，沿料车轨道向下高速运动，料车借助触发部件触发弹性部件工作，造成弹性部件压缩，弹性部件被压缩时可以冲抵和吸收料车的巨大冲量，能够避免料车冲坏料车轨道底部已有的阻挡装置，防止冲出料车轨道引发事故。
文档编号B65G35/00GK202642735SQ201220163359
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日
发明者丁少伟, 程战锋, 任水祥 申请人:三一重工股份有限公司