专利名称：电动双向同步调心滚轮组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动双向同步调心滚轮组，特别涉及一种应用于皮带输送机的皮带导正领域的实用新型设计。
背景技术：
皮带输送机的输送距离可达数百公尺远，其为能确保皮带在输送过程中不致偏出滚轮组外，而在间隔适当距离的滚轮组两侧支架上分别设置一衬板作为调心装置，可利用该衬板使跑偏的皮带能导正回复。如6图所示，为公知皮带输送机的端面形态，该皮带输送机的机架80中设置下支架71，在下支架71上方设置上支架74，该下支架71中央处设置一中心轴72，该下支架71两侧枢设转轮73，该上支架74具有一中间段75，且在中间段75两侧形成有向外倾斜延伸 的侧身段77，该中间段75下侧设置一支持座76，该支持座76枢设于下支架71的中心轴72上，使上支架74可在下支架71上方偏转角度，以及在侧身段77下侧设置立板78，该立板78底端设置平板79，平板79下侧抵靠于转轮73上。该皮带输送机的机架80上设置一滚轮组70，在上支架74的中间段75处枢设水平的滚轮701，以及在侧身段77上枢设倾斜的滚轮702，以及，在上支架74的侧身段77末端设置一衬板81，该衬板81顶端位于滚轮702上方。皮带输送机的皮带90绕行于滚轮701、702表面，而当皮带90运转时的一侧速度较快且产生侧向偏移时，该皮带90偏移的该侧下方可接触衬板81，并与衬板81产生摩擦，而能减缓该侧边速度，使皮带90能朝中间位置导正回复，以达到皮带90自动调心功效。所述皮带输送机的运转操作，虽可通过两侧衬板81设置，使跑偏的皮带90能与衬板81接触摩擦，而导正回复至中心位置，然而，当传送物料的落料点与皮带输送机的前端首轮距离过短时，皮带90 —旦跑偏，常因为距离过短，而来不及回复导正跑偏的皮带90，造成传送的物料易由该处向下掉落，以及，利用衬板81与皮带90摩擦产生阻力的导正方式，易造成皮带90磨损，因此，现用皮带输送机的皮带90调心处理反应时间慢，且易造成皮带90磨损缺点，再者，跑偏的皮带90若不能在首轮转向处调回原位，则皮带90在回转过程中，易造成偏位而卡掣，此时，必需立即停机，且以人力进行回复调整，而造成停工的时间及人力成本耗费。故现用皮带90跑偏时的调心作业，通过皮带90 —侧与衬板81形成线接触的摩擦调整，需耗费较长的导正时间，且会产成皮带90磨损，以及，容易造成皮带90卡掣的缺点，而确有加以改进的必要。
实用新型内容本实用新型设计目的在于，提供一种“电动双向同步调心滚轮组”，其以动力连杆组件的设置，而可对在皮带输送机的两个滚轮组进行同步调整作用，本实用新型设计形成面区域的大面积调整作用，使皮带输送机的跑偏皮带可迅速导正回复，且因本实用新型设计无设置衬板，可完全避免皮带与衬板接触磨损，故能增长皮带使用寿命。为达成上述目的，本实用新型包含有两下支架组件，其平行间隔排列，该两下支架组件各包含有一中心轴；两滚轮组件，分别装设于该两下支架组件上，该两滚轮组件各包括有ー滚轮座、一水平滚轮以及两侧滚轮，该水平滚轮枢设于该滚轮座上，该两侧滚轮枢设该滚轮座上且位于该水平滚轮两侧呈相对倾斜状，该两滚轮组件各以滚轮座枢设于相对应的下支架组件的中心轴上；ー动カ连杆组件，其包含有一连杆以及一油压缸，该连杆两端分别枢接该两滚轮组件的滚轮座，该油压缸以其缸心末端枢接该两滚轮组件中的一滚轮组件的滚轮座；一控制组件，包括有一感应器及ー控制器，该感应器设于该下支架组件上且电连 接该控制器，该控制器可控制油压缸的作动，以此在感应器感测到滚轮组件偏转角度吋，由控制器驱动该油压缸经连杆同步带动该两滚轮组件进行同步调心。以此设计，当皮带输送机的皮带跑偏而侧向移动时，该感应器感应后，可传送信号至该控制器，并以控制器启动该油压缸的缸心作动，使该动カ连杆组件的连杆能同步带动该两组滚轮组件反向偏转角度，而能迅速带回跑偏的皮带，本实用新型设计通过该动カ连杆组件调整两组滚轮组件时，形成面调整区域的大面积调整作用，而能快速的导正跑偏的皮带，因此，本实用新型设计优于现用线接触导正形式，故能达到迅速反应的调心作用，使跑偏的皮带能快速导正。
图I是本实用新型设置在皮带输送机的机架上的立体外观图。图2是本实用新型下支架组件及取下滚轮的部份滚轮座立体示意图。图3是本实用新型设置在皮带输送机的机架上的端面正视图。图4是本实用新型设置在皮带输送机的机架上的俯视示意图。图5是本实用新型进行皮带调心的实施例示意图。图6是公知皮带输送机的端面形态示意图。附图标号说明10 机架11可控式控制器12感应器20动カ连杆组件200定位座21油压缸211缸心22连动板23连杆231枢接套件232枢接套件24连动板30滚轮组40下支架组件41横架杆42中心轴43固定座44转轮50滚轮组件51滚轮座52侧身段53支持座54立板[0034]55平板56架设板57水平滚轮58侧架板59侧滚轮60皮带70滚轮组701滚轮702滚轮71下支架组件72侧身段73转轮74上支架75中间段76支持座77侧身段78立板79平板80机架81衬板90 皮带
具体实施方式
以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。本实用新型的设计，可及时感应跑偏的皮带，并且驱动动力连杆组件同步推动两平行设置的滚轮组件，使跑偏的皮带与侧滚轮及动力连杆组件，形成面调整区域的大面积调整形式，而可快速的导正跑偏的皮带。配合参看I图、图2及图3所示，本实用新型电动双向同步调心滚轮组30，设置于皮带输送机的机架10上，其包括有两组平行设置的下支架组件40、两组枢设于下支架组件40上方而能偏转角度的滚轮组件50，以及可同步调整两组滚轮组件50的动力连杆组件20，以及与动力连杆组件20电性连接的一控制组件，该控制组件包括有一感应器12及一控制器11，而可以感应器12感应滚轮组30的偏转信息，并传送信号给控制器11，及通过控制器11驱动动力连杆组件20反向推动滚轮组件50，而能及时的导正绕行于滚轮组30上的皮带。如图I及图2所示，该两组平行设置的下支架组件40中各包含有一横架杆41，该横架杆41两端固设于皮带输送机的机架10上，该横架杆41中央部位具有一中心轴42,该横架杆41两侧具有两个固定座43，在该两个固定座43中分别设置一转轮44。该两组滚轮组件50各包含有一滚轮座51，该滚轮座51中间底端具有一支持座53，该支持座53枢设于所述中心轴42上，该滚轮座51两侧形成有相对倾斜的侧身段52，在滚轮座51上方与两侧身段52交接位置设置架设板56，在相对的架设板56之间枢设水平滚轮57，并在侧身段52末端设置侧架板58，在侧架板58至架设板56之间枢设侧滚轮59，使滚轮组件50的水平滚轮57与两侧滚轮59形成顶端为凹入的凹槽形式。所述的滚轮座51上所枢设的水平滚轮57以两个水平滚轮57为一组平行排列设置，配合参看图4所示，在皮带输送机的皮带60进行物料载送时，中间的水平滚轮57负载约70%的重量，两侧的侧滚轮59负载约30%的重量，每一侧滚轮59即负载约15%的重量；因此，在滚轮座51上所枢设的两个水平滚轮57可平均分担70%的重量的一半，即每一个水平滚轮57负载35%的重量,而能减轻水平滚轮57的负担,并且,两个水平滚轮57的平行排列设置，与两侧滚轮59错位而不在同一直线上，故可达到方便拆装的维护保养功效，且两个水平滚轮57与皮带60接触，可形成扩大面积的调心作用。所述滚轮座51的侧身段52下面设置垂直竖立的立板54，在立板54下侧设置一水平的平板55，该平板55抵靠于下支架组件40两侧的转轮44上，而由于该横架杆41两侧具有两个固定座43，且在各个固定座43中分别设置ー转轮44，故此滚轮座51两侧的平板55分别抵靠于两个转轮44上，可形成较大的接触支撑区域，使皮带60跑偏时的滚轮座51偏转角度，能获得较大区域的支撑作用，以利于滚轮组件50的正常运作。配合參看图I、图2所示，该动カ连杆组件20包含有一油压缸21、两连动板22、24及ー连杆23，该油压缸21以ー定位座200枢设于机架10上，该两连动板22、24分别设置在滚轮座51侧端，该油压缸21的缸心211末端枢设于一连动板22侧，该连杆23两端分别以枢接套件231、232枢设于两连动板22、24上，该枢接套件231、232在平板55上设置ー球形接头，并以一内部形成球形窝槽的套头套设于球形接头上，使动カ连杆组件20能在空间中灵活摆动以避免卡掣。该感应器12与控制器11电性相连，该控制器11与油压缸21电性连接，该感应器 12设置在下支架组件40上，且使其感应区间对位于支持座53或滚轮座51，而可以感应滚轮座51的偏转信息，且将滚轮座51偏转信息的信号传送给控制器11，并且，利用控制器11的控制单元启动油压缸21的缸心211伸缩作动,使动カ连杆组件20能同步带动两组滚轮组件50进行同步调心动作。配合參看图4及图5所示，本实用新型设计在操作使用上，当皮带输送机的皮带60跑偏而侧向移动时，该皮带60可推侧滚轮59，使滚轮座51偏转一角度，可以感应器12感应滚轮座51的偏转信息，并传送信号至控制器11，使控制器11可驱动油压缸21的缸心211伸出或收回，而可以带动ー滚轮组件50的滚轮座51侧的连动板22、连杆23及另ー滚轮组件50的滚轮座51侧的连动板24，使两个滚轮组件50能同步朝向皮带60偏移的相反方向回复偏转，即，动カ连杆组件20的连杆23可同步带动两组滚轮组件50，使跑偏的皮带60最外侧边与前后两个侧滚轮59之间，以及连杆23所形成的面调整区域，可进行大面积的调整作用，使跑偏的皮带60能快速的导正回复至滚轮组30的中心位置。因此，经由上述结构特征、技术内容及操作使用上的详细说明，可清楚看出本实用新型设计的“电动双向同步调心滚轮组”可以动カ连杆组件、控制器及感应器的设置，而在皮带输送机的皮带跑偏时，可立即启动动カ连杆组件反相推回滚轮组，使跑偏的皮带能以大面积的调整作用，迅速的导正回复至中心位置，且不论皮带处于正转或反转运动，都可通过控制器驱动动力连杆组件，使两个滚轮组件可同步对于跑偏的皮带进行导正作业，而可达到双向同步及时调心的实用功效。以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述掲示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，包含有 两下支架组件，其平行间隔排列，该两下支架组件各包含有一中心轴； 两滚轮组件，分别装设于该两下支架组件上，该两滚轮组件各包括有一滚轮座、一水平滚轮以及两侧滚轮，该水平滚轮枢设于该滚轮座上，该两侧滚轮枢设该滚轮座上且位于该水平滚轮两侧呈相对倾斜状，该两滚轮组件各以滚轮座枢设于相对应的下支架组件的中心轴上； 一动力连杆组件，其包含有一连杆以及一油压缸，该连杆两端分别枢接该两滚轮组件的滚轮座，该油压缸以其缸心末端枢接该两滚轮组件中的一滚轮组件的滚轮座； 一控制组件，包括有一感应器及一控制器，该感应器设于该下支架组件上且电连接该控制器，该控制器可控制该油压缸的作动，以此在感应器感测到滚轮组件偏转角度时，由控制器驱动油压缸经连杆同步带动该两滚轮组件进行同步调心。
2.根据权利要求I所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，在该滚轮座中间底端设置有一支持座，该下支架组件包含有一横架杆，该中心轴设置在该横架杆上，该支持座枢设于该中心轴上。
3.根据权利要求I或2所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，在该两滚轮座侧分别设置一连动板，该油压缸的缸心末端枢设于一连动板侧，该连杆两端分别枢设于该两连动板上。
4.根据权利要求3所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，该下支架组件的横架杆两侧分别设置两个固定座，在该各固定座中设置一转轮，并在该滚轮座两侧形成有一倾斜的侧身段，在该侧身段下面设置垂直竖立的立板，在该立板下侧设置一水平的平板，该平板抵靠于该下支架组件的转轮上。
5.根据权利要求4所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，在该滚轮座上设置架设板，该水平滚轮枢设在该架设板中，并在滚轮座的侧身段末端设置侧架板，该侧滚轮枢设在侧架板至架设板间。
6.根据权利要求I或2所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，该滚轮座上所枢设的水平滚轮以两个滚轮为一组的平行排列设置。
7.根据权利要求3所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，该滚轮座上所枢设的水平滚轮以两个滚轮为一组的平行排列设置。
8.根据权利要求4所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，该滚轮座上所枢设的水平滚轮以两个滚轮为一组的平行排列设置。
9.根据权利要求5所述的电动双向同步调心滚轮组，其特征在于，该滚轮座上所枢设的水平滚轮以两个滚轮为一组的平行排列设置。
专利摘要本实用新型关于一种电动双向同步调心滚轮组，其设置在皮带输送机的机架上，该滚轮组包括有两组平行设置的下支架组件、两组枢设于下支架组件上方而能偏转角度的滚轮组件，以及可同步调整两组滚轮组件的动力连杆组件，可通过控制组件的感应，而控制该动力连杆组件，使该动力连杆组件的连杆可同步带动该两组滚轮组件，对于跑偏的皮带进行导正动作，且该动力连杆组件的设置，使皮带调心形成面区域调整形式，而能达到快速导正皮带的实用功效。
文档编号B65G39/16GK202609517SQ201220270880
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日
发明者杨东胜, 洪福隆, 王长汉 申请人:骏维实业股份有限公司