专利名称：油桶转运托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油桶搬运工装，具体是涉及一种用于集中搬运油桶的油桶转运托架。
背景技术：
造船厂处理钢板的工艺需要大量油脂，储存油脂的油桶在吊运及叉运过程中存在不安全因素，比如运油车在卸车过程中，油桶多是直接滚落下来，容易导致油桶变形或开关变形而造成漏油现象，浪费成本，还对环境产生污染。为减少一些人为因素影响造成的不良后果，本实用新型设计了一种用于集中搬运油桶的油桶转运托架。
发明内容本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种油桶转运托架。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种油桶转运托架，包括托板，所述托板四周围有挡板，托板下面设有托盘，托板上的漏油孔连通到托盘，托盘的边框围护在托板四角的支脚上，托板底部设有用于叉车叉托的叉臂插口。作为优选，所述托板为筛板结构，筛孔即为漏油孔；或者托板为若干条板拼装结构，相邻条板间的间隙即为漏油孔。作为优选，所述托板上相对两侧的挡板上设有吊耳。作为优选，所述托盘一侧高一侧低地倾斜着设置在托板的下面，在较低一侧，托盘底部设有放油口。本实用新型一次可以转运很多个油桶，搬运时油桶没有碰撞，避免了油桶变形或开关变形而造成的漏油现象；搬运过程中油桶表面的油污汇集到托板上，再经漏油孔渗漏到托盘内，这样在搬运过程中油污不会到处滴洒而污染环境，收集起来的油污还可以利用，节约成本。因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。
图I是本实用新型的一种立体结构示意图；图2是本实用新型的一种使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例参看图I和图2，本实用新型的托板I四周围有挡板2，其中相对两侧的挡板上设有吊耳3，方便吊运本实用新型；托板I下面设有托盘6，托板I上的漏油孔连通到托盘6，托板为筛板结构，筛孔即为漏油孔，或者托板为若干条板拼装结构，相邻条板间的间隙即为漏油孔；托盘6的边框围护在托板I四角的支脚4上，托盘6—侧高一侧低地倾斜着设置在托板I的下面，在较低一侧，托盘6底部设有放油口 ；托板I底部设有用于叉车叉托的叉臂插口 5，方便叉车叉托本实用新型来转运油桶。本实用新型一次可以转运很多个油桶，搬运时油桶没有碰撞，避免了油桶变形或开关变形而造成的漏油现象；搬运过程中油桶表面的油污汇集到托板上，再经漏油孔渗漏到托盘内，这样在搬运过程中油污不会到处滴洒而污染环境，收集起来的油污还可以利用，节约成本。最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种油桶转运托架，包括托板(1)，其特征在于所述托板(I)四周围有挡板(2)，托板(I)下面设有托盘(6)，托板(I)上的漏油孔连通到托盘(6)，托盘(6)的边框围护在托板(I)四角的支脚(4 )上，托板(I)底部设有用于叉车叉托的叉臂插口( 5 )。
2.根据权利要求I所述的油桶转运托架，其特征在于所述托板(I)为筛板结构，筛孔即为漏油孔；或者托板(I)为若干条板拼装结构，相邻条板间的间隙即为漏油孔。
3.根据权利要求I或2所述的油桶转运托架，其特征在于所述托板(I)上相对两侧的挡板(2)上设有吊耳(3)。
4.根据权利要求I所述的油桶转运托架，其特征在于所述托盘(6)—侧高一侧低地倾斜着设置在托板(I)的下面，在较低一侧，托盘(6 )底部设有放油口。
专利摘要一种用于集中搬运油桶的油桶转运托架，托板四周围有挡板，其中相对两侧的挡板上设有吊耳，方便吊运本实用新型；托板下面设有托盘，托板上的漏油孔连通到托盘；托盘的边框围护在托板四角的支脚上，托盘一侧高一侧低地倾斜着设置在托板的下面，在较低一侧，托盘底部设有放油口；托板底部设有用于叉车叉托的叉臂插口，方便叉车叉托本实用新型来转运油桶。本实用新型一次可以转运很多个油桶，搬运时油桶没有碰撞，避免了油桶变形或开关变形而造成的漏油现象；搬运过程中油桶表面的油污汇集到托板上，再经漏油孔渗漏到托盘内，这样在搬运过程中油污不会到处滴洒而污染环境，收集起来的油污还可以利用，节约成本。
文档编号B65D61/00GK202717162SQ201220289218
公开日2013年2月6日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者黄剑, 郑军伟, 颜盛汉 申请人:浙江欧华造船有限公司