专利名称：防卡引流三通分料器的制作方法
技术领域：
防卡引流三通分料器技术领域[0001]本实用新型涉及一种输送转运防卡引流三通分料器，属于输送转运系统。
背景技术：
[0002]在输送转运系统中，三通分料器起到非常关键的作用，三通分料器能否稳定可靠地运行直接影响到整个输送转运系统的稳定性。现有三通分料器主要存在以下缺点[0003]I.三通分料器经常会出现翻板往复运动时不能达到设计位置，从而在输送转运过程中不能达到设计要求；[0004]2.三通分料器的翻板时常出现卡死现象，使输送转运过程不能正常运转影响生产；[0005]3.三通分料器主传动轴结构设计不合理，经常出现主传动轴断裂现象；[0006]4.三通分料器还有堵煤现象出现。实用新型内容[0007]鉴于上述，本实用新型的目的是提供一种防卡引流三通分料器，它能够完全彻底解决上述问题，同时在输送转运过程中具备快速、灵活切换物料输送功能，保证输送转运系统正常稳定运转。[0008]为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案[0009]一种防卡引流三通分料器，其特征在于包括壳体，由前后侧板和左右侧板围成， 呈上小下大形，其上部形成一个进料口，其下部具有左右两个出料口 ；两块引流板，分设在壳体的进料口内的左右两侧并与壳体固定；两块导流板，分设在壳体的进料口内的前后两侧并与壳体固定；扇形翻板，呈半圆形，其弧部向上地置于壳体内，其圆心部位固定在与壳体铰接的传动轴上，该扇形翻板由前后两块扇形面板、若干连接前后扇形面板的支撑筋、两块连接在前后扇形面板之间并分别位于扇形面板的中心轴线左右两侧的引流翻板组成；推杆，其一端连接驱动机构而另一端铰接连杆，该连杆的另一端与所述传动轴连接。[0010]进一步地[0011]所述前后侧板或左右侧板之一上安装检修门。[0012]所述位于扇形面板的中心轴线两侧的左右弓I流翻板的下端分别向左右倾斜，形成坡度。[0013]所述导流板的内端向下弯折并延伸至所述扇形面板的上端内侧。[0014]所述两块引流板的位置分别对应所述扇形翻板的左右工作极限位置。[0015]本实用新型防卡引流三通分料器应用于输送转运系统中，可以使输送转运系统稳定工作，同时提高物料在输送转运过程中的切换功能。在输送转运系统工作过程中需要切换物料运行方向时，防卡引流三通分料器可以快速、灵活对物料进行切换，并在此切换过程中防卡引流三通分料器结构具备运行阻力小特点；防卡引流三通分料器主体结构在设计时采用螺栓连接，可方便装配、维修和检查；防卡引流三通分料器主传动轴结构在设计上可以有效的抗击冲击；防卡引流三通分料器具备引流功能，可以使物料顺畅通过。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为图1的A-A向视图；图4为图1的B-B向视图；图5-图7分别为扇形翻板的主视图、左视图、俯视图；图8、图9分别为引流板的侧视图、主视图；图10、图11分别为移动式侧板的侧视图、主视图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种防卡引流三通分料器，其包括壳体，由前后侧板和左右侧 板围成，呈上小下大形，其上部形成一个进料口，其下部具有左右两个出料口 ；两块引流板， 分设在壳体的进料口内的左右两侧并与壳体固定；两块导流板，分设在壳体的进料口内的 前后两侧并与壳体固定；扇形翻板，呈半圆形，其弧部向上地置于壳体内，其圆心部位固定 在与壳体铰接的传动轴上，该扇形翻板由前后两块扇形面板、若干连接前后扇形面板的支 撑筋、两块连接在前后扇形面板之间并分别位于扇形面板的中心轴线左右两侧的引流翻板 组成；推杆，其一端连接驱动机构而另一端铰接连杆，该连杆的另一端与所述传动轴连接。进一步地所述前后侧板或左右侧板之一上安装检修门。所述位于扇形面板的中心轴线两侧的左右引流翻板的下端分别向左右倾斜，形成 坡度。所述导流板的内端向下弯折并延伸至所述扇形面板的上端内侧。所述两块引流板的位置分别对应所述扇形翻板的左右工作极限位置。
以下结合附图详细说明。见图1和图2。防卡引流三通分料器由引流板1、扇形翻板2、导流板3、移动式侧 板4、壳体5、推杆6、检修门7组成。8为传动装置。其中两块引流板1分设在壳体5的进料口内的左右两侧并与壳体5固定，两块引流板 1的位置分别对应扇形翻板2的左右工作极限位置。引流板1的形状如图8图9所示。两块导流板3分设在壳体5的进料口内的前后两侧并与壳体5固定。导流板3的 内端向下弯折并延伸至所述扇形面板的上端内侧(参见图3)。推杆6的一端连接驱动机构而另一端铰接连杆9，该连杆9的另一端与所述传动轴 连接。见图5至图7。扇形翻板2由前后两块扇形面板21、若干连接前后扇形面板21的 支撑筋23、两块连接在前后扇形面板21之间并分别位于扇形面板的中心轴线24左右两侧 的引流翻板22组成。位于扇形面板的中心轴线24两侧的左右引流翻板22的下端分别向 左向右倾斜，形成一定的坡度。见图4。移动式侧板4与壳体5用螺栓连接。[0036]见图10和图11。在移动式侧板4上安装检修门7。此检修门也可安装在前后侧板或左右侧板之一上。[0037]由上述可知，扇形翻板2设置在壳体5内两个出料口之间；在进料口内两侧分别设有导流板3，在两导流板3的两端分别设有引流板I ;在壳体5两侧设有移动式侧板4，移动式侧板4与壳体5采用螺栓连接；移动式侧板4上安装检修门7 ;扇形翻板2与主传动轴之间采用顶丝方式连接，在主传动轴两侧设有轴承座和支撑轴承座装置。[0038]采用移动式侧板可以方便安装维修。当安装时，先将扇形翻板安装到位后，再把移动侧板和壳体用螺栓连接好，这样可以方便安装。当输送转运防卡引流三通分料器在现场工作时，其内部扇形翻板发生磨损可以通过把移动侧板从壳体上拆装下来对扇形翻板进行检修，这样可以方便维修。此外，移动侧板面积相对较大，移动侧板从壳体上拆装下来后，留给安装和维修的空间也比较大。[0039]导流板和弓I流板与壳体之间采用螺栓连接方式固定，此结构方便导流板和引流板的装配与检修；支撑轴承座装置采用不等边角钢制作而成，不等边角钢侧面与壳体焊接，上面与轴承座采用螺栓连接，此结构可以有效地抵抗物料对主传动轴的冲击力；由于在进料口内两侧分别设有导流板，在导流板两侧设有引流板，且所述的两侧导流板的下端分别设置在两扇形面板上端内侧(见图3)，这样可以保证推杆带动扇形翻板工作时，物料能够完全落在扇形翻板内的引流翻板上，同时扇形翻板内的引流翻板是按照一定物料坡度设计而成，能够使物料料输送更加畅通；引流板分布在扇形翻板的两个工作极限位置上，在输送转运过程中引流板可以把物料引流到扇形翻板内的引流翻板上，能有效保证输送转运系统稳定运行。[0040]防卡引流三通分料器工作方式物料从壳体内上部入料口进入，从壳体内下部两个出料口其中一个出料口流出。通过推杆带动扇形翻板使物料在壳体下部两个出料口之间按照输送转运系统要求进行物料切换。
权利要求1.一种防卡引流三通分料器，其特征在于包括 壳体，由前后侧板和左右侧板围成，呈上小下大形，其上部形成一个进料口，其下部具有左右两个出料口； 两块引流板，分设在壳体的进料口内的左右两侧并与壳体固定； 两块导流板，分设在壳体的进料口内的前后两侧并与壳体固定； 扇形翻板，呈半圆形，其弧部向上地置于壳体内，其圆心部位固定在与壳体铰接的传动轴上，该扇形翻板由前后两块扇形面板、若干连接前后扇形面板的支撑筋、两块连接在前后扇形面板之间并分别位于扇形面板的中心轴线左右两侧的引流翻板组成； 推杆，其一端连接驱动机构而另一端铰接连杆，该连杆的另一端与所述传动轴连接。
2.如权利要求I所述的防卡引流三通分料器，其特征在于 所述前后侧板或左右侧板之一上安装检修门。
3.如权利要求I所述的防卡引流三通分料器，其特征在于 所述位于扇形面板的中心轴线两侧的左右引流翻板的下端分别向左右倾斜，形成坡度。
4.如权利要求I所述的防卡引流三通分料器，其特征在于 所述导流板的内端向下弯折并延伸至所述扇形面板的上端内侧。
5.如权利要求I所述的防卡引流三通分料器，其特征在于 所述两块引流板的位置分别对应所述扇形翻板的左右工作极限位置。
专利摘要本实用新型涉及一种防卡引流三通分料器。包括壳体，其上部有一个进料口下部有左右两个出料口；两块引流板，分设在壳体的进料口内的左右两侧并与壳体固定；两块导流板，分设在壳体的进料口内的前后两侧并与壳体固定；扇形翻板，呈半圆形，其弧部向上地置于壳体内，其圆心部位固定在与壳体铰接的传动轴上，该扇形翻板由前后两块扇形面板、若干连接前后扇形面板的支撑筋、两块连接在前后扇形面板之间并分别位于扇形面板的中心轴线左右两侧的引流翻板组成；推杆，其一端连接驱动机构而另一端饺接连杆，该连杆的另一端与所述传动轴连接。本实用新型应用在输送转运系统中，可以使输送转运系统稳定工作，同时提高物料在输送转运过程中切换功能。
文档编号B65G47/18GK202807629SQ20122041214
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者董永清 申请人:董永清