专利名称：模块式刮板输送机用挡煤板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及煤矿输运装置，具体涉及一种安装在刮板机上的挡煤板。
背景技术：
井下采掘工作面经常采用SGB620/40T型刮板输送机运输原煤，该种输送机运输槽深度较浅，运煤量不多。为增加运煤量，提高设备运行效率，普遍采用在输送机两侧安装挡煤板的方法加深运输槽，从而提高运煤量。长期以来由于没有统一的制作规范，挡煤板加工制作花样繁多，有用木板制作的，有用旧皮带制作的，使用时互换性差，回收重复利用率底，使用寿命较低，存在较大浪费
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有刮板输送机挡煤板的互换性差、回收利用率低，提供一种互换性好、可回收利用的模块式刮板输送机用挡煤板。本实用新型的技术方案是以下述方式实现的一种模块式刮板输送机用挡煤板，包括板体，板体上部两侧设有两个第一连接孔，其中一个第一连接孔上连有连接板，板体中部设有第二连接孔，第二连接孔与连接杆相连，板体下部设有第三连接孔，第三连接孔通过螺栓与刮板机相连。所述第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔为条形孔。所述螺栓是直角形的螺栓，螺栓与第三连接孔之间有预留筋板。本实用新型主体采用钢板制作而成，坚固耐用，可反复使用，且各个挡煤板之间可以相互连接、替换，能循环利用，在井下使用可达到规范、统一、节省成本的目的。
图I是本实用新型使用状态示意图。图2是图I的左视示意图。图3是图I的俯视示意图。图4是图3中A区域放大示意图。
具体实施方式
如附图所示，一种模块式刮板输送机用挡煤板，包括板体1，板体I上部两侧设有两个第一连接孔6，第一连接孔6和连接板5相连，通过连接板实现了相连两个挡煤板之间的连接，板体I中部设有第二连接孔3，第二连接孔3与连接杆7相连，板体I下部设有第三连接孔2，第三连接孔通过螺栓8与刮板机的预留筋板4相连。所用板体I采用4. 6mm厚钢板制备，其长度与刮板输送机中部槽长度相当。所述第一连接孔6、第二连接孔3和第三连接孔2为条形孔。本实用新型使用过程如下将板体I紧贴在输送机中部槽两侧，用螺栓8卡在中部槽两侧的筋板4上，再从第三连接孔2穿出后装上平垫、弹垫和螺母。刮板输送机同一侧相邻两块挡煤板之间通过连接板5连接。刮板输送机同一节两侧的挡煤板之间利用拉杆7连接。所有螺栓连接完成后利用各个条形孔作微量调整，保证挡煤板安装整齐、牢固。所述螺栓8是直角形的螺栓，螺栓8与第三连接孔2之间利用刮板输送机中部槽预留的筋板4作为固定点。利用预留筋板4可以使得螺栓8和第三连接孔2之间接触更牢靠，使得挡煤板和刮板机中部槽之间连接牢靠。所述螺栓采用锻造的方法完成90°折弯，螺栓的后端头与折弯点的长度略大于预留筋板4的宽度。本实用新型具有下述优点I、采用钢板作为挡煤板加工材料，坚固耐用，可回收反复利用。 2、采用模块儿式设计，有高度的互换性，使用方便。3、巧妙利用中部槽两侧的预留筋板作为挡煤板的固定点，安装、拆卸简单方便，施工进度快。4、统一设计，加工制作，安装使用时统一、规范。
权利要求1.一种模块式刮板输送机用挡煤板，包括板体(I)，其特征在于板体(I)上部两侧设有两个第一连接孔(6)，其中一个第一连接孔(6)上连有连接板(5)，板体(I)中部设有第二连接孔(3)，第二连接孔(3)与连接杆(7)相连，板体(I)下部设有第三连接孔(2)，第三连接孔通过螺栓(8)与刮板机相连。
2.根据权利要求I所述的模块式刮板输送机用挡煤板，其特征在于所述第一连接孔(6)、第二连接孔(3)和第三连接孔(2)为条形孔。
3.根据权利要求2所述的模块式刮板输送机用挡煤板，其特征在于所述螺栓(8)是直角形的螺栓，螺栓(8)与第三连接孔(2)之间有预留筋板(4)。
专利摘要本实用新型公开一种模块式刮板输送机用挡煤板，包括板体，板体上部两侧设有两个第一连接孔，其中一个第一连接孔上连有连接板，板体中部设有第二连接孔，第二连接孔与连接杆相连，板体下部设有第三连接孔，第三连接孔通过螺栓与刮板机相连。本实用新型主体采用钢板制作而成，坚固耐用，可反复使用，且各个挡煤板之间可以相互连接、替换，能循环利用，在井下使用可达到规范、统一、节省成本的目的。
文档编号B65G19/18GK202784596SQ201220433229
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者张发明, 郭广生, 刘志伟, 牛灿辉, 俎振保, 谢博强 申请人:鹤壁煤电股份有限公司第九煤矿