专利名称：平台车前平台翼板输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种平台车前平台翼板输送装置。
背景技术：
目前平台车前平台的导板都是固定尺寸的，当装卸不同型号的飞机上的货物时，因导板的尺寸固定不能适应不同型号的飞机舱门宽度，而容易导致货物无法装卸。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种平台车前平台翼板输送装置。解决上述技术问题的技术方案是:平台车前平台翼板输送装置，包括翼板、固定销轴和液压油缸，所述翼板通过固定销轴与前平台导板连接；所述翼板与液压油缸前端固定连接；所述液压油缸后端与前平台导板固定连接；本实用新型的有益效果是:通过调节平台翼板收起或放下，可适应不同舱门宽度的货物传输，结构简单，操作简单直观，适用性好，可靠性高。
图1为平台车前平台翼板输送装置的翼板展开视图。图2为平台车前平台翼板输送装置的翼板缩回视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行进一步详细说明。如图1和图2所示，平台车前平台翼板输送装置，包括翼板1、固定销轴2和液压油缸3，所述翼板I通过固定销轴2与前平台导板4连接；所述翼板I与液压油缸3前端固定连接；所述液压油缸3后端与前平台导板4固定连接；上述平台车前平台翼板输送装置的工作原理是:当飞机舱门为88"宽度时，通过控制液压油缸缩回，翼板就以固定销轴为原点向下旋转，同时前平台导板2就移置88"宽度的孔内，固定形成一个集装箱的货物传输通道。当飞机舱门为96"宽度时，通过控制液压油缸伸出，翼板就以固定销轴为原点向上旋转到翼板与平台相平，同时前平台导板2就移置96"宽度的孔中，固定形成一个集装箱的货物传输通道。根据上述工作原理:通过调节平台翼板收起或放下，可适应不同舱门宽度的货物传输，结构简单，操作简单直观，适用性好，可靠性高。
权利要求1.平台车前平台翼板输送装置，包括翼板、固定销轴和液压油缸；其特征在于:所述翼板通过固定销轴与前平台导板连接；所述翼板与液压油缸前端固定连接；所述液压油缸后端与前平台导板固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种平台车前平台翼板输送装置，包括翼板、固定销轴和液压油缸，所述翼板通过固定销轴与前平台导板连接；所述翼板与液压油缸前端固定连接；所述液压油缸后端与前平台导板固定连接；本实用新型通过调节平台翼板收起或放下，可适应不同舱门宽度的货物传输，结构简单，操作简单直观，适用性好，可靠性高。
文档编号B65G67/00GK202987527SQ201220587870
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者王忠仁 申请人:深圳市达航工业有限公司