专利名称：一种送料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及一种送料装置，具体地说是一种用于轴承元件的送料装置。
背景技术：
随着工业技术的不断发展和科学技术的不断进步，回转支承产品得到了良好的发展，并广泛应用于风力发电，港口机械，船用起重机，漏天采矿设备和工程机械等行业，在轴承的制备过程中，轴承元件的输送必不可少。传统的送料都是人工完成的，不仅耗费人力和体力，也很难定位送料的位置，以至于元件的安装过程受到影响，严重降低了工作效率。
实用新型内容本实用新型为解决上述技术问题提供了一种送料装置，具体地说是一种用于轴承元件的送料装置，本装置结构简单，送料效率高且送料位置精确。本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:一种送料装置，包括搭设在工作台一侧的承载架，还包括设置在承载架上的送料叉、驱动杆、气缸和两个传感器，承载架靠近工作台一端的中间位置设置有固定套，驱动杆穿过固定套设置在承载架上，所述的驱动杆的一端与指向工作台设置的送料叉连接，驱动杆的另一端与气缸固定连接，且靠近气缸一端的驱动杆的一侧设有定位杆；所述的两个传感器设置在与定位杆同侧的承载架上，且置于固定套和气缸之间。所述的两个传感器的位置是可调的。本实用新型的有益效果:其一、本送料装置设置两个传感器，传感器上的两个触杆与定位杆接触的信号传给传感器，通过传感器控制气缸的运动，气缸驱动驱动杆传送的距离就是送料的距离，即本实用新型能精确送料位置；其二、本装置结构简单、操作方便，节省了人力和体力，且有效提高了工作效率。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图的俯视图；图2为本实用新型的结构示意图的主视图；附图标记:1、工作台，2、送料叉，3、固定套，4、驱动杆，5、气缸，6、传感器，7、触杆，
8、定位杆，9、承载架。
具体实施方式
如
图1或2所示:一种送料装置，包括搭设在工作台I 一侧的承载架9，还包括设置在承载架9上的送料叉2、驱动杆4、气缸5和两个传感器6，承载架9靠近工作台I 一端的中间位置设置有固定套3，驱动杆4穿过固定套3设置在承载架9上，所述的驱动杆4的一端与指向工作台I设置的送料叉2连接，驱动杆4的另一端与气缸5固定连接，且靠近气缸5 —端的驱动杆4的一侧设有定位杆8 ;所述的两个传感器6设置在与定位杆8同侧的承载架9上，且置于固定套3和气缸5之间。所述的两个传感器6的位置是可调的。本实用新型在使用过程中，先将元件物料置于送料叉2的叉内，然后启动气缸5驱动驱动杆4向工作台I上传送物料，当定位杆8与靠近送料叉2的传感器6上的触杆7触碰时，对应的传感器6发出信号控制气缸5，驱动杆4反向运动；重新放置物料，当定位杆8与靠近气缸5的传感器6上的触杆7触碰,对应的传感器6发出信号控制气缸5,驱动杆4再次向工作台I运动，重复运送物料。本送料装置设置两个传感器，传感器上的两个触杆7与定位杆8接触的信号传给传感器6，通过传感器6控制气缸5的运动，气缸5驱动驱动杆4传送的距离就是送料的距离，即本实用新型能精确送料位置；本装置结构简单、操作方便，节省了人力和体力，且有效提高了工作效率。
权利要求1.一种送料装置，包括搭设在工作台(I) 一侧的承载架(9)，其特征在于:还包括设置在承载架(9)上的送料叉(2)、驱动杆(4)、气缸(5)和两个传感器(6)，承载架(9)靠近工作台(I) 一端的中间位置设置有固定套(3)，驱动杆(4)穿过固定套(3)设置在承载架(9)上，所述的驱动杆(4)的一端与指向工作台(I)设置的送料叉(2)连接，驱动杆(4)的另一端与气缸(5)固定连接,且靠近气缸(5)—端的驱动杆(4)的一侧设有定位杆(8);所述的两个传感器(6)设置在与定位杆(8)同侧的承载架(9)上，且置于固定套(3)和气缸(5)之间。
2.如权利要求1所述的一种送料装置，其特征在于:所述的两个传感器(6)的位置是可调的。
专利摘要本实用新型涉及一种送料装置，包括搭设在工作台一侧的承载架，还包括设置在承载架上的送料叉、驱动杆、气缸和两个传感器，承载架靠近工作台一端的中间位置设置有固定套，驱动杆穿过固定套设置在承载架上，所述的驱动杆的一端与指向工作台设置的送料叉连接，驱动杆的另一端与气缸固定连接，且靠近气缸一端的驱动杆的一侧设有定位杆；所述的两个传感器设置在与定位杆同侧的承载架上，且置于固定套和气缸之间。本送料装置设置两个传感器，传感器上的触杆与定位杆接触的信号传给传感器，通过传感器控制气缸的运动，气缸驱动驱动杆传送的距离即送料距离，即本实用新型能精确送料位置，且结构简单、操作方便，节省了人力和体力，有效提高了工作效率。
文档编号B65G47/74GK202988246SQ201320016128
公开日2013年6月12日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者刘建斌 申请人:洛阳圣久锻件有限公司