专利名称：送料机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种送料机构，具体讲涉及一种钢格板的横杆送料机构。
背景技术：
钢格板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，钢格板主要用来做水沟盖板、钢结构平台板、钢梯的踏步板等。现有钢格板中的横杆多为人工送料，只有极少数的为自动送料，现有用于输送横杆的送料装置包括料斗、轨道、反向旋转滚筒和转轮，所述料斗出口与轨道入口连接，所述反向旋转滚筒设在料斗与滚筒连接口处，所述轨道出口对着转轮，所述转轮上设有能放置一根横杆的凹槽，转轮转动时将横杆输送到另一侧落下。但以上送料机构在轨道入口和轨道中经常出现卡料现象，导致无料输出，自动送料可靠性差；卡料或者无料时需要人工进行整理才能继续，造成生产效率不高、工人劳动强度大。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种不易出现卡料、提高自动排料可靠性、提高生产效率、降低工人劳动强度的送料机构。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的送料机构，它包括料斗、上挡块、下挡块、转轮、转轮座、机架，所述转轮上设有可放置横杆的凹槽，所述转轮设在转轮座上，它还包括带磁铁的转筒机构、下导向块、上导向块、挡料机构和连杆机构，所述料斗与转筒机构的一侧连接，所述转筒机构的另一侧与下挡块一端连接，所述下挡块另一端与转轮座一侧连接，所述转轮座另一侧连接下导向块，所述上导向块和上挡块均与机架连接；所述上挡块和下挡块之间形成第一输送轨道，所述下导向块和上导向块之间形成第二输送轨道，所述挡料机构抵在下导向块的尾部且与上导向块转动连接，所述连杆机构一端与挡料机构活动连接，另一端与转轮铰接。采用以上结构后，本实用新型的送料机构与现有技术相比，具有以下优点:由于本实用新型的送料机构包括带磁铁的转筒机构，横杆被磁铁表面吸附跟随转筒一起转到另一侧的下挡块处，带磁铁的转筒机构继续转动时，在下挡块的阻挡下横杆与磁铁脱离，横杆在重力作用下从第一输送轨道进入转轮的凹槽处，转轮带着横杆转动至另一侧时，在重力作用下，横杆掉入导向块和上导向块之间的第二输送轨道直至被挡料机构阻挡，当转轮继续转动时，连杆机构对挡料机构的阻挡解除，挡料机构转动失去对横杆的阻挡，横杆落入设定的位置，完成一根横杆的输送。作为优选，所述挡料机构包括四方杆和两个挡料块，所述下导向块和上导向块均有两个，所述上导向块设在下导向块的外侧，所述两个上导向块上均设有孔，所述四方杆的两端分别与两个上导向块的孔间隙配合；所述两个挡料块分设在四方杆两端且挡料块下部抵在下导向块内侧面；所述挡料机构也可以为圆柱，但四方块形状的挡料机构更方便挡料和放料，只需要四方块向外倾斜一个角度，横杆就可从第二输送轨道尾部落下；四方块比圆柱不易滚动，挡料和复位也更加可靠。作为优选，所述转筒机构包括安装座、驱动机构、转筒和两块磁铁，所述安装座的一侧与料斗连接，所述安装座的另一侧与下挡块连接；所述驱动机构与转筒连接，所述两块磁铁均设在转筒外周面上，且两块磁铁关于转筒的轴线对称。一块磁铁将料输送到第一输送轨道口处时，位于另一侧的另一块磁铁开始吸料，使得一个转动周期内可以完成两次吸料，提高工作效率。作为优选，所述连杆机构包括摆动块、连杆和挡块，所述摆动块一端固定在转轮上，另一端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与挡块一端铰接，挡块内侧抵在挡料机构的外侧面上，所述摆动块跟随转轮一起转动送料和复位，在转轮转动送料过程中，挡块归位抵在挡料机构的外侧面上；转轮反向转动复位时，连杆向上，挡块离开挡料机构，被挡料机构挡住的横杆不再受到阻挡，横杆下落。作为改进，所述连杆与挡料机构之间设有弹簧，所述弹簧一端与设在连杆中部的销轴固定连接，所述弹簧另一端与设在挡料机构的内侧面的销轴固定连接，所述弹簧起到连接挡料机构和横杆的作用，限位挡料机构并使挡料机构更好地复位。作为优选，所述下导向块下方设有接料机构，所述接料机构上设有两个接料槽；通过设置两个接料槽的距离，第一个接料槽接完横杆后，在液压缸的作用下接料机构向前移动一个固定距离，第二个接料槽可再接一根横杆，与排列好的扁钢配合排料时，可一次送两根横杆，提闻送料效率。作为优选，所述上导向块和上挡块均与机架连接是指，所述机架上设有横梁，所述上导向块和上挡块均与横梁连接，连接更方便，连接更简单。
图1所示是本实用新型送料机构的侧面结构示意图。图2所示是图1中的立体结构示意图。图中所示:1、料斗，2、转筒机构，2.1、转筒，2.2、磁铁，3、上挡块，4、下挡块，5、转轮，6、下导向块，7、上导向块，8、挡料机构，8.1、四方杆，8.2、挡料块，9、连杆机构，9.1、摆动块，9.2、连杆，9.3、挡块，10、第一输送轨道，11、第二输送轨道，12、转轮座，13、机架，13.1、横梁，14、弹簧，15、接料机构，15.1、接料槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。请参阅图1和图2所示，本实用新型横杆落料装置，它包括料斗1、上挡块3、下挡块4、转轮5、转轮座12、机架13，所述转轮5上设有可放置横杆的凹槽5.1，所述转轮5设在转轮座12上，其特征在于:它还包括带磁铁的转筒机构2、下导向块6、上导向块7、挡料机构8和连杆机构9，所述料斗I与转筒机构2的一侧连接，所述转筒机构2的另一侧与下挡块4 一端连接，所述下挡块4另一端与转轮座12 —侧连接，所述转轮座12另一侧连接下导向块6，所述上导向块7和上挡块3均与机架13连接；所述上挡块3和下挡块4之间形成第一输送轨道10,所述下导向块6和上导向块7之间形成第二输送轨道11，所述挡料机构8抵在下导向块6的尾部且与上导向块7转动连接，所述连杆机构9 一端与挡料机构8活动连接，另一端与转轮5铰接。所述挡料机构8包括四方杆8.1和两个挡料块8.2，所述下导向块6和上导向块7均有两个，所述上导向块7设在下导向块6的外侧，所述两个上导向块7上均设有孔，所述四方杆8.1两端分别与两个上导向块7的孔连接；所述两个挡料块8.2分设在四方杆8.1两端且挡料块8.2下部抵在下导向块6内侧面。所述转筒机构2包括安装座、驱动机构、转筒2.1和两块磁铁2.2，所述安装座一侧与料斗I连接，所述安装座的另一侧与下挡块4连接；所述驱动机构与转筒2.1连接，所述两块磁铁2.2均设在转筒2.1外周面上，且两块磁铁2.2关于转筒2.1的轴线对称。所述连杆机构9包括摆动块9.1、连杆9.2和挡块9.3，所述摆动块9.1 一端固定在转轮5上，另一端与连杆9.2的一端铰接，连杆9.2的另一端与挡块9.3 一端铰接，挡块
9.3内侧抵在挡料机构8的外侧面上。 所述连杆9.2与挡料机构8之间设有弹簧14，所述弹簧14 一端与设在连杆9.2中部的销轴固定连接，所述弹簧14另一端与设在挡料机构8的内侧面的销轴固定连接。所述下导向块6下方设有接料机构15，所述接料机构15上设有两个接料槽15.1。所述上导向块7和上挡块3均与机架13连接是指，所述机架13上设有横梁13.1，所述上导向块7和上挡块3均与横梁13.1连接。
权利要求1.一种送料机构，它包括料斗(I)、上挡块(3)、下挡块(4)、转轮(5)、转轮座(12)、机架(13)，所述转轮(5)上设有可放置横杆的凹槽(5.1)，所述转轮(5)设在转轮座(12)上，其特征在于:它还包括带磁铁的转筒机构(2)、下导向块(6)、上导向块(7)、挡料机构(8)和连杆机构(9)，所述料斗(I)与转筒机构(2)的一侧连接，所述转筒机构(2)的另一侧与下挡块⑷一端连接，所述下挡块⑷另一端与转轮座(12) —侧连接，所述转轮座(12)另一侧连接下导向块(6)，所述上导向块(7)和上挡块(3)均与机架(13)连接；所述上挡块(3)和下挡块(4)之间形成第一输送轨道(10)，所述下导向块(6)和上导向块(7)之间形成第二输送轨道(11)，所述挡料机构(8)抵在下导向块(6)的尾部且与上导向块(7)转动连接，所述连杆机构(9) 一端与挡料机构(8)活动连接，另一端与转轮(5)铰接。
2.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于:所述挡料机构(8)包括四方杆(8.1)和两个挡料块(8.2)，所述下导向块(6)和上导向块(7)均有两个，所述上导向块(7)设在下导向块(6)的外侧，所述两个上导向块(7)上均设有孔，所述四方杆(8.1)两端分别与两个上导向块(7)的孔连接；所述两个挡料块(8.2)分设在四方杆(8.1)两端且挡料块(8.2)下部抵在下导向块(6)内侧面。
3.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于:所述转筒机构(2)包括安装座、驱动机构、转筒(2.1)和两块磁铁(2.2)，所述安装座的一侧与料斗(I)连接，所述安装座的另一侧与下挡块(4)连接；所述驱动机构与转筒(2.1)连接，所述两块磁铁(2.2)均设在转筒(2.1)外周面上，且两块磁铁(2.2)关于转筒(2.1)的轴线对称。
4.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于:所述连杆机构(9)包括摆动块(9.1)、连杆(9.2)和挡块(9.3)，所述摆动块(9.1) 一端固定在转轮(5)上，另一端与连杆(9.2)的一端铰接，连杆(9.2)的另一端与挡块(9.3) —端铰接，挡块(9.3)内侧抵在挡料机构(8)的外侧面上。
5.根据权利要求4所述的送料机构，其特征在于:所述连杆(9.2)与挡料机构(8)之间设有弹簧(14)，所述弹簧(14) 一端与设在连杆(9.2)中部的销轴固定连接，所述弹簧(14)另一端与设在挡料机构(8)的内侧面的销轴固定连接。
6.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于:所述下导向块(6)下方设有接料机构(15)，所述接料机构(15)上设有两个接料槽(15.1)。
7.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于:所述上导向块(7)和上挡块(3)均与机架(13)连接是指，所述机架(13)上设有横梁(13.1)，所述上导向块(7)和上挡块(3)均与横梁(13.1)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种送料机构，它包括料斗(1)、上挡块(3)、下挡块(4)、转轮(5)、转轮座(12)、机架(13)，它还包括带磁铁的转筒机构(2)、下导向块(6)、上导向块(7)、挡料机构(8)和连杆机构(9)，所述上挡块(3)和下挡块(4)之间形成第一输送轨道(10)，所述下导向块(6)和上导向块(7)之间形成第二输送轨道(11)，所述挡料机构(8)抵在下导向块(6)的尾部且与上导向块(7)转动连接，所述连杆机构(9)一端与挡料机构(8)活动连接，另一端与转轮(5)铰接。该送料机构不易出现卡料、提高自动排料可靠性、提高生产效率、降低工人劳动强度。
文档编号B65G47/80GK203033430SQ20132006757
公开日2013年7月3日 申请日期2013年2月1日 优先权日2013年2月1日
发明者陈增光 申请人:宁波新州焊接设备有限公司