专利名称：刮板输送机的机头连接架的制作方法
技术领域：
本发明的技术领域是运输设备零部件设计制造领域，具体涉及一种刮板输送机的机头连接架。
背景技术：
刮板输送机又称皮带输送机，是以皮带作为牵引机构和承载机构的连续运输机械，是煤矿机械化运输的主要设备，主要结构由中部槽、过渡槽、机头架、机尾架、传动机构、推移组件组成。刮板输送机由电动机提供动力，经耦合器、减速机、联轴器将扭矩传递至传动滚筒上，通过传动滚筒带动皮带运行。随着采煤工作面的不断深入，运输线不断延长，需要更换不同型号的刮板输送机，以便适应运输线的要求，这不但浪费了大量的时间，不能保证盘区运输的连续高效，而且还占用了较多的生产设备，造成了巨大的浪费。
发明内容本实用新型的目的就在于克服上述现有技术存在的缺陷，提供了一种可以连接刮板输送机机头与不同机架的机头连接架，可以实现随着采煤工作面的深入，不需要更换刮板输送机。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种机头连接架，包括架体，其特征在于:所述架体由长侧翼和短侧翼及连翼板组成，两侧翼上均设有安装孔，长侧翼与中间架相连接，短侧翼与机头架相连接。本实用新型的有益效果是所述机头连接架可以实现机头与不同中间架的连接，随着采煤工作面的深入，不需要更换刮板输送机。为加强长短侧翼之间的连接强度，优选在两侧翼之间设置拉筋板。优选采用焊接的方式对长侧翼、短侧翼、连翼体及拉筋板进行连接。
图1是机头连接架主视图图2是机头连接架剖视图1-长侧翼；2_短侧翼；3_连翼板；4_拉筋板
具体实施方式
为加强长短侧翼之间的连接强度，优选在两侧翼之间设置拉筋板。优选采用焊接的方式对长侧翼、短侧翼、连翼体及拉筋板进行连接。
权利要求1.一种机头连接架，包括架体，其特征在于:所述架体由长侧翼和短侧翼及连翼板组成，两侧翼上均设有安装孔，长侧翼与中间架相连接，短侧翼与机头架相连接。
2.根据权利要求1所述的一种机头连接架，其特征在于:两侧翼之间设置拉筋板。
3.根据权利要求2所述的一种机头连接架，其特征在于:采用焊接的方式对长侧翼、短侧翼、连翼体及拉筋 板进行连接。
专利摘要本实用新型涉及一种机头连接架，包括架体，其特征在于所述架体由长侧翼和短侧翼及连翼板组成，两侧翼上均设有安装孔，长侧翼与中间架相连接，短侧翼与机头架相连接。可以实现刮板输送机的机头与不同机身的连接，实现随着采煤工作面的深入，不需要更换刮板输送机。
文档编号B65G21/00GK203158691SQ20132024622
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月22日 优先权日2013年4月22日
发明者周保平, 孙占成, 侯振胜 申请人:大同煤矿集团挖金湾煤业有限责任公司