大吨位整车称重卸料及分散堆存装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供的大吨位整车称重卸料及分散堆存装置，属于快速卸车、散堆【技术领域】，主要解决人工卸车劳动强度大、成本高、扬尘较大、污染严重、效率低的问题。包括地磅称重、整车卸料和旋转散堆系统；所述的地磅称重系统包括地磅支撑架以及地磅传感器；地磅传感器位于地磅支撑架的底部，并固定在地基基础上；其特点是：所述的整车卸料系统包括卸车机升降平台、车身夹紧装置、液压支柱、车尾挡板装置和料斗；所述的旋转散堆系统包括皮带输送机、端尾旋转装置以及行走装置；位于地磅支撑架与升降平台之间的液压支柱的活塞头通过活塞头铰链与卸车机升降平台连接，液压支柱的缸体上部通过缸体铰链与地磅支撑架连接，缸体下部悬空。
【专利说明】大吨位整车称重卸料及分散堆存装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于快速卸车、散堆【技术领域】，具体涉及大吨位整车称重卸料及分散堆存装置。
【背景技术】
[0002]目前，大量的散装物料如水泥粉磨站所需的熟料、辅助原材料，冶金行业所需的焦炭等仍旧依赖于重型运输汽车的运载。鉴于大多数的长途重型运输车辆采用无自卸功能的半挂汽车，因此散装物料运载至目的地后，通常是以人工卸车方式为主。由于人工卸车存在劳动强度大，人工成本高；扬尘较大，污染严重；卸车速度慢，效率低等缺点，导致较多装载散装物料的重型运输汽车排队等待卸车，存在一定的安全隐患。一般运输车料在卸料前后均需经过地磅进行称重，以便计算所装物料的重量。经人工卸车后，散装物料还需由装载机推到指定位置进行堆存，占用较多的场地，不利于降低生产成本，不利于实现自动化操作管理。
[0003]为了提高卸车速度，减少过磅称重时间，提高卸车效率，改善卸车、物料散堆的工作环境，提高自动化程度，降低生产成本，大吨位称重、整车卸料、分散堆存的组合装置的研发显得尤为重要。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种大吨位称重、整车卸料、分散堆存的组合装置，解决重型运输车辆因自身未带液压卸车系统而使得在散装物料运载至目的地后，需人工卸车并需要装载机堆存散装物料等引发的低效率、重污染、高成本等问题。
[0005]本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是:
[0006]大吨位整车称重卸料及分散堆存装置，包括地磅称重系统、整车卸料系统、旋转散堆系统；所述的地磅称重系统包括地磅支撑架以及地磅传感器；地磅传感器位于地磅支撑架的底部，并固定在地基基础上；其特点是:所述的整车卸料系统包括卸车机升降平台、车身夹紧装置、液压支柱、车尾挡板装置和料斗；所述的旋转散堆系统包括皮带输送机、端尾旋转装置以及行走装置；
[0007]其中，卸车机升降平台位于地磅支撑架之上，且一端通过铰链与地磅支撑架连接；车身夹紧装置和车尾挡板装置固定在卸车机升降平台上；位于卸车机升降平台与地磅支撑架之间的液压支柱的活塞头通过活塞头铰链与卸车机升降平台连接，液压支柱的缸体上部通过缸体铰链与地磅支撑架连接，缸体下部悬空；皮带输送机一端通过端尾旋转装置与地基基础连接；在皮带输送机的中部设置行走装置；
[0008]所述料斗通过支撑物固定在地基上且位于车尾挡板装置附近；端尾旋转装置位于料斗下方；
[0009]在卸车机升降平台的上方安装除尘器和防护罩。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:[0011]本实用新型的设置在地磅支撑架上卸车机升降平台可以整车卸货，并同时完成称重操作，机械化散堆作业，生产效率较高，在卸车机升降平台的上方安装的除尘器和防护罩使得作业过程中扬尘较少。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的地磅称重系统和整车卸料系统示意图；
[0014]图3为本实用新型的旋转散堆系统示意图。
[0015]图中:1 一半挂车；2—车身夹紧装置；3—车尾挡板装置；4一料斗；5—皮带输送机；6—行走装置；7—端尾旋转装置；8—铰链；9一卸车机升降平台；10—液压支柱；11一地磅支撑架；12—地磅传感器。
【具体实施方式】
[0016]如图1和图2所示,大吨位整车称重卸料及分散堆存装置,包括地磅称重系统、整车卸料系统、旋转散堆系统；所述的地磅称重系统包括地磅支撑架11以及地磅传感器12 ；地磅传感器12位于地磅支撑架11的底部，并固定在地基基础上；其特点是:所述的整车卸料系统包括卸车机升降平台9、车身夹紧装置2、液压支柱10、车尾挡板装置3和料斗4 ;所述的旋转散堆系统包括皮带输送机5、端尾旋转装置7以及行走装置6 ；
[0017]其中，卸车机升降平台9位于地磅支撑架11之上，一端通过铰链8与地磅支撑架11连接；车身夹紧装置2和车尾挡板装置3固定在卸车机升降平台9上；位于卸车机升降平台9与地磅支撑架11之间的液压支柱10的活塞头通过活塞头铰链与卸车机升降平台9连接，液压支柱10的缸体上部通过缸体铰链与地磅支撑架11连接，缸体下部悬空；皮带输送机5 —端通过端尾旋转装置7与地基基础连接，在皮带输送机5的中部设置行走装置6 ；
[0018]所述料斗4通过支撑物固定在地基上且位于车尾挡板装置3附近；端尾旋转装置7位于料斗4下方；
[0019]在卸车机升降平台9的上方安装除尘器和防护罩。
[0020]工作过程:
[0021]本实用新型使用时，重载半挂车I退到卸车机升降平台9上的车尾挡板装置3处，半挂车I被车身夹紧装置2固定，通过地磅传感器12进行称重。确认重载半挂车I被车尾挡板装置3挡住及车身夹紧装置2夹紧后，打开车厢后门，开启除尘器及皮带输送机5 ;然后启动位于卸车机升降平台下部的液压支柱10，向上举起升降平台，根据物料下滑速度确定、掌握最佳升降角度，最大倾角为45° ;物料直接卸落到料斗4内，料斗内物料直接自流到皮带机输送机5的入料端，皮带输送机5以端尾旋转装置7为中心旋转，皮带输送机的出料端随着行走装置6的移动，而在其旋转半径内进行物料的堆存，即完成车辆过磅、卸料及物料堆存。当物料卸完后再将卸车机升降平台9平稳降落至水平位置，回皮称重卸车结束，半挂车I开出，停止除尘器；使用该装置具有效率高、成本低、无污染等优点。
【权利要求】
1.大吨位整车称重卸料及分散堆存装置，包括地磅称重系统、整车卸料系统、旋转散堆系统；所述的地磅称重系统包括地磅支撑架(11)以及地磅传感器(12);地磅传感器(12)位于地磅支撑架(11)的底部，并固定在地基基础上；其特征是:所述的整车卸料系统包括卸车机升降平台(9)、车身夹紧装置(2)、液压支柱(10)、车尾挡板装置(3)和料斗(4);所述的旋转散堆系统包括皮带输送机(5)、端尾旋转装置(7)以及行走装置(6)； 其中，卸车机升降平台(9) 一端通过铰链(8)与地磅支撑架(11)连接；车身夹紧装置(2)和车尾挡板装置(3)固定在卸车机升降平台(9)上；位于地磅支撑架(11)与升降平台(9)之间的液压支柱(10)的活塞头通过活塞头铰链与卸车机升降平台(9)连接，液压支柱(10)的缸体上部通过缸体铰链与地磅支撑架(11)连接，缸体下部悬空；皮带输送机(5)—端通过端尾旋转装置(7)与地基基础连接；中部设置行走装置(6)； 所述料斗(4)通过支撑物固定在地基上且位于车尾挡板装置(3)附近；端尾旋转装置(7)位于料斗(4)下方。
2.依据权利要求1所述的大吨位整车称重卸料及分散堆存装置，其特征是:在卸车机升降平台(9)的上方安装除尘器和防护罩。
【文档编号】B65G67/48GK203450880SQ201320463915
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】李萍, 张林彰, 牛勇, 张培华, 弓建平, 武建芳 申请人:代县猛牛安装有限责任公司