板坯移载机的移载小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种板坯移载机的移载小车，用于沿轨道往复移动以运输板坯，包括车体以及置于所述车体下方的车轮，所述车体的两端均设置有横跨所述轨道的、用于刮除所述轨道上的异物的轨道刮板。采用本实用新型的板坯移载机的移载小车，能够及时将轨道上的异物刮除，防止移载小车翻车。
【专利说明】板坯移载机的移载小车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及板坯的移载装置领域，尤其涉及一种板坯移载机的移载小车。
【背景技术】
[0002]目前，世界上大多数中厚板轧机用的原料都以连铸板坯为主。参见图1及图2，在厚板部加工区域有一条板坯移载上料辊道39与炼钢厂连铸车间出料辊道相连，连铸车间生产的坯料中，有少量板坯在此通过行车吊运下线进行人工切割，而大部分板坯通过板坯移载机运送至板坯移载出料辊道37，通过辊道运输进入二次火焰切割区域，分割成不同规格的小坯料。图中所示的移载机为顶升式移栽机，移载机包括相互平行的四辆移载小车100，每辆移载小车100均安置于轨道11上，轨道11通过轨道支架10支撑。移载小车100的两端均连接钢丝绳36，参见图3，车体I端部设置有两个相互间隔的第一耳部101，两个第一耳部101上穿设有螺栓5，钢丝绳36通过钢丝绳耳轴40连接于该螺栓5上。
[0003]轨道支架10的两端外侧分别设置有用于缠绕钢丝绳36的卷筒，处于同一侧的四个卷筒31、32、33、34通过同步轴21、22、23连接起来，使得四个卷筒可以同步转动。当电机20驱动同步轴转动时，钢丝绳36可带动四辆小车100沿轨道11同步移动。轨道支架10可通过油缸35驱动实现升降，以便在图中的右侧位置接收来自板坯移载上料辊道39的板坯38，在中间位置将板坯38输送至板坯移载出料辊道37。
[0004]现有技术中的板坯移载机的移载小车存在以下问题:
[0005](I)炼钢厂连铸车间输出的板坯38温度均在200?400°C之间，部分坯料由于工艺需要温度高达600?700°C。移载小车100在生产运输过程中，小车车轮2距离板坯38下表面仅有400_，车轮2长期停留在热坯下方，现有设计的移载机未考虑到板坯高温辐射影响，仅通过空冷的方式对小车100进行冷却，冷却效果差。参见图4，车体I下方用于安装车轮2的销轴8两端均设置轴承9，由于高温，轴承9内的润滑油脂容易被烘干，进而导致小车车轮卡死。如果此时钢丝绳36继续牵拉小车移动，则小车将由于车轮卡死而翻出轨道，造成板坯38砸落。通过现场实际测量发现，在300°C以上的板坯的高温辐射下，移载小车车轮表面温度高达80?90°C。而从事故解体的小车车轮发现，车轮内部轴承保持架碎裂，轴承内油脂已经严重碳化。在高温环境下润滑油脂难以保存长久，失去润滑性能。
[0006](2)移载小车100在上升托举钢板及运输过程中由于冲击、震动原因，将连铸板坯在铸造过程中产生的下表面氧化铁皮震落，掉落的氧化铁皮正好落在移载机小车轨道11上。移载机小车在轨道11上运动时，一旦遇到偏大、偏厚的氧化铁皮，由于车轮无法碾压过去造成一侧车轮卡阻，移载机小车将发生偏载出轨，甚至翻落将小车砸坏。
[0007](3)移载小车车轮2使用的轴承9为双列满装圆柱滚子轴承,该轴承只能承受径向载荷。移载小车运动通过钢丝绳36牵引，在行走过程中车轮轮缘与钢轨发生摩擦，轮缘啃食后车轮与钢轨间隙大，正反转启动时车轮挤靠钢轨形成轴向冲击，长此以往导致轴承滚动体损坏，影响小车的正常运行。实用新型内容
[0008]为解决上述问题，本实用新型提供一种板坯移载机的移载小车，其能够及时刮除轨道上的异物，防止移载小车翻出轨道。
[0009]为实现上述目的，本实用新型提供了一种板坯移载机的移载小车，用于沿轨道往复移动以运输板坯，包括车体以及置于所述车体下方的车轮，所述车体的两端均设置有横跨所述轨道的、用于刮除所述轨道上的异物的轨道刮板。
[0010]优选地，所述轨道刮板位于所述轨道两侧的上方设置有用于将所述异物排至所述轨道外的分流板。
[0011]优选地，所述轨道刮板与所述车体铰接。
[0012]优选地，所述车轮外侧罩设有防护罩，所述防护罩固定于所述车体上。
[0013]优选地，所述防护罩为弧形。
[0014]优选地，所述防护罩包括位于所述车轮上方的主体部以及位于所述车轮外侧且与所述主体部连接的侧部，所述主体部或/和所述侧部设置有隔热层。
[0015]优选地，所述车轮的数量为四个，每个所述车轮外侧均设置有所述防护罩，位于同一侧的两个所述防护罩之间设置有挡板，所述挡板的下端向着所述轨道的外侧弯折。
[0016]优选地，所述车体上设置有用于支撑所述车轮的轴承，所述轴承为圆锥滚子轴承。
[0017]优选地，所述轨道刮板与所述轨道面接触。
[0018]本实用新型的板坯移载机的运载小车，通过在车体的前后两端设置轨道刮板，可以使得小车在移动时及时将轨道上的异物刮除，防止因异物阻挡小车使得车轮卡死而导致的翻车。分流板可以及时将异物排出至轨道外侧，保证轨道的整体清洁。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为现有技术的板坯移载机的移载小车的结构示意图，其采用断开画法示出了板坯移载小车接收板坯以及输送板坯的过程；
[0020]图2为图1中断开线的左边部分的俯视示意图；
[0021]图3为图2中A部分的局部放大图；
[0022]图4为图3的B-B向剖视图；
[0023]图5为本实用新型的板坯移载机的移载小车的结构示意图；
[0024]图6为图5的局部的俯视放大图；
[0025]图7为图6的C-C向剖视图；
[0026]图8为图5中防护罩与挡板的结构示意图；
[0027]图9为图8的D-D向剖视图。
【具体实施方式】
[0028]下面，结合附图，对本实用新型的结构以及工作原理等作进一步的说明。
[0029]参见图5，本实用新型提供了一种板坯移载机的移载小车，用于沿轨道11往复移动以运输板坯，包括车体I以及置于车体I下方的车轮2，其中，车体I的两端均设置有横跨轨道的、用于刮除轨道上的异物(如板坯表面的氧化铁皮等)的轨道刮板3。轨道刮板3可以使得移载小车沿两个方向移动时，均能够将轨道11上的异物刮除。轨道刮板3优选与轨道11面接触，使得轨道刮板3可以贴合在轨道11上。
[0030]轨道刮板3与车体I的连接可以采用诸多方式，为防止该轨道刮板3影响移载小车的行驶，优选采用铰接的方式。参见图6，车体I的端部设置有突出于车体I的、间隔设置的两个第一耳部101，轨道刮板3靠近车体I的一侧设置有间隔设置的两个第二耳部301，并且两个第一耳部101的距离大于两个第二耳部301的距离，两个第二耳部301可以插入至两个第一耳部101之间，同时，在两个第一耳部101以及两个第二耳部301上开设通孔(图中未标示)，借助于穿设于通孔的螺栓5将轨道刮板3连接于车体I上，通孔的孔径大于螺杆的外径，与螺杆形成间隙配合，使得轨道刮板3与车体I形成铰接结构，用于牵拉小车的钢丝绳也缠绕固定于该螺栓5上。在将螺栓5安装后，可以设置一贯穿螺母和螺杆的开口销，防止螺母松动或脱落。
[0031 ] 由于使用上述轨道刮板3可能会将轨道上的异物刮至轨道11内侧，为防止这一现象的产生，轨道刮板3位于轨道11两侧的上方设置有用于将异物排至轨道11外的分流板
4。具体地，分流板4的整体形状可以采用多种，如图6所示，该分流板4较薄，斜跨于轨道刮板3的角部,该分流板4在轨道刮板3的投影与轨道刮板3的角部大致构成为三角形。该分流板4，可以使得被刮除的异物排至轨道外侧，保持轨道清洁。
[0032]为防止车轮2处的轴承9润滑油脂被烘干，车轮2外侧罩设有防护罩6，防护罩6固定于车体I上。该防护罩6能够起到隔热的作用，避免板坯的热量直接传递至车轮2。防护罩6的形状可以有诸多选择，考虑到防护效果以及加工的便利性，优选采用弧形，该弧形与车轮2的外轮廓大致匹配，保证良好的隔热效果。
[0033]进一步地，参见图7，防护罩6包括位于车轮2上方的主体部61以及位于车轮2外侧且与主体部61连接的侧部62，主体部61或/和侧部62设置有隔热层，该隔热层可以使得车轮2获得更好的隔热效果。由于车轮2主要受来自于上方板坯的烘烤，因此，优选在防护罩6的主体部61设置隔热层。防护罩6的主体部61为由外层601、内层603以及夹设于外层601与内层603之间的隔热层602构成，外层601以及内层603可以选用诸多材料制成，隔热层602需选用隔热材料，如隔热石棉等。
[0034]车轮2的数量为四个，每个车轮2上均设置有防护罩6。该防护罩6可以为相互独立的结构，分别固定于车体I上；参见图8，优选为位于同一侧的两个防护罩6之间设置有挡板7，通过该挡板7将两个防护罩6连接，并在挡板7上设置通孔703，在车体I上设置螺纹孔，将挡板7通过螺纹连接固定于车体I上，这种结构拆装方便。为防止移载小车上的异物通过车体I的两侧落入轨道而导致移载小车卡死，优选挡板7的下端向着轨道的外侧弯折。参见图9，挡板7包括贴合于车体I上的竖直部701以及相对于该竖直部701向着车体I外侧方向弯折的遮挡部702，该遮挡部702与竖直部701形成夹角，该夹角通常应为钝角，以便将诸如板坯氧化铁皮等异物排出到轨道外侧。用于将挡板7固定于车体I上的通孔703设置于竖直部701上，安装方便。
[0035]由于移载小车通过钢丝绳牵引，在行走过程中车轮2有可能同时受到径向力和轴向力，因此，本实用新型中，用于支撑车轮2的轴承9优选为圆锥滚子轴承。
[0036]以上，仅为本实用新型的示意性描述，本领域技术人员应该知道，在不偏离本实用新型的工作原理的基础上，可以对本实用新型做出多种改进，这均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种板坯移载机的移载小车，用于沿轨道往复移动以运输板坯，包括车体以及置于所述车体下方的车轮，其特征在于，所述车体的两端均设置有横跨所述轨道的、用于刮除所述轨道上的异物的轨道刮板。
2.如权利要求1所述的板坯移载机的移载小车，其特征在于，所述轨道刮板位于所述轨道两侧的上方设置有用于将所述异物排至所述轨道外的分流板。
3.如权利要求1所述的板坯移载机的移载小车，其特征在于，所述轨道刮板与所述车体铰接。
4.如权利要求1所述的板坯移载机的移载小车，其特征在于，所述车轮外侧罩设有防护罩，所述防护罩固定于所述车体上。
5.如权利要求4所述的板坯移载机的移载小车，其特征在于，所述防护罩为弧形。
6.如权利要求5所述的板还移载机的移载小车,其特征在于,所述防护罩包括位于所述车轮上方的主体部以及位于所述车轮外侧且与所述主体部连接的侧部，所述主体部或/和所述侧部设置有隔热层。
7.如权利要求4至6中任一项所述的板坯移载机的移载小车，其特征在于，所述车轮的数量为四个，每个所述车轮外侧均设置有所述防护罩，位于同一侧的两个所述防护罩之间设置有挡板，所述挡板的下端向着所述轨道的外侧弯折。
8.如权利要求1所述的板坯移载机的移载小车，其特征在于，所述车体上设置有用于支撑所述车轮的轴承，所述轴承为圆锥滚子轴承。
9.如权利要求1所述的板坯移载机的移载小车，其特征在于，所述轨道刮板与所述轨道面接触。
【文档编号】B65G35/00GK203624426SQ201320669427
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】顾振华, 叶秀成 申请人:宝山钢铁股份有限公司