可伸缩式拉膜装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及的可伸缩式拉膜装置，包括有包装膜成型筒、包装膜、动力部分和传动部分，还包括有搓膜同步机构和气缸压膜机构，所述搓膜同步机构由张紧带轮、搓膜同步带、竖板和主动带轮构成，所述主动带轮和张紧带轮分别设置在竖板上，所述搓膜同步带套装在张紧带轮和主动带轮上，所述竖板与气缸压膜机构相连，所述动力部分经传动部分和气缸压膜机构与两个搓膜同步机构中的主动带轮相连，位于内侧的搓膜同步带抵压在包装膜成型筒上的包装膜上；通过本技术方案，可保证驱动搓膜同步带同时搓动包装膜向下移动，可保证两侧压膜机构开合自由，用气缸代替手动压紧，压力可通过调压阀精确调节，本实用新型结构合理巧妙、性能可靠、操作简便。
【专利说明】可伸缩式拉膜装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种全自动制袋充填封口机，特别是涉及一种全自动制袋充填封口机中的可伸缩式拉膜装置。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，市场竞争激烈，商家需要一种结构紧凑、性能可靠灵活，具有包装速度快，精度高并可实现制袋、充填、封口全自动的小袋包装机，若要实现包装机在制袋过程中包装膜能自动进给，并且控制走膜的质量和精度，须设计一套拉膜装置来完成这一功能，现有包装机在拉膜传动部分使用链传动或者双动力驱动，不是两侧压膜机构难以自由移动就是两侧搓膜同步带线速度不一致，而且普通采用手动压紧搓膜带，压紧力不好控制，压力过大会造成走膜困难，压力太小又容易打滑，影响走膜精度。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种可伸缩式拉膜装置，通过本技术方案，为小袋包装生产线的制袋、充填、封口实现完整的自动化，能够很好的克服包装膜的成形阻力，并精确控制走袋步长和间歇时间，使包装机生产线结构更加合理、性能更加可靠、操作简便，大大提高包装的合格率。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:一种可伸缩式拉膜装置，包括有包装膜成型筒、包装膜、动力部分和传动部分，所述包装膜套装在包装膜成型筒上，还包括有搓膜同步机构和气缸压膜机构，所述搓膜同步机构为两个分别设置在包装膜成型筒的左右两侧，所述搓膜同步机构由张紧带轮、搓膜同步带、竖板和主动带轮构成，所述主动带轮和张紧带轮分别设置在竖板上，所述搓膜同步带套装在张紧带轮和主动带轮上，所述竖板与气缸压膜机构相连，所述动力部分经传动部分和气缸压膜机构与两个搓膜同步机构中的主动带轮相连，位于内侧的搓膜同步带抵压在包装膜成型筒上的包装膜上。
[0005]在竖板上主动带轮和张紧带轮之间设置有压块座，在压块座的内侧设置有弹簧，尼龙压块的一侧抵压在弹簧上，尼龙压块的另一侧抵压在内侧方向的搓膜同步带的内侧面上。
[0006]所述气缸压膜机构由输入轴、连接座、横向导杆、滑块和导杆固定板构成，两个横向导杆的两端分别固定在两侧的导杆固定板上，两个滑块设置在横向导杆上，所述连接座的一端固定在滑块上，所述搓膜同步机构中的竖板固定在连接座的另一端上，输入轴穿过滑块和连接座与搓膜同步机构中的主动带轮相连接。
[0007]所述气缸压膜机构中位于两侧的导杆固定板上设置有气缸，气缸的活动端上设置有浮动接头，所述浮动接头与滑块相连接。
[0008]所述动力部分由伺服电机和减速机构成，所述传动部分由齿轮箱、主传动轴、从传动轴、主动齿轮、被动齿轮、可伸缩式万向联轴器构成，齿轮箱固定在机架上，主传动轴上设置有主动齿轮，从传动轴上设置有被动齿轮，主传动轴和从传动轴分别设置在齿轮箱内，主传动轴与减速机输出轴共轴，主动齿轮与被动齿轮相啮合，主传动轴和从传动轴的轴端上分别与可伸缩式万向联轴器的一端相连接，可伸缩式万向联轴器的另一端与气缸压膜机构相连接。
[0009]采用上述技术方案后的有益效果是:一种可伸缩式拉膜装置，通过本技术方案，可保证驱动搓膜同步带同时搓动包装膜向下移动，采用可伸缩式万向联轴器传动，可保证两侧压膜机构开合自由，用气缸代替手动压紧，压力可通过调压阀精确调节，本实用新型结构合理巧妙、性能可靠、操作简便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的总体结构示意图。
[0011]图2为本实用新型俯视图。
[0012]图3为本实用新型前向视图。
[0013]图中，I包装膜成型筒、2包装膜、3动力部分、4传动部分、5搓膜同步机构、6气缸压膜机构、7张紧带轮、8搓膜同步带、9竖板、10主动带轮、11压块座、12弹簧、13尼龙压块、14输入轴、15连接座、16横向导杆、17滑块、18导杆固定板、19气缸、20浮动接头、21伺服电机、22减速机、23齿轮箱、24主传动轴、25从传动轴、26主动齿轮、27被动齿轮、28可伸缩式万向联轴器。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明。
[0015]如图1、图2和图3所示，本实用新型涉及的可伸缩式拉膜装置，包括有包装膜成型筒1、包装膜2、动力部分3和传动部分4，所述包装膜2套装在包装膜成型筒I上，还包括有搓膜同步机构5和气缸压膜机构6，所述搓膜同步机构5为两个分别设置在包装膜成型筒I的左右两侧，所述搓膜同步机构5由张紧带轮7、搓膜同步带8、竖板9和主动带轮10构成，所述主动带轮10和张紧带轮7分别设置在竖板9上，所述搓膜同步带8套装在张紧带轮7和主动带轮10上，所述竖板9与气缸压膜机构6相连，所述动力部分3经传动部分4和气缸压膜机构6与两个搓膜同步机构5中的主动带轮10相连，位于内侧的搓膜同步带8抵压在包装膜成型筒I上的包装膜2上。
[0016]在竖板9上主动带轮10和张紧带轮7之间设置有压块座11，在压块座11的内侧设置有弹簧12，尼龙压块13的一侧抵压在弹簧12上，尼龙压块13的另一侧抵压在内侧方向的搓膜同步带8的内侧面上。
[0017]所述气缸压膜机构6由输入轴14、连接座15、横向导杆16、滑块17和导杆固定板18构成，两个横向导杆16的两端分别固定在两侧的导杆固定板18上，两个滑块17设置在横向导杆16上，所述连接座15的一端固定在滑块17上，所述搓膜同步机构5中的竖板9固定在连接座15的另一端上，输入轴14穿过滑块17和连接座15与搓膜同步机构5中的主动带轮10相连接。
[0018]所述气缸压膜机构6中位于两侧的导杆固定板18上设置有气缸19,气缸19的活动端上设置有浮动接头20，所述浮动接头20与滑块17相连接。
[0019]所述动力部分3由伺服电机21和减速机22构成，所述传动部分4包括齿轮箱23、主传动轴24、从传动轴25、主动齿轮26、被动齿轮27、可伸缩式万向联轴器28构成，主传动轴24上设置有主动齿轮26，从传动轴25上设置有被动齿轮27，主传动轴24和从传动轴25分别设置在齿轮箱23内，主传动轴24与减速机22输出轴共轴，主动齿轮26与被动齿轮27相哨合,主传动轴24和从传动轴25的轴端上分别与可伸缩式万向联轴器28的一端相连接，可伸缩式万向联轴器28的另一端分别与气缸压膜机构5中的输入轴14相连接。
[0020]在本实用新型的实施例中，主动齿轮26与被动齿轮27齿数相同，从而使包装膜2在两个同步工作的搓膜同步机构5中的搓膜同步带8作用下，以相同的移动速度搓动包装膜2位移。
[0021]本实用新型在工作时，包装膜2穿过包装膜成型筒1，包装机控制器发来拉膜信号，首先气缸压膜机构6中气缸19动作，带动两侧搓膜同步机构5压紧包装膜成型筒I上的包装膜2 ;伺服电机21启动，根据要求输出一个步进量，通过减速机22变速后输出到传动部分4，齿轮箱23中的主动齿轮26和被动齿轮27互相啮合，将动力分成两部分通过主传动轴24和从传动轴25传送到可伸缩万向联轴器28，可伸缩万向联轴器28再通过输入轴14带动搓膜同步带8运动，向下拉动包装膜2,完成一个拉膜动作。
[0022]本实用新型安装在小袋包装机翻领成型器的下方，平张薄膜通过衣领成型器形成筒状，经纵向封合后，套在成型筒外壁上，包装膜装置将袋筒拉下一个袋长，横封与充填部件完成对袋筒的横向封合与填料操作后，包装膜装置再重复拉膜动作。
【权利要求】
1.一种可伸缩式拉膜装置，包括有包装膜成型筒、包装膜、动力部分和传动部分，所述包装膜套装在包装膜成型筒上，其特征在于，还包括有搓膜同步机构和气缸压膜机构，所述搓膜同步机构为两个分别设置在包装膜成型筒的左右两侧，所述搓膜同步机构由张紧带轮、搓膜同步带、竖板和主动带轮构成，所述主动带轮和张紧带轮分别设置在竖板上，所述搓膜同步带套装在张紧带轮和主动带轮上，所述竖板与气缸压膜机构相连，所述动力部分经传动部分和气缸压膜机构与两个搓膜同步机构中的主动带轮相连，位于内侧的搓膜同步带抵压在包装膜成型筒上的包装膜上。
2.根据权利要求1所述的可伸缩式拉膜装置，其特征在于，在竖板上主动带轮和张紧带轮之间设置有压块座，在压块座的内侧设置有弹簧，尼龙压块的一侧抵压在弹簧上，尼龙压块的另一侧抵压在内侧方向的搓膜同步带的内侧面上。
3.根据权利要求1所述的可伸缩式拉膜装置，其特征在于，所述气缸压膜机构由输入轴、连接座、横向导杆、滑块和导杆固定板构成，两个横向导杆的两端分别固定在两侧的导杆固定板上，两个滑块设置在横向导杆上，所述连接座的一端固定在滑块上，所述搓膜同步机构中的竖板固定在连接座的另一端上，输入轴穿过滑块和连接座与搓膜同步机构中的主动带轮相连接。
4.根据权利要求3所述的可伸缩式拉膜装置，其特征在于，所述气缸压膜机构中位于两侧的导杆固定板上设置有气缸，气缸的活动端上设置有浮动接头，所述浮动接头与滑块相连接。
5.根据权利要求1所述的可伸缩式拉膜装置，其特征在于，所述动力部分由伺服电机和减速机构成，所述传动部分由齿轮箱、主传动轴、从传动轴、主动齿轮、被动齿轮、可伸缩式万向联轴器构成，齿轮箱固定在机架上，主传动轴上设置有主动齿轮，从传动轴上设置有被动齿轮，主传动轴和从传动轴分别设置在齿轮箱内，主传动轴与减速机输出轴共轴，主动齿轮与被动齿轮相哨合，主传动轴和从传动轴的轴端上分别与可伸缩式万向联轴器的一端相连接，可伸缩式万向联轴器的另一端与气缸压膜机构相连接。
【文档编号】B65B9/10GK203667022SQ201320726060
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】李 浩, 吴云章, 程亮 申请人:武汉人天包装技术有限公司