便于钢材运输的支撑架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于钢材运输的支撑架，包括螺栓（8）、固定座（9）以及由四个角钢连接成的方形底座（2），方形底座（2）四个角的下端连接有万向轮（7），所述方形底座（2）四个角的上端连接四个支撑梁（4），四个支撑梁（4）上端连接支撑座（5），支撑座（5）中部设有通孔（6），所述螺栓（8）穿过通孔（6）将固定座（9）连接在支撑座（5）上端，构成固定座（9）在支撑座（5）上端转动的转动结构。本实用新型设计的这种便于钢材运输的支撑架，结构简单，可以减少钢材搬运所耗时间和空间，钢材运输极为方便，成本低，实用性强。
【专利说明】便于钢材运输的支撑架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支撑架，更具体的说是涉及一种便于钢材运输的支撑架。
【背景技术】
[0002]无论是方形钢材还是圆柱形钢材，在搬运时，钢材自身长度较长，当搬运时遇到转弯换向时，往往需要将整体钢材转向，或者调整运输工具的位置外加人工来辅助转向，不仅极为不便，而且需要的空间较大，费时费力，成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种便于钢材运输的支撑架，解决了以往的钢材搬运极为不便和费时费力的问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:便于钢材运输的支撑架，包括螺栓、固定座以及由四个角钢连接成的方形底座，方形底座四个角的下端连接有万向轮，所述方形底座四个角的上端连接四个支撑梁，四个支撑梁上端连接支撑座，支撑座中部设有通孔，所述螺栓穿过通孔将固定座连接在支撑座上端，构成固定座在支撑座上端转动的转动结构。本方案在应用时，将需要运送的钢材放置在固定座内，对于较长的钢材可取放多个支架用于运送，当将钢材放置好后即可推动支架将钢材运输到所需的位置；在搬运过程中，当需要转向时，由于固定座可在支撑座上转动，在转向时工作人员可在转向的同时转动固定座，使固定座与转动方向保持相同角度，如同汽车转弯，将直线转向变为曲线转向，可减少钢材转向时所需的空间和时间，转向更加方便，也无需多人操作，同时，当钢材运输到所需位置时，可将支撑架用于支撑钢材进行后续加工，无需再使用其他的支撑工具；本方案结构简单，钢材运输极为方便，降低了人力物力的消耗，成本降低，实用性强。
[0005]所述固定座整体由一个方形板组成，所述方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板。为了将钢材固定，防止其从固定座上掉落，所以方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板，钢材直接放置在两个定位板之间的方形板内，可很好的防止钢材掉落，提高运输的安全性。
[0006]所述两个定位板上端面分别设有两个螺纹孔。为了将钢材定位牢固，防止其在定位板之间滑动，所以在两个定位板上端面分别设有两个螺纹孔，可通过螺栓与螺纹孔配合固定专用卡具，通过卡具将钢材固定定位，方便运输和后续加工。
[0007]所述固定座在两个定位板之间的方形板上端面设有若干个均匀分布的防滑槽。为了加强钢材的稳定性，防止其在固定座内滑动移位，避免不必要的安全问题，所以设置防滑槽用于增大钢材与固定座的摩擦力，从而加强固定作用。
[0008]所述方形底座的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板。由于钢材较重，方形底座在使用久后易出现变形，所以在方形底座的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板，通过加固板加强方形底座强度，延长方形底座的使用寿命。
[0009]所述方形底座任意一个端面外侧设有固定环。支架将钢材运输到合适位置或者支架作为支撑架起到支撑作用时，为了保证钢材的位置不变，所以可在固定环内插入直杆，直杆下端与地面接触，从而可以增大方形底座与地面的作用力，起到很好的定位作用。
[0010]所述万向轮整体采用钢制成。由于钢材自身重量较重，万向轮在长久使用寿命后易出现变形而无法正常转动，影响运输，所以万向轮整体采用钢制成，可有效防止万向轮变形，使用寿命延长。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型设计的这种便于钢材运输的支撑架，结构简单，可以减少钢材搬运所耗时间和空间，钢材运输极为方便，成本低，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的装配结构示意图。
[0015]图中的标号为:1、固定环；2、方形底座；3、加固板；4、支撑梁；5、支撑座；6、通孔；
7、万向轮；8、螺栓；9、固定座；10、螺纹孔；11、防滑槽；12、定位板。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例
[0017]如图1、图2所示的便于钢材运输的支撑架，包括螺栓8、固定座9以及由四个角钢连接成的方形底座2，方形底座2四个角的下端连接有万向轮7，所述方形底座2四个角的上端连接四个支撑梁4，四个支撑梁4上端连接支撑座5，支撑座5中部设有通孔6，所述螺栓8穿过通孔6将固定座9连接在支撑座5上端，构成固定座9在支撑座5上端转动的转动结构。
[0018]所述固定座9整体由一个方形板组成，所述方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板12。
[0019]所述两个定位板12上端面分别设有两个螺纹孔10。
[0020]所述固定座9在两个定位板12之间的方形板上端面设有若干个均匀分布的防滑槽11。
[0021]所述方形底座2的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板3。
[0022]所述方形底座2任意一个端面外侧设有固定环I。
[0023]所述万向轮7整体采用钢制成。
[0024]本实用新型在应用时，将需要运送的钢材放置在固定座9内，对于较长的钢材可取放多个支架用于运送，当将钢材放置好后即可推动支架将钢材运输到所需的位置；在搬运过程中，当需要转向时，由于固定座9可在支撑座5上转动，在转向时工作人员可在转向的同时转动固定座9，使固定座9与转动方向保持相同角度，如同汽车转弯，将直线转向变为曲线转向，可减少钢材转向时所需的空间和时间，转向更加方便，也无需多人操作，同时，当钢材运输到所需位置时，可将支撑架用于支撑钢材进行后续加工，无需再使用其他的支撑工具；本实用新型结构简单，钢材运输极为方便，降低了人力物力的消耗，成本降低，实用性强。
[0025]如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.便于钢材运输的支撑架，其特征在于:包括螺栓(8)、固定座(9)以及由四个角钢连接成的方形底座(2)，方形底座(2)四个角的下端连接有万向轮(7)，所述方形底座(2)四个角的上端连接四个支撑梁(4 )，四个支撑梁(4 )上端连接支撑座(5 )，支撑座(5 )中部设有通孔(6)，所述螺栓(8)穿过通孔(6)将固定座(9)连接在支撑座(5)上端，构成固定座(9)在支撑座(5)上端转动的转动结构。
2.根据权利要求1所述的便于钢材运输的支撑架，其特征在于:所述固定座(9)整体由一个方形板组成，所述方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板(12)。
3.根据权利要求2所述的便于钢材运输的支撑架，其特征在于:所述两个定位板(12)上端面分别设有两个螺纹孔(10)。
4.根据权利要求2所述的便于钢材运输的支撑架，其特征在于:所述固定座(9)在两个定位板(12)之间的方形板上端面设有若干个均匀分布的防滑槽(11)。
5.根据权利要求1所述的便于钢材运输的支撑架，其特征在于:所述方形底座(2)的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板(3 )。
6.根据权利要求1所述的便于钢材运输的支撑架，其特征在于:所述方形底座(2)任意一个端面外侧设有固定环(1)。
7.根据权利要求1所述的便于钢材运输的支撑架，其特征在于:所述万向轮(7)整体采用钢制成。
【文档编号】B65D61/00GK203568145SQ201320750585
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】李胜峰 申请人:四川蓝讯宝迩电子科技有限公司