新型轮胎传送过程中位置调节装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型轮胎传送过程中位置调节装置的技术方案，包括支架，该支架一端安装有丝杠固定座，另一端安装有丝杠支撑座；所述丝杠固定座与丝杠支撑座之间设置有丝杠，该丝杠上套装有丝杠螺母；所述丝杠固定座上固定安装有固定调节臂支座，该固定调节臂支座一端铰接有固定调节臂；所述丝杠螺母上固定安装有活动调节臂支座，该活动调节臂支座一端铰接有活动调节臂；所述丝杠螺母与丝杠固定座之间的支架上设置有限位块Ⅰ，丝杠螺母与丝杠支撑座之间的支架上设置有限位块Ⅱ，所述丝杠固定座上还安装有立板，所述固定调节臂支座一侧设置有滑块，所述丝杠螺母上也设置有立板，所述活动调节臂支座一侧也设置有滑块，占用空间小，存放方便。
【专利说明】新型轮胎传送过程中位置调节装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎输送装置，尤其涉及一种新型轮胎传送过程中位置调节
装直。
【背景技术】
[0002]随着经济社会的发展，汽车成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。而轮胎是汽车的重要组成部件。随着汽车越来越普及，轮胎的需求量越来越大。为了满足强大的市场需求量，轮胎制造企业必须提高轮胎的生产效率。而轮胎制造需要多个工序，每个工序都需要缩短时间，提供效率。目前的技术中，在轮胎制造成型后输送工序的效率不高。大多数的制造企业所采用的输送方式主要有两种，一种输送方式为直接使用人力进行搬运；这种方式的缺陷不言而喻，搬运工人的劳动强度大，而搬运效率低。另一种输送方式为普通的皮带运输机传送；本公司曾申请了一种“轮胎传送过程中位置调节装置”的专利，该调节装置中，固定调节臂固定在固定调节臂支座上，活动调节臂固定在活动调节臂支座上，该方案的不足就是，由于固定调节臂及活动调节臂都是固定连接，不能转动，当不使用时占用空间非常大,难以存放。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种能固定调节臂和活动调 节臂可以转动、占用空间小、存放方便的新型轮胎传送过程中位置调节装置。
[0004]本实用新型是通过以下技术手段实现的:本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，包括支架，该支架一端安装有丝杠固定座，另一端安装有丝杠支撑座；所述丝杠固定座与丝杠支撑座之间设置有丝杠，该丝杠上套装有丝杠螺母；所述丝杠固定座上固定安装有固定调节臂支座，该固定调节臂支座一端铰接有固定调节臂；所述丝杠螺母上固定安装有活动调节臂支座，该活动调节臂支座一端铰接有活动调节臂；所述丝杠螺母与丝杠固定座之间的支架上设置有限位块I，丝杠螺母与丝杠支撑座之间的支架上设置有限位块II，所述丝杠固定座上还安装有立板，所述立板的底边固定在丝杠固定座上，该立板的侧壁与弧顶调节臂支座固定连接；所述固定调节臂支座一侧设置有滑块，该滑块的滑动方向与丝杠垂直；所述丝杠螺母上也设置有立板，所述活动调节臂支座一侧也设置有滑块。固定调节臂、活动调节臂都是铰接，可以单向转动，即向为设置有立板的一侧转动，当该装置不使用时，可以将固定调节臂向右转动90°，并通过固定调节臂支座一侧的滑块定位。减少了因调节臂占用空间大而导致的存放困难的问题。
[0005]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述丝杠固定座上的立板的安装方式与丝杠螺母上立板的安装方式相同。所述固定调节臂支座一侧的滑块的安装方式与活动调节臂支座一侧的滑块的安装方式相同。
[0006]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述丝杠固定座与限位块I之间的距离为轮胎径向宽度。轮胎径向宽度即，将轮胎放置于水平面上，从轮胎最外侧端面到轮胎最内侧的水平距离。
[0007]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述丝杠固定座与限位块II之间的距离为轮胎的最大直径，即轮胎最外圈端面的直径。
[0008]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述支架下端设置有行走轮。设置行走轮可以方便的移动该调节装置，使用更加方便。
[0009]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述支架的纵切面为T型。
[0010]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述支架的纵切面为U型，该U型的开口端朝向一侧。
[0011]本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于固定调节臂和活动调节臂可以转动，当该装置处于不使用状态时，可以将固定调节臂和活动调节臂向一侧转动90°，并通过滑块定位，减少了因为调节臂占用空间大而导致的难以存放的问题。使用本装置占用空间小、存放方便。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型【具体实施方式】的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型图1的俯视图。
[0014]图3为本实用新型支架的一种示意图。
[0015]图中，1-支架；2_丝杠固定座；3_丝杠支撑座；4-丝杠；5丝杠螺母；6_固定调节臂支座；7-固定调节臂；8-活动调节臂；9-活动调节臂支座；10-限位块I ;11_限位块II ；12-行走轮；13_立板；14_滑块。
【具体实施方式】
[0016]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。
[0017]通过附图可以看出，本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，包括支架1，该支架一端安装有丝杠固定座2，另一端安装有丝杠支撑座3 ;所述丝杠固定座2与丝杠支撑座3之间设置有丝杠4，该丝杠4上套装有丝杠螺母5 ;所述丝杠固定座2上固定安装有固定调节臂支座6，该固定调节臂支座6 —端铰接有固定调节臂7 ;所述丝杠螺母5上固定安装有活动调节臂支座9，该活动调节臂支座9 一端铰接有活动调节臂8 ;所述丝杠螺母5与丝杠固定座2之间的支架上设置有限位块I 10，丝杠螺母与丝杠支撑座之间的支架上设置有限位块II 11，所述丝杠固定座2上还安装有立板13，所述立板13的底边固定在丝杠固定座上，该立板的侧壁与弧顶调节臂支座固定连接；所述固定调节臂支座一侧设置有滑块14，该滑块14的滑动方向与丝杠4垂直；所述丝杠螺母上也设置有立板，所述活动调节臂支座一侧也设置有滑块。固定调节臂、活动调节臂都是铰接，可以单向转动，即向为设置有立板的一侧转动，当该装置不使用时，可以将固定调节臂向右转动90°，并通过固定调节臂支座一侧的滑块定位。减少了因调节臂占用空间大而导致的存放困难的问题。[0018]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述丝杠固定座上的立板的安装方式与丝杠螺母上立板的安装方式相同。所述固定调节臂支座一侧的滑块的安装方式与活动调节臂支座一侧的滑块的安装方式相同。
[0019]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述丝杠固定座与限位块I之间的距离为轮胎径向宽度。轮胎径向宽度即，将轮胎放置于水平面上，从轮胎最外侧端面到轮胎最内侧的水平距离。
[0020]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述丝杠固定座与限位块II之间的距离为轮胎的最大直径，即轮胎最外圈端面的直径。
[0021]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述支架下端设置有行走轮12。设置行走轮可以方便的移动该调节装置，使用更加方便。
[0022]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述支架的纵切面为T型。
[0023]本实用新型的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其进一步改进在于:所述支架的纵切面为U型，该U型的开口端朝向一侧。
[0024]本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于固定调节臂和活动调节臂可以转动，当该装置处于不使用状态时，可以将固定调节臂和活动调节臂向一侧转动90°，并通过滑块定位，减少了因为调节臂占用空间大而导致的难以存放的问题。使用本装置占用空间小、存放方便。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
[0025]本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型轮胎传送过程中位置调节装置，其特征在于:包括支架，该支架一端安装有丝杠固定座，另一端安装有丝杠支撑座；所述丝杠固定座与丝杠支撑座之间设置有丝杠，该丝杠上套装有丝杠螺母；所述丝杠固定座上固定安装有固定调节臂支座，该固定调节臂支座一端铰接有固定调节臂；所述丝杠螺母上固定安装有活动调节臂支座，该活动调节臂支座一端铰接有活动调节臂；所述丝杠螺母与丝杠固定座之间的支架上设置有限位块I，丝杠螺母与丝杠支撑座之间的支架上设置有限位块II，所述丝杠固定座上还安装有立板，所述立板的底边固定在丝杠固定座上，该立板的侧壁与弧顶调节臂支座固定连接；所述固定调节臂支座一侧设置有滑块，该滑块的滑动方向与丝杠垂直；所述丝杠螺母上也设置有立板，所述活动调节臂支座一侧也设置有滑块。
2.根据权利要求1所述的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其特征在于:所述丝杠固定座上的立板的安装方式与丝杠螺母上立板的安装方式相同。
3.根据权利要求2所述的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其特征在于:所述固定调节臂支座一侧的滑块的安装方式与活动调节臂支座一侧的滑块的安装方式相同。
4.根据权利要求3所述的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其特征在于:所述丝杠固定座与限位块I之间的距离为轮胎径向宽度。
5.根据权利要求4所述的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其特征在于:所述丝杠固定座与限位块II之间的距离为轮胎的最大直径。
6.根据权利要求5所述的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其特征在于:所述支架下端设置有行走轮。
7.根据权利要求6所述的新型轮胎传送过程中位置调节装置，其特征在于:所述支架的纵切面为T型，或是支架的纵切面为U型，该U型的开口端朝向一侧。
【文档编号】B65G47/22GK203545070SQ201320768194
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】尤晓明, 李洋, 张国栋, 王显涛, 延云峰, 魏文祥 申请人:山东永泰化工有限公司