一种磁性制动传输系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种磁性制动传输系统，包括铝制传输平台，铝制传输平台的四角都与铁质L形块紧固连接，两条平行铺设的轨道设于铝制传输平台两侧的铁质L形块下方；滚轮设于轨道内且支承着铁质L形块，磁性制动器也设于轨道内且位于铁质L形块下方；轨道侧面设有传感器，传感器连接磁性制动器。本实用新型提供的系统取代了传统通过机械制动的系统，实现了机构简化，提高了设备利用率，占地面积小，大大节约了汽车制造商的投资成本；通过磁性吸附减速，可以快速稳定制动，提高了生产效率，提升了其安全性与可靠性。
【专利说明】一种磁性制动传输系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种磁性制动传输系统，用于部件在自动装配线上的高速传输，属于汽车制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车生产线上，很多部件的停止制动都依靠采用机械制动的方法实现传输线上部件的停止。这样会有以下两个缺点。第一，部件在高速运行中突然制动随之而来的巨大惯性碰撞容易导致传输系统部件损坏。第二，为保证部件在制动时处于低速状态，需要一段距离进行减速，延长了传输轨道的长度，增加了占地面积，使得生产商的成本投入加大。同时，制动时间过长，降低了汽车生产的效率，延长了汽车的制造周期，无法满足汽车生产商力求高频次的需要。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够实现部件的快速稳定制动的高速有效、全自动化、通用性强的磁性制动传输系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种磁性制动传输系统，其特征在于:包括铝制传输平台，铝制传输平台的四角都与铁质L形块紧固连接，两条平行铺设的轨道设于铝制传输平台两侧的铁质L形块下方；滚轮设于轨道内且支承着铁质L形块，磁性制动器也设于轨道内且位于铁质L形块下方；轨道侧面设有传感器，传感器连接磁性制动器。
[0005]优选地，所述磁性制动器通过制动器支座设于所述轨道内。
[0006]本实用新型提供的磁性制动传输系统的传输平台采用铝制传输平台，降低了传输平台连带的工装夹具等各种定位机构的重量，这样尽最大可能降低了物体运动时的惯量。另外，磁性制动器表面分为磁性面与非磁性面，内部含有切换系统，因为磁铁与铁相吸，可以通过切换磁性制动器的表面特性来实现铝制传输平台的启动与制动。当铝制传输平台进入需要制动的区域内时，传感器将检测到的信号传递给磁性制动器，磁性制动器表面切换成磁性表面对铁质L形块进行吸附制动。当需要铝制传输平台运动时，磁性制动器表面切换成非磁性表面，不会对平台产生任何吸附作用，铝制传输平台又重新开始运动。
[0007]本实用新型提供的系统取代了传统通过机械制动的系统，实现了机构简化，提高了设备利用率，占地面积小，大大节约了汽车制造商的投资成本；通过磁性吸附减速，可以快速稳定制动，提高了生产效率，提升了其安全性与可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型提供的磁性制动传输系统剖视图；
[0009]图2为本实用新型提供的磁性制动传输系统俯视图。【具体实施方式】
[0010]为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0011]图1和图2分别为本实用新型提供的磁性制动传输系统剖视图和俯视图，所述的磁性制动传输系统包括铝制传输平台I以及铝制传输平台I上的工装夹具等各种定位机构，包括铁质L形块2、制动器支座3、磁性制动器4和轨道5，轨道5包括滚轮、限位装置、定位装置、传感器等装置。
[0012]铝制传输平台I的四角都与铁质L形块2紧固连接以保证设备的平稳性。两条平行铺设的轨道5位于铝制传输平台I两侧的铁质L形块2下方，磁性制动器4通过制动器支座3安装在轨道5内且位于铁质L形块2下方，滚轮也安装在轨道5内且支承着铁质L形块2，轨道5侧面装有传感器，传感器连接磁性制动器4。
[0013]传输平台采用铝制传输平台，降低了传输平台连带的工装夹具等各种定位机构的重量，这样尽最大可能降低了物体运动时的惯量。另外，磁性制动器4表面分为磁性面与非磁性面，内部含有切换系统，因为磁铁与铁相吸，可以通过切换磁性制动器的表面特性来实现招制传输平台I的启动与制动。
[0014]本实用新型提供的磁性制动传输系统加工制造方便，通过机械加工获得主体框架、传动部件与各种连接件，并对安装面进行精加工确保定位准确性，同时对部件表面进行热处理确保部件拥有足够的强度。待通过必要的尺寸与硬度等质量检测之后，方可进行安装。
[0015]使用时，首先确定需要制动的位置，然后将对应的传感器、制动器支座3、磁性制动器4、安装在轨道指定位置处。当铝制传输平台I进入需要制动的区域内时，传感器将检测到的信号传递给磁性制动器4，磁性制动器4表面切换成磁性表面对铁质L形块2进行吸附制动。当需要铝制传输平台I运动时，磁性制动器4表面切换成非磁性表面，不会对平台产生任何吸附作用，铝制传输平台I又重新开始运动。
【权利要求】
1.一种磁性制动传输系统，其特征在于:包括铝制传输平台(I)，铝制传输平台(I)的四角都与铁质L形块(2)紧固连接，两条平行铺设的轨道(5)设于铝制传输平台(I)两侧的铁质L形块⑵下方；滚轮设于轨道(5)内且支承着铁质L形块(2)，磁性制动器⑷也设于轨道(5)内且位于铁质L形块(2)下方；轨道(5)侧面设有传感器，传感器连接磁性制动器⑷。
2.如权利要求1所述的一种磁性制动传输系统，其特征在于:所述磁性制动器(4)通过制动器支座(3)设于所述轨道(5)内。
【文档编号】B65G35/00GK203601964SQ201320773078
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】沈怡菁, 赵婧媛 申请人:柯马(上海)工程有限公司