一种玻璃运输的固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种玻璃运输的固定装置，属于运输设备【技术领域】。它解决了现有的玻璃固定架的结构较为复杂，生产成本高，难以推广应用的问题。本玻璃运输的固定装置，包括一矩形底板，底板的两侧均沿宽度方向滑动连接有一矩形框架，两框架垂直于底板，且两框架平面相对并平行设置，框架与底板之间设有能够将框架固定住的定位件，框架的上下边框上均沿长度方向滑动连接有若干弹性垫片，底板上侧面上固连有一橡胶层。本玻璃运输的固定装置结构简单，能够对不同尺寸大小的玻璃进行批量固定。
【专利说明】 一种玻璃运输的固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运输设备【技术领域】，涉及一种玻璃运输的固定装置。
【背景技术】
[0002]玻璃产业的发展起源于欧美国家，近几年来，中国的玻璃企业产能扩张迅速，产能已与美国、德国等国家的产能相当，随着国际玻璃产业逐渐向中国转移以及中国本土企业研发、生产能力的提高，中国在未来几年将成为全球最重要的的玻璃生产基地之一。玻璃简单分类主要分为平板玻璃和深加工玻璃，而平时我们见到较多的就是平板玻璃，其应用也较为广泛，但是由于玻璃体积较大，又容易碎裂，因此玻璃的运输是一大难题。
[0003]如中国实用新型专利申请申请号:(201320086539.4)公开了一种玻璃运输架，是用以承置至少一玻璃基板，玻璃运输架是包括一承置框架、至少一玻璃承置架、至少一侧杆、一杆体、一玻璃顶制板及一调节构件。杆体的一端是可转动地结合在侧杆的一侧杆转轴，而玻璃顶制板是可转动地结合在杆体的另一端的一转轴。调节构件是可滑动地结合在侧杆，可受操作位在一启始位置与一顶制位置。当杆体受操作使玻璃顶制板顶制于玻璃基板时，调节环受操作使调节构件位在一顶制位置，圆管是顶制杆体，使玻璃顶制板可牢固地顶制玻璃基板。该种玻璃运输架虽然能够对玻璃的运输起到一定保护作用，但是该运输夹只能够对同一尺寸大小的玻璃进行固定，适用性较小，且该固定架的结构较为复杂，生产成本高，难以推广应用。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种玻璃运输的固定装置，该玻璃运输的固定装置结构简单，能够对不同尺寸大小的玻璃进行批量固定。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种玻璃运输的固定装置，包括一矩形底板，其特征在于，所述底板的两侧均沿宽度方向滑动连接有一矩形框架，所述两框架垂直于底板，且两框架平面相对并平行设置，所述框架与底板之间设有能够将框架固定住的定位件，所述框架的上下边框上均沿长度方向滑动连接有若干弹性垫片，所述底板上侧面上固连有一橡胶层。
[0006]将底板水平放置在汽车上，固定平稳，根据玻璃的尺寸大小，调节两框架之间的距离，使得玻璃能够放置在两个框架之间，通过定位件将框架固定在底板上，由于底板上具有橡胶层，因此能够将玻璃的一边沿直接抵靠在底板上，橡胶层即对玻璃起到缓冲作用，也能够过滤掉汽车颠簸传递来的冲击力，同时增加玻璃与底板的摩擦力，防止玻璃下边沿相对底板移位；上下边框上均连接有若干弹性垫片，垫片用来夹在相邻两块玻璃之间，避免相邻两块玻璃相互之间产生应力冲击。
[0007]在上述的玻璃运输的固定装置中，所述底板上沿宽度方向开设有两滑槽，所述滑槽的相对槽壁上沿长度方向开设有连接槽，所述框架底部固连有两滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，且滑块的两端位于连接槽内。滑块能够在滑槽内移动，实现两框架之间的距离调节，但是滑块不能够离开滑槽。
[0008]在上述的玻璃运输的固定装置中，所述定位件包括一定位螺栓，所述滑块上侧面上竖直开设有贯穿的螺孔，所述定位螺栓螺旋穿过螺孔，且定位螺栓的头部抵压在滑槽槽底上。通过定位螺栓进行固定，结构简单，连接强度高。
[0009]在上述的玻璃运输的固定装置中，所述框架的上下边框侧面上均沿长度方向开设有导向槽，所述弹性垫片上固连有导向块，所述导向块滑动连接在导向槽内。垫片连接在导向块上，导向槽为垫片移动提供导向性，根据相邻两块玻璃的位置进行调节，导向块不能够离开导向槽。
[0010]在上述的玻璃运输的固定装置中，所述导向块层矩形，所述导向块的侧面上固连有连接柱，所述弹性垫片采用橡胶材料制成，且弹性垫片通过熔接固连在连接柱上。橡胶材料具有较好的弹性，通过熔接工艺连接强度好，工艺简单。
[0011]在上述的玻璃运输的固定装置中，所述底板上开设有若干连接孔。通过连接孔与车辆底面相连接。
[0012]与现有技术相比，本玻璃运输的固定装置具有以下优点:
[0013]1、由于两框架之间的距离能够调节，因此能够适用于不同大小尺寸的玻璃，适用性强。
[0014]2、由于底板上具有橡胶层，因此能够将玻璃的一边沿直接抵靠在底板上，橡胶层即对玻璃起到缓冲作用，也能够过滤掉汽车颠簸传递来的冲击力，同时增加玻璃与底板的摩擦力，防止玻璃下边沿相对底板移位。
[0015]3、由于上下边框上均连接有若干弹性垫片，垫片用来夹在相邻两块玻璃之间，因此能够避免相邻两块玻璃相互之间产生应力冲击。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本玻璃运输的固定装置的立体结构示意图。
[0017]图2是图1中A处的结构放大图。
[0018]图3是图1中B处的结构放大图。
[0019]图中，1、底板；11、橡胶层；12、滑槽；121、连接槽；13、连接孔；2、框架；21、导向
槽；22、滑块；3、垫片；31、导向块；32、连接柱；4、定位螺栓。
【具体实施方式】
[0020]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021]如图1所示，一种玻璃运输的固定装置，包括一矩形底板1，水平放置在汽车上，固定平稳，底板I的两侧均沿宽度方向滑动连接有一矩形框架2，两框架2垂直于底板1，且两框架2平面相对并平行设置，框架2与底板I之间设有能够将框架2固定住的定位件，根据玻璃的尺寸大小，调节两框架2之间的距离，使得玻璃能够放置在两个框架2之间，通过定位件将框架2固定在底板I上。底板I上侧面上固连有一橡胶层11，因此能够将玻璃的一边沿直接抵靠在底板I上，橡胶层11即对玻璃起到缓冲作用，也能够过滤掉汽车颠簸传递来的冲击力，同时增加玻璃与底板I的摩擦力，防止玻璃下边沿相对底板I移位。框架2的上下边框上均沿长度方向滑动连接有若干弹性垫片3，垫片3用来夹在相邻两块玻璃之间，避免相邻两块玻璃相互之间产生应力冲击。
[0022]具体来说，结合图2、图3所示，底板I上沿宽度方向开设有两滑槽12，滑槽12的相对槽壁上沿长度方向开设有连接槽121，框架2底部固连有两滑块22，滑块22滑动连接在滑槽12内，且滑块22的两端位于连接槽121内，滑块22能够在滑槽12内移动，实现两框架2之间的距离调节，但是滑块22不能够离开滑槽12。定位件包括一定位螺栓4，滑块22上侧面上竖直开设有贯穿的螺孔，定位螺栓4螺旋穿过螺孔，且定位螺栓4的头部抵压在滑槽12槽底上，通过定位螺栓4进行固定，结构简单，连接强度高。框架2的上下边框侧面上均沿长度方向开设有导向槽21，弹性垫片3上固连有导向块31，导向块31滑动连接在导向槽21内，垫片3连接在导向块31上，导向槽21为垫片3移动提供导向性，根据相邻两块玻璃的位置进行调节，导向块31不能够离开导向槽21。导向块31层矩形，所述导向块31的侧面上固连有连接柱32，弹性垫片3采用橡胶材料制成，且弹性垫片3通过熔接固连在连接柱32上，橡胶材料具有较好的弹性，通过熔接工艺连接强度好，工艺简单。底板I上开设有若干连接孔13，通过连接孔13与车辆底面相连接。
【权利要求】
1.一种玻璃运输的固定装置，包括一矩形底板(1)，其特征在于，所述底板(I)的两侧均沿宽度方向滑动连接有一矩形框架(2 )，所述两框架(2 )垂直于底板(I)，且两框架(2 )平面相对并平行设置，所述框架(2)与底板(I)之间设有能够将框架(2)固定住的定位件，所述框架(2 )的上下边框上均沿长度方向滑动连接有若干弹性垫片(3 )，所述底板(I)上侧面上固连有一橡胶层(11)。
2.根据权利要求1所述的玻璃运输的固定装置，其特征在于，所述底板(I)上沿宽度方向开设有两滑槽(12)，所述滑槽(12)的相对槽壁上沿长度方向开设有连接槽(121)，所述框架(2)底部固连有两滑块(22)，所述滑块(22)滑动连接在滑槽(12)内，且滑块(22)的两端位于连接槽(121)内。
3.根据权利要求2所述的玻璃运输的固定装置，其特征在于，所述定位件包括一定位螺栓(4)，所述滑块(22)上侧面上竖直开设有贯穿的螺孔，所述定位螺栓(4)螺旋穿过螺孔，且定位螺栓(4)的头部抵压在滑槽(12)槽底上。
4.根据权利要求2或3所述的玻璃运输的固定装置，其特征在于，所述框架(2)的上下边框侧面上均沿长度方向开设有导向槽(21)，所述弹性垫片(3)上固连有导向块(31)，所述导向块(31)滑动连接在导向槽(21)内。
5.根据权利要求4所述的玻璃运输的固定装置，其特征在于，所述导向块(31)呈矩形，所述导向块(31)的侧面上固连有连接柱(32)，所述弹性垫片(3)采用橡胶材料制成，且弹性垫片(3 )通过熔接固连在连接柱(32 )上。
6.根据权利要求5所述的玻璃运输的固定装置，其特征在于，所述底板(I)上开设有若干连接孔(13)。
【文档编号】B65D85/48GK203612409SQ201320829834
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日
【发明者】倪春仙 申请人:倪春仙