用于汽车拆解板链线的可拆分托盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车拆解板链线的可拆分托盘，所述托盘由两个左、右半托盘拼接组成，左、右半托盘上分别设有开口于半托盘拼接边、供固定在板链线上的汽车支撑体通过的插槽和分别可嵌入对侧半托盘插槽中的嵌块，嵌块的长度小于插槽的深度，使得左、右半托盘拼接后在插槽内侧形成供汽车支撑体通过的通孔。两个半托盘由板链线两侧向中间合并，装卸方便快速，可以降低劳动强度，提高工作效率。
【专利说明】用于汽车拆解板链线的可拆分托盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于汽车拆解的设备，具体地说是一种用于汽车拆解板链线的可拆分托盘。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车拆解过程中，报废的汽车会有各种零碎件及杂物掉落，在拆解车体下方加置托盘，可对其进行收集处理，也防止了杂物掉落卡进板链面板中影响整个板链的传动，对板链线体起到了保护作用。但由于托盘面积较大，且需套装在待拆解汽车下方的汽车支撑体上，托盘拆装极不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于汽车拆解板链线的可拆分托盘，在板链输送线上拆装方便，可以提高工作效率。
[0004]本实用新型是这样实现的:托盘呈长方形，托盘四周有向上凸起的边框，所述托盘由两个左、右半托盘拼接组成，左、右半托盘上分别设有开口于半托盘拼接边、供固定在板链线两侧错位设置的汽车支撑体通过的插槽和分别可嵌入对侧半托盘插槽中的嵌块，嵌块的长度小于插槽的深度，使得左、右半托盘拼接后在插槽内侧形成供汽车支撑体通过的通孔。左、右半托盘可由板链线两侧向中间合并，将汽车支撑体嵌套在插槽内侧的通孔中，插槽余下的部分由一侧半托盘上的嵌块进行封闭，从而实现在线组装，装卸均非常方便快速。
[0005]为方便左、右半托盘拼接，插槽和嵌块插接部分形状呈矩形或宽度向内渐小的楔形。
[0006]为防止左、右托盘在板链传动过程中向两侧外延掉落，左、右半托盘上还设有用来连接左、右半托盘的连接装置。
[0007]优选地，其连接装置可以采用以下结构:左、右半托盘上端的对应位置上分别设有数个向上凸起的连接板，连接板上开有供插销通过的销孔，左、右半托盘通过插销连接。
[0008]由上述技术方案可知，本实用新型将托盘分为由板链线两侧向中间合并的两个半托盘，可以在线装卸，装卸均非常方便快速，而且单个半托盘重量减轻，可以降低劳动强度，提高工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
[0010]图2是拼接组装后的示意图。
[0011]图3是图2的右视图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型如图1所示，由两个左、右半托盘1、2拼接组成，左、右半托盘1、2上分别设有开口于半托盘拼接边14、24、供固定在板链线5两侧错位设置的汽车支撑体7通过的插槽11、21和分别可嵌入对侧半托盘插槽11、21中的嵌块12、22，嵌块12、22的长度小于插槽11、21的深度，使得左、右半托盘1、2拼接后，如图2所示，在插槽11、21内侧形成供汽车支撑体7通过的通孔111、211。左、右托盘除拼接边14、24外，其它三个边有向上凸起的边框3，组合后左、右半托盘的边框3合围，形成的托盘呈长方形。
[0013]插槽11、21与嵌块12、22插接部分形状以呈宽度向内渐小的楔形较好，易于插接
组装。也可以呈矩形。
[0014]左、右半托盘1、2上设有连接左、右半托盘的连接装置，以防止左、右托盘在板链线5传动过程中向两侧外延掉落。连接装置可以有多种结构，较简单的一种是在左、右半托盘1、2上端的对应位置上设置数个向上凸起的连接板13、23和插销4，连接板13、23上开有供插销4通过的销孔，将插销4插入连接板13、23的销孔中可以将左、右半托盘1、2连接在一起。
[0015]如图3所示，板链线5上装有支撑托盘的滚轮组6和支撑汽车8的汽车支撑体7，板链线5两侧汽车支撑体7沿板链线5移动方向错位设置，待拆解汽车8支撑在板链线5的汽车支撑体7上，随板链线5移动。左、右半托盘1、2分别由板链线5两侧支撑在滚轮组6上，将插槽11、21对准板链线5两侧汽车支撑体7后向中间推进，嵌块12、22插入相应的插槽11、21中，同时，板链线5两侧汽车支撑体7分别位于左、右半托盘的通孔111、211中。拼接后用插销4插入上的连接板13、23的销孔中将两个半托盘连接在一起。拆卸时取下插销4，向两侧移动左、右半托盘1、2即可。
【权利要求】
1.用于汽车拆解板链线的可拆分托盘，托盘呈长方形，托盘四周有向上凸起的边框(3)，其特征在于:所述托盘由两个左、右半托盘(1、2)拼接组成，左、右半托盘(1、2)上分别设有开口于半托盘拼接边(14、24)、供固定在板链线(5)两侧错位设置的汽车支撑体(7)通过的插槽(11、21)和分别可嵌入对侧半托盘插槽中的嵌块(12、22)，嵌块(12、22)的长度小于插槽(11、21)的深度，使得左、右半托盘(1、2)拼接后在插槽(11、21)内侧形成供汽车支撑体(7)通过的通孔(111、211)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车拆解板链线的可拆分托盘，其特征在于:插槽(11、21)和嵌块(12、22)插接部分形状呈矩形或宽度向内渐小的楔形。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车拆解板链线的可拆分托盘，其特征在于:左、右半托盘(1、2)上设有用来连接左、右半托盘的连接装置。
4.根据权利要求3所述的用于汽车拆解板链线的可拆分托盘，其特征在于:左、右半托盘(1、2)上端的对应位置上分别设有数个向上凸起的连接板(13、23)，连接板(13、23)上开有供插销(4)通过的销孔，左、右半托盘(1、2)通过插销(4)连接。
【文档编号】B65G17/34GK203652550SQ201320860884
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】陈国俊 申请人:铜陵天奇蓝天机械设备有限公司