顶部装车鹤管密闭连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种顶部装车鹤管密闭连接装置，包括液相密闭连接装置和气相密闭连接装置，所述液相密闭连接装置的上端与所述装车鹤管的液相管连接，所述液相密闭连接装置的下端与所述罐车液相连接端连接，所述气相密闭连接装置的上端与所述装车鹤管的气相管连接，所述气相密闭连接装置的下端与所述罐车气相连接端连接。在罐车装车过程中，装车鹤管通过本实用新型所提供的密闭连接装置，与罐车上的连接装置密闭连接，实现了装车过程的完全密闭，装车过程中罐车中的气体将全部通过密闭的气相管道输送到回收装置或者气体气体处理装置进行处理，彻底解决了装车过程对大气环境的污染。
【专利说明】 顶部装车鹤管密闭连接装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种密闭连接装置，具体是一套顶部装车鹤管密闭连接装置。
【背景技术】
[0002]随着环保意识和环保法规的加强，液体介质罐车顶部装车都在要求使用密闭装车方式，以减少装车过程中挥发介质逸出对大气的污染。现有的常温常压液体的密闭装车技术，就是在鹤管上设计密封帽，装车时将密封帽放置在罐车的装车口上或者塞进罐车的装车口，靠密封帽的自重、气缸或者机械锁紧或者在密封帽内充气的方式，试图保持装车过程中密封帽与罐车装车口之间的密封。但实际使用过程中，随着装车过程的进行，罐车内的压力逐步升高，密封帽往往被罐车内的气体压力托起，大量的介质气体仍被泄漏进入大气，仍然造成严重的环境污染。而且密封帽并不能适应现有的全部罐车类型，密封帽的密封材质受介质和大气环境的影响，容易老化，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本实用新型需要解决的技术问题，是要克服现有技术的不足，提供一种装车过程中密闭可靠，使用效果更好的鹤管密闭装车解决方案。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种顶部装车鹤管密闭连接装置，包括液相密闭连接装置和气相密闭连接装置，所述液相密闭连接装置的上端与所述装车鹤管的液相管连接，所述液相密闭连接装置的下端与所述罐车液相连接端连接，所述气相密闭连接装置的上端与所述装车鹤管的气相管连接，所述气相密闭连接装置的下端与所述罐车气相连接端连接。
[0006]所述液相密闭连接装置包括液相连接管和液相接头。
[0007]所述气相密闭连接装置包括气相连接管和气相接头。
[0008]所述液相接头和所述气相接头为自闭式快速接头或非自闭式快速接头。
[0009]所述液相连接管下部的法兰与所述液相接头上部的法兰之间安装有液相阀门。
[0010]所述气相连接管下部的法兰与所述气相接头上部的法兰之间安装有气相阀门。
[0011]所述液相接头和所述气相接头为法兰。
[0012]本实用新型的有益效果是:在罐车装车过程中，装车鹤管通过本实用新型所提供的密闭连接装置，与罐车上的连接装置密闭连接，实现了装车过程的完全密闭，装车过程中罐车中的气体将全部通过密闭的气相管道输送到回收装置或者气体气体处理装置进行处理，彻底解决了装车过程对大气环境的污染。
[0013]说明书附图
[0014]图1为本实用新型提供的液相密闭连接装置；
[0015]图2为本实用新型提供的气相密闭连接装置。
【具体实施方式】[0016]以下将结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。
[0017]参见图1、图2，一种顶部装车鹤管密闭连接装置，包括液相密闭连接装置I和气相密闭连接装置2，所述液相密闭连接装置I的上端与所述装车鹤管的液相管连接，所述液相密闭连接装置I的下端与所述罐车液相连接端3连接，所述气相密闭连接装置2的上端与所述装车鹤管的气相管连接，所述气相密闭连接装置2的下端与所述罐车气相连接端4连接。
[0018]所述液相密闭连接装置I包括液相连接管11和液相接头12。
[0019]所述气相密闭连接装置2包括气相连接管21和气相接头22。
[0020]所述液相接头12和所述气相接头22为自闭式快速接头或非自闭式快速接头。
[0021]所述液相连接管11下部的法兰与所述液相接头12上部的法兰之间安装有液相阀门。
[0022]所述气相连接管21下部的法兰与所述气相接头22上部的法兰之间安装有气相阀门。
[0023]所述液相接头12和所述气相接头22为法兰。
[0024]在罐车装车过程中，装车鹤管通过本实用新型所提供的密闭连接装置，与罐车上的连接装置密闭连接，实现了装车过程的完全密闭，装车过程中罐车中的气体将全部通过密闭的气相管道输送到回收装置或者气体气体处理装置进行处理，彻底解决了装车过程对大气环境的污染。
[0025]以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种顶部装车鹤管密闭连接装置，包括液相密闭连接装置和气相密闭连接装置，其特征在于，所述液相密闭连接装置上端与所述装车鹤管的液相管连接，所述液相密闭连接装置的下端与所述罐车液相连接端连接，所述气相密闭连接装置的上端与所述装车鹤管的气相管连接，所述气相密闭连接装置的下端与所述罐车气相连接端连接。
2.根据权利要求1所述的顶部装车鹤管密闭连接装置，其特征在于，所述液相密闭连接装置包括液相连接管和液相接头。
3.根据权利要求1所述的顶部装车鹤管密闭连接装置，其特征在于，所述气相密闭连接装置包括气相连接管和气相接头。
4.根据权利要求2或3所述的顶部装车鹤管密闭连接装置，其特征在于，所述液相接头和所述气相接头为自闭式快速接头或非自闭式快速接头。
5.根据权利要求2所述的顶部装车鹤管密闭连接装置，其特征在于，所述液相连接管下部的法兰与所述液相接头上部的法兰之间安装有液相阀门。
6.根据权利要求3所述的顶部装车鹤管密闭连接装置，其特征在于，所述气相连接管下部的法兰与所述气相接头上部的法兰之间安装有气相阀门。
7.根据权利要求2或3所述的顶部装车鹤管密闭连接装置，其特征在于，所述液相接头和所述气相接头为法兰。
【文档编号】B67D7/38GK203820440SQ201320880742
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日
【发明者】谢松炎, 向维真 申请人:湖南百通技贸有限公司