一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置及使用方法

文档序号:4283209阅读:347来源:国知局
一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置及使用方法
【专利摘要】本发明公开了一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,包括底座、抗滑杆、搁置承载装置、斜靠立杆、水平支撑杆和顶盘,其特征在于:所述底座是由周边和内部H型钢纵横交错焊接而成的H型钢网架,周边H型钢的端部有抗滑杆,与底座可靠焊接;底座上对称分布有四个搁置墙板底端的搁置承载装置;所述搁置承载装置由底板、转柄、转轴、搁置板组成;底座中央对称布置两根斜靠立杆,与底座的H型钢焊接,并用焊接钢板支撑,两根斜靠立杆的中间部位焊接水平支撑杆,斜靠立杆顶端焊接顶盘。本发明的优点是能够快速搁置靠立墙板,简单易操作,工作效率高,稳定性、安全性好,稍加改动还可以用作门窗以及玻璃等存放或运输,具有多功能性。
【专利说明】一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置及使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及建筑【技术领域】,具体涉及一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置及使用方法,尤其适用于内外预制墙体或其它高厚比较大的大板结构存放以及运输。
【背景技术】
[0002]目前在建筑工业化领域,大多采用堆放储存或运输,不仅吊装麻烦,而且有可能因堆叠造成结构破坏,还有可能需要增加翻转模台,进行二次翻转起吊,才能满足安装需要,这无疑增加成本和浪费时间。

【发明内容】

[0003]本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,有效保护墙板,提高工作效率,解决PC构件从工厂顺利抵达施工现场的靠立存放、运输问题。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,包括底座、抗滑杆、搁置承载装置、斜靠立杆、水平支撑杆和顶盘,其特征在于:所述底座是由周边H型钢和内部H型钢纵横交错焊接而成的H型钢网架,周边H型钢的端部有抗滑杆,抗滑杆与底座可靠焊接;靠近抗滑杆不远处,底座上对称分布有四个搁置墙板底端的搁置承载装置;所述搁置承载装置由底板、转柄、转轴、搁置板组成,底板与底座的周边H型钢用固定螺栓连接,底板一端焊接有转柄,两转柄焊接在转轴的两端,转轴上有可以自由活动的搁置板;底座中央对称布置两根斜靠立杆,斜靠立杆与底座的周边H型钢和内部H型钢焊接,并用焊接钢板支撑,两根斜靠立杆的中间部位焊接H型钢水平支撑杆,斜靠立杆顶端焊接顶盘。
[0005]所述搁置板呈凹槽形,其平面尺寸长X宽X厚为200mmX180mmX20mm。
[0006]所述顶盘由H型钢纵横交错焊接而成,顶盘两侧对称焊接两个供起吊运输时使用的吊环。
[0007]所述斜靠立杆与水平面大致呈80度的夹角。
[0008]作为优选,本发明所涉及的H型钢均为HW类别,所述底座内部H型钢截面高度250mm,截面宽度250mm,腹板厚度9mm,翼缘厚度14mm ;所述底座周边H型钢截面高度250mm,截面宽度250mm,腹板厚度9mm,翼缘厚度14mm ;所述抗滑杆为高500mm,其截面高度200mm,截面宽度200mm,腹板厚度8mm,翼缘厚度12mm的H型钢;所述底板为长度200mm,宽度200mm,厚度1mm的钢板;所述斜靠立杆为H型钢,其截面高度100mm,截面宽度100mm,腹板厚度6mm,翼缘厚度8mm ;所述固定螺栓为M20X80mm,即螺栓直径20mm,螺栓长度80mm。
[0009]一种预制保温板和内墙板靠立存放运输装置的使用方法,其特征在于:
用龙门吊或汽车吊挂住吊环,起吊至指定位置或运输车平板上,再起吊预制墙板,并让结构层放到搁置板上,缓慢松开吊环,让墙板逐渐紧贴斜靠立杆,其余墙板吊放相同,在墙板中间用柔性皮绳缠绕一周捆绑,接着在搁置板与抗滑杆之间填充柔性材料,最后将靠立架的底座的H型钢与运输车平板焊接固定即可。若靠立架放在地面上,则彼此不用固定。
[0010]当兼做运输架使用时,底座务必与板车面焊接或是把靠立架底座纵向周边H型钢加长,与运输车两边用螺栓连接或其它方式固定,防止因急刹车惯性作用,导致墙板沿行驶方向倾倒。
[0011]与现有技术相比,本发明的优点是:能够快速搁置靠立墙板,简单易操作,工作效率高,稳定性、安全性好,稍加改动还可以用作门窗以及玻璃等存放或运输,具有多功能性。
【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1:本发明实施例结构平面图。
[0013]图2:图1的B-B剖面图。
[0014]图3:图1的D-D剖面图。
[0015]图4:图1的E-E剖面图。
[0016]图5:图1的A-A剖面图。
[0017]图6:图1的C-C剖面图。
[0018]图7:搁置承载装置图。
[0019]图中:1、固定螺栓2、搁置板3、转轴4、转柄5、底板6、内部H型钢7、周边H型钢8、抗滑杆9、螺栓孔10、吊环11、斜靠立杆12、水平支撑杆13、焊接钢板14、柔性材料15、顶盘。
【具体实施方式】
[0020]为进一步描述本发明,下面结合实施例和附图对本发明作进一步描述。
[0021]如图所示,一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,包括底座、抗滑杆8、搁置承载装置、斜靠立杆11、水平支撑杆12和顶盘15,其特征在于:所述底座是由周边H型钢7和内部H型钢6纵横交错焊接而成的H型钢网架,周边H型钢7的端部有抗滑杆8,抗滑杆8与底座可靠焊接;靠近抗滑杆8不远处,底座上对称分布有四个搁置墙板底端的搁置承载装置;所述搁置承载装置由底板5、转柄4、转轴3、搁置板2组成,底板5与底座的周边H型钢7用固定螺栓I连接,底板5 —端焊接有转柄4,两转柄4焊接在转轴3的两端,转轴3上有可以自由活动的搁置板2 ;底座中央对称布置两根斜靠立杆11,斜靠立杆11与底座的周边H型钢7和内部H型钢6焊接,并用焊接钢板13支撑,两根斜靠立杆11的中间部位焊接H型钢水平支撑杆12,斜靠立杆11顶端焊接顶盘15。
[0022]所述搁置板2呈凹槽形,其平面尺寸长X宽X厚为200mmX 180_X 20_。
[0023]所述顶盘15由H型钢纵横交错焊接而成,顶盘15两侧对称焊接两个供起吊运输时使用的吊环10。
[0024]所述斜靠立杆11与水平面大致呈80度的夹角。
[0025]作为优选,所述内部H型钢6截面高度250mm,截面宽度250mm,腹板厚度9mm,翼缘厚度14mm ;所述周边H型钢7截面高度250mm,截面宽度250mm,腹板厚度9mm,翼缘厚度14mm ;所述抗滑杆8为高500mm,其截面高度200mm,截面宽度200mm,腹板厚度8mm,翼缘厚度12mm的H型钢;所述底板5为长度200mm,宽度200mm厚度1mm的钢板;所述斜靠立杆11为H型钢,其截面高度100mm,截面宽度100mm,腹板厚度6mm,翼缘厚度8mm ;所述固定螺栓I为M20X80mm,即螺栓直径20mm,螺栓长度80mm。
[0026]一种预制保温板和内墙板靠立存放运输装置的使用方法,其特征在于:
用龙门吊或汽车吊挂住吊环10,起吊至指定位置或运输车平板上,再起吊预制墙板,并让结构层放到搁置板2上,缓慢松开吊环10,让墙板逐渐紧贴斜靠立杆11,其余墙板吊放相同,在墙板中间用柔性皮绳缠绕一周捆绑,接着在搁置板2与抗滑杆8之间填充柔性材料14,最后将靠立架的底座的H型钢6或7与运输车平板焊接固定即可。若靠立架放在地面上,则彼此不用固定。
[0027]当兼做运输架使用时,底座务必与板车面焊接或是把靠立架底座纵向周边H型钢7加长,与运输车两边用螺栓连接或其它方式固定,防止因急刹车惯性作用,导致墙板沿行驶方向倾倒。
【权利要求】
1.一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,包括底座、抗滑杆(8)、搁置承载装置、斜靠立杆(11)、水平支撑杆(12)和顶盘(15),其特征在于:所述底座是由周边H型钢(7)和内部H型钢(6)纵横交错焊接而成的H型钢网架,周边H型钢(7)的端部有抗滑杆(8)抗滑杆(8)与底座可靠焊接;靠近抗滑杆(8)不远处,底座上对称分布有四个搁置墙板底端的搁置承载装置;所述搁置承载装置由底板(5)、转柄(4)、转轴(3)、搁置板(2)组成,底板(5)与底座的周边H型钢(7)用固定螺栓(I)连接,底板(5) —端焊接有转柄(4),两转柄(4)焊接在转轴(3)的两端,转轴(3)上有可以自由活动的搁置板(2);底座中央对称布置两根斜靠立杆(11),斜靠立杆(11)与底座的周边H型钢(7)和内部H型钢(6)焊接,并用焊接钢板(13 )支撑,两根斜靠立杆(11)的中间部位焊接H型钢水平支撑杆(12 ),斜靠立杆(11)顶端焊接顶盘(15)。
2.根据权利要求1所述的一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,其特征在于:所述搁置板(2)呈凹槽形,其平面尺寸长X宽X厚为200mmX180mmX20mm。
3.根据权利要求1所述的一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,其特征在于:所述顶盘(15)由H型钢纵横交错焊接而成,顶盘(15)两侧对称焊接两个供起吊运输时使用的吊环(10)。
4.根据权利要求1所述的一种预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置,其特征在于:所述斜靠立杆(11)与水平面大致呈80度的夹角。
5.一种权利要求1所述的预制保温墙板和内墙板靠立存放运输装置的使用方法,其特征在于: 用龙门吊或汽车吊挂住吊环(10),起吊至指定位置或运输车平板上,再起吊预制墙板,并让结构层放到搁置板(2)上,缓慢松开吊环(10),让墙板逐渐紧贴斜靠立杆(11),其余墙板吊放相同,在墙板中间用柔性皮绳缠绕一周捆绑,接着在搁置板(2)与抗滑杆(8)之间填充柔性材料(14),最后将靠立架的底座的H型钢(6或7)与运输车平板焊接固定即可。若靠立架放在地面上,则彼此不用固定; 当兼做运输架使用时,底座务必与板车面焊接或是把靠立架底座纵向周边H型钢(7)加长,与运输车两边用螺栓连接或其它方式固定,防止因急刹车惯性作用,导致墙板沿行驶方向倾倒。
【文档编号】B65G61/00GK104030049SQ201410220814
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】赵国辉, 刘西平, 王红 申请人:中国十七冶集团有限公司
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