一种车用卷绕静电接地胶带装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车用卷绕静电接地胶带装置，包括卷绕支架、卷绕轴，所述卷绕支架为U形状，卷绕支架的中部安装有卷绕轴，卷绕轴上套有盘卷，盘卷上缠绕着导静电拖地胶带，卷绕支架的端部安装有使卷绕支架端部呈口字形的安装板，安装板上安装有紧固螺栓，紧固螺栓的端部顶住导静电拖地胶带。本实用新型的车用卷绕静电接地胶带装置，能够实现静电接地带的无级收放；增大了静电接地带固定时的弯曲半径，从而大大延长了静电拖地带的使用寿命；有效利用了材料资源，实现了可持续使用；而且结构简单，使用方便，成本低廉，可批量生产。
【专利说明】一种车用卷绕静电接地胶带装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用卷绕静电接地胶带装置，尤其是易燃易爆危险品运输车辆类，属于专用车的导静电【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前易燃易爆危险品运输车(包括其它一些专用车)，采用的导静电拖地带一般都是折叠式。这种导静电拖地带收放长度是一个固定值，不可调，常常处于一种过长或过短的状态。而且由于折叠的弯曲半径很小，导致橡胶材料及内部金属丝容易撕裂或断裂，所以使用寿命短，接地不可靠。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种车用卷绕静电接地胶带装置，具有接地可靠、无级收放并且使用寿命长的优点。
[0004]为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种车用卷绕静电接地胶带装置，包括卷绕支架、卷绕轴，所述卷绕支架为U形状，卷绕支架的中部安装有卷绕轴，卷绕轴上套有盘卷，盘卷上缠绕着导静电拖地胶带，卷绕支架的端部安装有使卷绕支架端部呈口字形的安装板，安装板上安装有紧固螺栓，紧固螺栓的端部顶住导静电拖地胶带。
[0005]本实用新型进一步限定的技术方案是:所述卷绕轴的一端安装有销轴，在卷绕支架的侧壁上安装有L状的限位板，限位板上设有U形槽，销轴的一端插入到U形槽中，所述盘卷上安装有螺栓，螺栓的头部顶住卷绕轴。
[0006]进一步的，所述卷绕轴上的盘卷两侧套有夹紧板，卷绕支架的两侧壁上安装有螺栓，螺栓的头部顶住夹紧板。
[0007]进一步的,所述卷绕轴设有凸台，盘卷设有与凸台配合的凹槽。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型的车用卷绕静电接地胶带装置，能够实现静电接地带的无级收放；增大了静电接地带固定时的弯曲半径，从而大大延长了静电拖地带的使用寿命；有效利用了材料资源，实现了可持续使用；而且结构简单，使用方便，成本低廉，可批量生产。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的右视结构示意图；
[0011]图3为图2中的I的局部放大视图；
[0012]图4为图2中的II的局部放大视图；
[0013]图5为图2中的III的局部放大视图。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]本实施例提供的车用卷绕静电接地胶带装置，如图1至图5所示，包括卷绕支架1、卷绕轴2，卷绕支架I为U形状，卷绕支架I包含底板和位于底板两侧的侧壁，卷绕支架I为钢板的折弯件，卷绕支架I底板的中部开有孔，在卷绕支架I的中部安装有卷绕轴2，卷绕轴2的两端位于卷绕支架I的侧壁上，卷绕轴2上套有盘卷5，盘卷5位于孔内，盘卷5上缠绕着导静电拖地胶带7，卷绕支架I的端部焊接有使卷绕支架I端部呈口字形的安装板8，安装板8上安装有紧固螺栓6，紧固螺栓6的端部顶住导静电拖地胶带7。
[0016]在本实施例中，卷绕轴2的一端安装有销轴3，在卷绕支架I的侧壁上安装有L状的限位板9，限位板9上设有U形槽，销轴3的一端插入到U形槽，使得卷绕轴2不能转动；盘卷5上安装有螺栓，螺栓的头部顶住卷绕轴2，由于螺栓的作用，使得盘卷5相对卷绕轴2也不能相对的转动。
[0017]当导静电拖地胶带7末端磨损导致其不能与地面接触时，拔出销轴3，转动卷绕轴2半圈，再插入销轴3，固定住导静电拖地胶带7，松开紧固螺栓6，导静电拖地胶带7伸出适当长度使其与地面接触后，在拧紧紧固螺栓6。
[0018]实施例2
[0019]本实施例提供的车用卷绕静电接地胶带装置，如图1至图5所示，包括卷绕支架1、卷绕轴2，卷绕支架I为U形状，卷绕支架I包含底板和位于底板两侧的侧壁，卷绕支架I为钢板的折弯件，卷绕支架I底板的中部开有孔，在卷绕支架I的中部安装有卷绕轴2，卷绕轴2的两端位于卷绕支架I的侧壁上，卷绕轴2上套有盘卷5，盘卷5位于孔内，盘卷5上缠绕着导静电拖地胶带7，卷绕支架I的端部焊接有使卷绕支架I端部呈口字形的安装板8，安装板8上安装有紧固螺栓6，紧固螺栓6的端部顶住导静电拖地胶带7。
[0020]在本实施例中，卷绕轴2上的盘卷5两侧套有夹紧板，卷绕支架I的两侧壁上安装有螺栓，螺栓的头部顶住夹紧板，通过螺栓的头部顶住夹紧板，从而使得两侧的夹紧板夹紧盘卷5,从而使得盘卷5不相对卷绕支架I转动。卷绕轴2沿轴向设有凸台，盘卷5设有与凸台配合的凹槽，将盘卷5套在卷绕轴2上，由于凸台和凹槽的配合，使得卷绕轴2与盘卷5不相对转动。
[0021]当导静电拖地胶带7末端磨损导致其不能与地面接触时，松开夹紧板两侧的螺栓，转动销轴3使得静电拖地胶带7伸出合适的长度，拧紧夹紧板两侧的螺栓，夹紧盘卷5，使得固定住导静电拖地胶带7，松开紧固螺栓6，导静电拖地胶带7伸出适当长度使其与地面接触后，在拧紧紧固螺栓6。
[0022]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种车用卷绕静电接地胶带装置，包括卷绕支架、卷绕轴，其特征在于:所述卷绕支架为U形状，卷绕支架的中部安装有卷绕轴，卷绕轴上套有盘卷，盘卷上缠绕着导静电拖地胶带，卷绕支架的端部安装有使卷绕支架端部呈口字形的安装板，安装板上安装有紧固螺栓，紧固螺栓的端部顶住导静电拖地胶带。
2.根据权利要求1所述的车用卷绕静电接地胶带装置，其特征在于:所述卷绕轴的一端安装有销轴，在卷绕支架的侧壁上安装有L状的限位板，限位板上设有U形槽，销轴的一端插入到U形槽中。
3.根据权利要求1所述的车用卷绕静电接地胶带装置，其特征在于:所述卷绕轴上的盘卷两侧套有夹紧板，卷绕支架的两侧壁上安装有螺栓，螺栓的头部顶住夹紧板。
4.根据权利要求2或3所述的车用卷绕静电接地胶带装置，其特征在于:所述盘卷上安装有螺栓，螺栓的头部顶住卷绕轴。
5.根据权利要求2或3所述的车用卷绕静电接地胶带装置，其特征在于:所述卷绕轴设有凸台，盘卷设有与凸台配合的凹槽。
【文档编号】B65H75/42GK204173687SQ201420560843
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】张晓亮, 陆露露 申请人:航天晨光股份有限公司