本发明涉及一种双制动卷扬减速机，具体属于卷扬减速机技术领域。
背景技术：
现有卷扬减速机多为单制动卷扬减速机，在马达输入端对减速机进行制动。在工作过程中或停驻后，制动器存在失效的可能性，存在一定的安全隐患，为此中国发明专利申请号为cn201611089956.9，申请公布号为：cn106555838a，名称为：“双制动卷扬减速机”公开了一种具有双制动卷扬减速机，该种双制动卷扬减速机虽然具有较多的优点，尤其具有安全可靠的优点，但是，该种减速卷扬机由于将制动器装置设置卷筒的内部，不但结构复杂，容易导致故障率较高，同时还存在安装与维修都不方便的缺陷。
技术实现要素：
本发明的目的在于：针对现有技术所存在的上述缺陷，本发明提供一种新型的双制动卷扬减速机。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是：所述的一种双制动卷扬减速机，它是在不改变现有卷扬减速机结构的基础上，在现有的卷扬减速机的中心轴（6）上固定设置一个传动轮（2），在卷扬减速机卷筒外部的机架上设置一个制动轮（4），所述的一个传动轮（2）与制动轮（4）之间经过传动系统（3）联系，在所述的制动轮（4）边设置安装一只制动器（5），进一步的：所述的制动器（5）与现有的卷扬减速机卷筒（1）内部的制动器协调一致，进一步的，所述的传动系统（3）是齿轮传动、链传动中的任意一种。
有益效果：本发明由于不改变现有的卷扬减速机结构，可以采用标准的零部件在卷筒的外部布置安装一个制动器，即达到双制动器的安全效果，而且结构简单，安装与维修也十分方便，同时，也有利于对现有的卷扬减速机改造。
附图说明
图1是本发明的原理示意图。
图中所示：1是卷筒、2是传动轮、3是传动系统、4是制动轮、5是制动器、6是中心轴。
具体实施方式
结合图1，本发明的具体实施方式是：
一种双制动卷扬减速机，它是在不改变现有卷扬减速机结构的基础上，在现有的卷扬减速机的中心轴（6）上固定设置一个传动轮（2），在卷扬减速机卷筒外部的机架上设置一个制动轮（4），所述的一个传动轮（2）与制动轮（4）之间经过传动系统（3）联系，在所述的制动轮（4）边设置安装一只制动器（5），进一步的：所述的制动器（5）与现有的卷扬减速机卷筒（1）内部的制动器协调一致，进一步的，所述的传动系统（3）是齿轮传动、链传动中的任意一种，为了保证制动器（5）与现有的卷扬减速机卷筒（1）内部的制动器协调一致，制动器（5）与现有的卷扬减速机卷筒（1）内部的制动器由同一个信号源或操纵装置控制。
除上述的实施方式而外，在本发明中还可以将传动轮（2）直接在卷筒（1）的外圆上制出，或固定安装在卷筒（1）的一侧，当传动轮（2）固定安装在卷筒（1）的一侧时，应该使两者的中心线重合，其余与上述实施方式一致。