高空作业车的制作方法

文档序号:13605299阅读:342来源:国知局
高空作业车的制作方法

本发明涉及机械技术领域,尤其涉及一种高空作业车。



背景技术:

高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆,常用于高架路路灯检修作业或厂房内部装饰作业。高空作业车通常由车体、悬臂和工作台组成,在工作时利用悬臂将工作台送上空中,工作人员站在工作台上进行各种高空作业。现有的高空作业车通常只能在下方对工作台的高度进行调节,空中的工作人员由于进行各种不同的操作,经常对高度进行微调,以方便作业,所以需要与地面的工作人员一直沟通,由于地面工作人员无法准确地了解到空中的信息,所以经常会导致工作台调节的幅度过大,使空中的工作人员不能够在一个合适的高度进行作业。为此,我们提出来高空作业车解决上述问题。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中高空作业车的作业人员无法在空中对工作台的高度进行微调的问题,而提出的高空作业车。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:高空作业车,包括车体,所述车体上安装有悬臂,所述悬臂远离车体的一端固定连接有工作台,所述工作台包括底板,所述底板的侧壁与悬臂固定连接,所述底板的上表面固定连接有竖板,所述底板的上侧设有工作箱,所述工作箱与竖板滑动连接,所述工作箱远离竖板的侧壁上设有通道口,所述通道口的侧壁上铰接有转动板,所述转动板通过卡紧机构与工作箱卡紧固定,所述转动板上设有开口,所述开口内设有多根平行设置的固定杆,所述固定杆的两端分别与开口的两侧侧壁固定连接,所述工作箱的下侧设有两根转动杆,两根所述转动杆的中部相互转动连接,所述转动杆的下端转动连接有第一固定块,所述第一固定块与底板滑动连接,所述转动杆的上端转动连接有第二固定块,所述第二固定块的上端固定连接有第一滑块,所述工作箱的底面上设有与第一滑块相匹配的第一滑槽,所述第一滑槽内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿第一滑块设置,且所述第一滑块上设有与螺纹杆相对应的螺纹孔,所述螺纹杆上同轴固定连接有第一链盘,所述工作箱的内底面上固定连接有两个轴承座,两个所述轴承座之间转动连接有转轴,所述转轴上同轴固定连接有两个第二链盘,所述第二链盘与第一链盘传动连接。

优选地,所述卡紧机构包括固定连接在工作箱侧壁上的第一卡块,所述转动板的侧壁上固定连接有第二卡块,所述第一卡块与第二卡块可相互卡紧固定。

优选地,所述工作箱的侧壁上固定连接有第二滑块,所述竖板的侧壁上设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

优选地,所述第一固定块的下端固定连接有第三滑块,所述底板的上表面设有与第三滑块相匹配的第三滑槽。

优选地,所述第一链盘与第二链盘之间通过链条传动连接,所述工作箱的底面上设有与链条相对应的开口。

优选地,所述转轴的一端延伸至轴承座外并固定连接有摇柄。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:通过设置转动杆、链盘和螺纹杆等,工作人员可在工作箱内对工作箱的高度进行微调,方便作业;通过设置安装有固定杆的转动板,可当做爬梯使用,便于攀爬;通过设置摇柄,便于操作;本发明可通过转动摇柄对工作箱的高度进行微调,无需和地面人员进行多次沟通,节省了大量的时间,提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的高空作业车的结构示意图;

图2为本发明提出的高空作业车工作台的结构透视图;

图3为本发明提出的高空作业车工作台的外部结构示意图;

图4为本发明提出的高空作业车工作台的俯视结构示意图。

图中:1车体、2悬臂、3工作台、4底板、5竖板、6工作箱、7转动板、8固定杆、9转动杆、10第一固定块、11第二固定块、12第一滑块、13螺纹杆、14第一链盘、15轴承座、16转轴、17第二链盘、18第一卡块、19第二卡块、20第二滑块、21第三滑块、22摇柄。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,高空作业车,包括车体1,车体1上安装有悬臂2,悬臂2远离车体1的一端固定连接有工作台3,工作台3包括底板4,底板4的侧壁与悬臂2固定连接,底板4的上表面固定连接有竖板5,底板4的上侧设有工作箱6,工作箱6与竖板5滑动连接,具体的,工作箱6的侧壁上固定连接有第二滑块20,竖板5的侧壁上设有与第二滑块20相匹配的第二滑槽,工作箱6远离竖板5的侧壁上设有通道口,通道口的侧壁上铰接有转动板7,转动板7通过卡紧机构与工作箱6卡紧固定,具体的,卡紧机构包括固定连接在工作箱6侧壁上的第一卡块18,转动板7的侧壁上固定连接有第二卡块19,第一卡块18与第二卡块19可相互卡紧固定,转动板7上设有开口,开口内设有多根平行设置的固定杆8,固定杆8的两端分别与开口的两侧侧壁固定连接。

本发明中,工作箱6的下侧设有两根转动杆9,两根转动杆9的中部相互转动连接,转动杆9的下端转动连接有第一固定块10,第一固定块10与底板4滑动连接,具体的,第一固定块10的下端固定连接有第三滑块21,底板4的上表面设有与第三滑块21相匹配的第三滑槽,转动杆9的上端转动连接有第二固定块11,第二固定块11的上端固定连接有第一滑块12,工作箱6的底面上设有与第一滑块12相匹配的第一滑槽,第一滑槽内转动连接有螺纹杆13,螺纹杆13贯穿第一滑块12设置,且第一滑块12上设有与螺纹杆13相对应的螺纹孔,螺纹杆13上同轴固定连接有第一链盘14,工作箱6的内底面上固定连接有两个轴承座15,两个轴承座15之间转动连接有转轴16,值得一提的是,转轴16的一端延伸至轴承座15外并固定连接有摇柄22,转轴16上同轴固定连接有两个第二链盘17,第二链盘17与第一链盘14传动连接,具体的,第一链盘14与第二链盘17之间通过链条传动连接,工作箱6的底面上设有与链条相对应的开口。

本发明需要对工作箱6高度进行调节时,转动摇柄22,摇柄22带动转轴16转动,转轴16带动第二链盘17转动,第二链盘17通过链条带动第一链盘14转动,第一链盘14带动螺纹杆13转动,螺纹杆13带动第一滑块12移动,第一滑块12带动第二固定块11移动,第二固定块11带动转动杆9的上端移动,由于两根转动杆9上端的距离发生变化,所以可以达到调节工作箱6高度的效果。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种高空作业车,包括车体,车体上安装有悬臂,悬臂远离车体的一端固定连接有工作台,工作台包括底板,底板的侧壁与悬臂固定连接,底板的上表面固定连接有竖板,底板的上侧设有工作箱,工作箱与竖板滑动连接,工作箱远离竖板的侧壁上设有通道口,通道口的侧壁上铰接有转动板,转动板通过卡紧机构与工作箱卡紧固定,转动板上设有开口,开口内设有多根平行设置的固定杆,固定杆的两端分别与开口的两侧侧壁固定连接,工作箱的下侧设有两根转动杆,两根转动杆,转动杆的下端转动连接有第一固定块。

技术研发人员:倪海军;倪圣龙
受保护的技术使用者:盐城市双利电机有限公司
技术研发日:2017.11.02
技术公布日:2018.02.02
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