一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢的制作方法

本发明涉及电梯技术领域，特别涉及一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢。

背景技术：

目前全国各地的电梯安全事故时有发生，其中的一种电梯安全事故便是电梯轿厢意外下坠致人员摔伤或死亡，电梯的使用安全问题日益突出。对于电梯的安全问题，厂家大多是从控制电梯坠落的角度进行技术改进加以防范，而电梯内部环境对电梯乘客的保护还不够完善。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢，能够在电梯轿厢失控，发生急速下坠时，电梯轿厢内可以弹出安全气囊，保护电梯乘坐人员避免因受到撞击而摔伤或者死亡的事故发生，同时还能缓冲受到来自轿厢底部的冲击力。

为了实现上述目的，本发明的技术方案为：

本发明提供了一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢，包括箱体、安全气囊装置、缓冲装置、加速度传感器以及控制器；所述箱体包括第一箱体以及第二箱体；所述第一箱体以及第二箱体正面均设有开口；所述第二箱体设在所述第一箱体内；所述第一箱体底部与所述第二箱体底部焊接；所述第二箱体外壁与所述第一箱体内壁形成一个倒“u”型的空腔；所述第二箱体上端侧壁设有百叶；所述第一箱体顶端设有进风口；所述进风口上方设有吹风机；所述吹风机出风口与所述进风口连接；所述加速度传感器设在所述第一箱体顶端；所述控制器设在所述第一箱体顶端；所述加速度传感器与所述控制器电路连接；

所述安全气囊装置至少两个；所述安全气囊装置设在所述倒“u”空腔内；所述安全气囊装置包括气体发生器、空气囊以及空气囊腔；所述空气囊腔设在所述第一箱体内壁与所述第二箱体外壁之间；所述空气囊设在所述空气囊腔内；所述气体发生器设在所述空气囊内；所述空气囊腔设有空气囊口；所述第二箱体对应所述空气囊口的侧壁设有圆孔；所述圆孔靠近第二箱体内壁一端设有饰罩；所述气体发生器与所述控制器电路连接；

所述缓冲装置包括底板、弹簧减震器以及推杆电机；所述弹簧减震器设在所述第二箱体底部；所述底板设在所述弹簧减震器顶端；所述推杆电机设在所述第一箱体内壁；所述推杆电机的输出轴贯穿所述第二箱体侧壁；所述底板上设有凹槽；所述凹槽与所述推杆电机输出轴相对应；所述推杆电机与所述控制器电路连接。

作为本方案的进一步改进，所述第二箱体侧壁设有氧气罐；所述氧气罐上设有电磁阀；所述电磁阀与所述控制器电路连接；通过控制器控制打开电磁阀，可以使氧气罐里的氧气释放到电梯轿厢内，供被困电梯的人员呼吸用。

作为本方案的进一步改进，所述第一箱体顶部设有备用电源；所述备用电源与所述控制器电路连接，通过设置备用电源，可以保证在电梯发生意外而导致断电的情况下，设置在轿厢上的控制器以及与控制器电路连接的设备依然可以正常运行。

作为本方案的进一步改进，所述第一箱体上端设有防水箱，可以避免控制器、加速度传感器以及备用电源因受潮而发生短路。

作为本方案的进一步改进，所述弹簧减震器与所述底板连接处设有橡胶垫片；使底板的缓冲减震效果更好。

作为本方案的进一步改进，所述底板面积与所述第二箱体底面面积相等，防止底板发生滑移，使底板在电梯正常运行时保持平稳。

作为本方案的进一步改进，所述空气囊表面设有泄气阀，通过设置泄气阀，所述泄气阀与所述控制器电路连接，可以在空气囊充满气体后，排出多余气体，减轻空气囊内部的压力，防止空气囊被过多的气体撑爆。

作为本方案的进一步改进，所述空气囊展开最大体积的厚度为100-200mm，通过控制空气囊从弹出点到轿厢中心线的垂直距离，可以在一定程度上防止空气囊展开瞬间对人体产生冲击力，从而造成二次伤害。

作为本方案的进一步改进，所述第二箱体内侧设有扶手，通过设有扶手，可以在电梯失控时，供电梯乘坐人员抓扶，增加人员站立的平衡性，更好地保护电梯乘坐人员的安全。

作为本方案的进一步改进，所述扶手上设有防滑纹，增加摩擦力，使抓力更大，能使电梯乘坐人员抓扶手抓得更牢。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢，在电梯轿厢失控，发生急速下坠的时候，通过加速度传感器感应到电梯轿厢下落的加速度大于电梯正常运行时候的加速度，把信号反馈到控制器中，控制器就会同时启动与控制器电路连接的设备；控制器控制启动安全气囊装置，通过气体发生器迅速产生大量的气体，充满空气囊，使空气囊弹出到第二箱体内部，保护电梯乘坐人员；控制器控制推杆电机，使底板处于活动状态，通过底板下端的弹簧减震器可以缓冲轿厢受到来自轿厢底部的冲击力，保护了电梯乘坐人员的安全；通过涉及吹风机以及百叶，可以保持轿厢内的空气流通。通过在轿厢内部设置的安全设施，可以有效地保护了电梯乘坐人员在电梯发生失控急速下坠事故时的人身安全。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1是本发明具体实施方式提供的一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢的正面结构示意图；

图2是本发明具体实施方式提供的一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢的第二箱体其中一个侧面的主视图；

图3是本发明具体实施方式提供的一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢的安全气囊装置的结构示意图；

图4是本发明具体实施方式提供的一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢的底板与推杆电机配合的俯视图。

图中：1-第一箱体，11-空腔，12-进风口，13-吹风机，2-第二箱体，21-百叶，22-扶手，23-圆孔，231-饰罩，3-缓冲装置，31-底板，311-凹槽，32-推杆电机，33-弹簧减震器，41-控制器，42-加速度传感器，43-备用电源，5-安全气囊装置，51-气体发生器，52-空气囊腔，521-空气囊口，53-空气囊，531-泄气阀，6-防水箱，7-氧气罐，71-电磁阀。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

参考图1、图2、图3以及图4，实施例中提供了一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢，包括箱体、安全气囊装置5、缓冲装置3、加速度传感器42以及控制器41；箱体包括第一箱体1以及第二箱体2；第一箱体1以及第二箱体2正面均设有开口；第二箱体2设在第一箱体1内；第一箱体1底部与第二箱体2底部焊接；第二箱体2外壁与第一箱体1内壁形成一个倒“u”型的空腔11；第二箱体2上端侧壁设有百叶21；第一箱体1顶端设有进风口12；进风口12上方设有吹风机13；吹风机13出风口与进风口12连接；加速度传感器42设在第一箱体1顶端；控制器41设在第一箱体1顶端；加速度传感器42与控制器41电路连接；

安全气囊装置5至少两个；安全气囊装置5设在倒“u”空腔11内；安全气囊装置5包括气体发生器51、空气囊53以及空气囊腔52；空气囊腔52设在第一箱体1内壁与第二箱体2外壁之间；空气囊53设在空气囊腔52内；气体发生器51设在空气囊53内；空气囊腔52设有空气囊口521；第二箱体2对应空气囊口521的侧壁设有圆孔23；圆孔23靠近第二箱体2内壁一端设有饰罩231；气体发生器51与控制器41电路连接；

缓冲装置3包括底板31、弹簧减震器33以及推杆电机32；弹簧减震器33设在第二箱体2底部；底板31设在弹簧减震器33顶端；推杆电机32设在第一箱体1内壁；推杆电机32的输出轴贯穿第二箱体2侧壁；底板31上设有凹槽311；凹槽311与推杆电机32输出轴相对应；推杆电机32与控制器41电路连接。

作为本方案的进一步改进，第二箱体2侧壁设有氧气罐7；氧气罐7上设有电磁阀71；电磁阀71与控制器41电路连接；通过控制器41控制打开电磁阀71，可以使氧气罐7里的氧气释放到电梯轿厢内，供被困电梯的人员呼吸用。

作为本方案的进一步改进，第一箱体1顶部设有备用电源43；备用电源43与控制器41电路连接，通过设置备用电源43，可以保证在电梯发生意外而导致断电的情况下，设置在轿厢上的控制器41以及与控制器41电路连接的设备依然可以正常运行。

第一箱体1上端设有防水箱6，可以避免控制器41、加速度传感器42以及备用电源43因受潮而发生短路。

弹簧减震器33与底板31连接处设有橡胶垫片；使底板31的缓冲减震效果更好。

底板31面积与第二箱体2底面面积相等，防止底板31发生滑移，使底板31在电梯正常运行时保持平稳。

空气囊53表面设有泄气阀531，通过设置泄气阀531，泄气阀531与控制器41电路连接，可以在空气囊53充满气体后，排出多余气体，减轻空气囊53内部的压力，防止空气囊53被过多的气体撑爆。

空气囊53展开最大体积的厚度为100-200mm，通过控制空气囊53从弹出点到轿厢中心线的垂直距离，可以在一定程度上防止空气囊53展开瞬间对人体产生冲击力，从而造成二次伤害。

第二箱体2内侧设有扶手22，通过设有扶手22，可以在电梯失控时，供电梯乘坐人员抓扶，增加人员站立的平衡性，更好地保护电梯乘坐人员的安全。

扶手22上设有防滑纹，增加摩擦力，使抓力更大，能使电梯乘坐人员抓扶手22抓得更牢。

在电梯轿厢失控，发生急速下坠的时候，通过加速度传感器42感应到电梯轿厢下落的加速度大于电梯正常运行时候的加速度，把信号反馈到控制器41中，控制器41就会同时启动与控制器41电路连接的设备；控制器41控制启动安全气囊装置5，通过气体发生器51迅速产生大量的气体，充满空气囊53，使空气囊53弹出到第二箱体2内部，保护电梯乘坐人员；控制器41控制推杆电机32，使底板31处于活动状态，通过底板31下端的弹簧减震器33可以缓冲轿厢受到来自轿厢底部的冲击力，保护了电梯乘坐人员的安全；通过涉及吹风机13以及百叶21，可以保持轿厢内的空气流通。通过在轿厢内部设置的安全设施，可以有效地保护了电梯乘坐人员在电梯发生失控急速下坠事故时的人身安全。

本发明的运行原理：当电梯正常运行的时候，安全气囊装置5处于封闭状态，氧气罐7也处于封闭状态，吹风机13正常运行，保持轿厢内的空气流通，此时不需要底板31的缓冲作用，所以推杆电机32的输出轴与底板31凹槽311处于嵌接配合状态，可以保持底板31的平稳运行；当电梯发生失控，急速下坠的时候，重力感应器感应到电梯下坠的加速度超过预设安全值，控制器41接收到重力感应器传来的信号，开始控制处理工作，通过控制启动气体发生器51，使空气囊53迅速充气膨胀，冲破饰罩231，弹出到轿厢内；通过空气阀的作用，可以在空气囊53充满气体后，排出多余气体，减轻空气囊53内部的压力，防止空气囊53被过多的气体撑爆，等充气完成后，可以通过控制器41关闭空气阀，使空气囊53保持充气状态，持续保护电梯乘客人员的人身安全，通过多个设置的多个安全气囊装置5，可以使电梯内形成一个空气囊53包围圈，极大程度上保护了电梯乘客人员避免撞击受到的伤害；同时，通过控制器41控制推杆电机32的轴收缩，接触推杆电机32与底板31的嵌接配合状态，使底板31可以上下移动，通过弹簧减震器33以及橡胶垫片的作用，可以极大地缓冲底板31受到来自轿厢底部的冲击力，降低冲击力对人体的伤害；此外，控制器41还会控制打开氧气罐7的电磁阀71，让氧气罐7的氧气通过百叶21扩散到轿厢内，使电梯乘坐人员在等待救援的过程中避免因缺氧导致晕厥甚至死亡的意外发生；在电梯失控导致控制器41电源被断开的时候，设置的备用电源43可以保证安全设备能够正常运行，进一步地确保了电梯乘客人员的人身安全。