一种运输过程中防挤压装置的制作方法

文档序号:14431861阅读:313来源:国知局
一种运输过程中防挤压装置的制作方法

本发明涉及运输装置技术领域,具体为一种运输过程中防挤压装置。



背景技术:

随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范,物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要将物品进行运输,在运输过程中经常用到运输装置来将物品进行装箱或包装进行输送。

现有的运输装置防挤压基本都是用泡沫,基本都是一次性,不能长期使用,造成物料浪费,且挤压效果不是很好,一般为一体式并且不易通风,长期下来会产生异味。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种运输过程中防挤压装置,以解决上述背景技术中提出的现有的运输过程中防挤压装置基本都是一次性,不能长期使用,造成物料浪费,且挤压效果不是很好,一般为一体式并且内部结构单一问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种运输过程中防挤压装置,包括运输装置主体,所述运输装置主体左右两侧均安装有把手,且把手上方连接有橡胶套,所述运输装置主体内部安装有泡沫隔板,且运输装置主体内部安装有气囊,所述运输装置主体内部安装有第一置物槽,且第二置物槽在第一置物槽下方,所述运输装置主体底部连接有底板,且底板底部连接有防潮板,所述防潮板底部安装有防滑垫,所述第一置物槽两侧均安装有滑槽,且第二置物槽两侧均安装有滑槽,所述运输装置主体上方安装有拉门,且运输装置主体后方连接有通风孔,所述拉门上方安装有拉门把手,所述运输装置主体顶部连接有槽口。

优选的,所述运输装置主体顶部为凹槽结构,且运输装置主体顶部槽口厚度与防潮板、防滑垫厚度之和相等。

优选的,所述运输装置主体前端内侧为凹形结构,拉门两侧为凸型结构,且运输装置主体前端内侧的凹形结构大小与拉门两侧的凸型结构大小相吻合。

优选的,所述第一置物槽第二置物槽与滑槽均为滑动结构。

优选的,所述通风孔均匀分布在运输装置主体上,且通风孔关于运输装置主体轴中线对称。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该运输过程中防挤压装置防挤压效果好,且内部零件可以长期使用,不造成浪费,并且可以分层使用,拿取物品更为方便,并且通风效果好。该装置设有滑槽,能够使置物槽滑出,方便拿取物品,在运输过程中气囊能够起到缓冲作用,有效的防止物品之间相互挤压,造成物品的损坏,并且气囊能够长期使用不会造成浪费,同时该装置内部的通风孔能够使空气进行流通,能够防止装置内部产生异味。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明俯视结构示意图;

图3为本发明后视结构示意图。

图中:1、气囊,2、运输装置主体,3、第一置物槽,4、泡沫隔板,5、滑槽,6、第二置物槽,7、底板,8、防潮板,9、防滑垫,10、把手,11、橡胶套,12、槽口,13、拉门,14、拉门把手,15、通风孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种运输过程中防挤压装置,包括运输装置主体2,运输装置主体2左右两侧均安装有把手10,且把手10上方连接有橡胶套11,运输装置主体2内部安装有泡沫隔板4,且运输装置主体2内部安装有气囊1,运输装置主体2顶部为凹槽结构,且运输装置主体2顶部槽口12厚度与防潮板8、防滑垫9厚度之和相等,此结构能使多个运输装置主体2垒在一起,并且槽口12与运输装置主体2底部紧密相连,不易晃动,运输装置主体2内部安装有第一置物槽3,且第二置物槽6在第一置物槽3下方,第一置物槽3、第二置物槽6与滑槽5均为滑动结构,此结构能使第一置物槽3与第二置物槽6通过滑槽5从运输装置主体2内部滑出,方便拿物品,运输装置主体2底部连接有底板7,且底板7底部连接有防潮板8,运输装置主体2前端内侧为凹形结构,拉门13两侧为凸型结构,且运输装置主体2前端内侧的凹形结构大小与拉门13两侧的凸型结构大小相吻合,此结构能使拉门13两侧的凸型结构在运输装置主体2前端内侧的凹形结构上进行拉动,向上拉动至运输装置主体2顶部时,拉门13便可以打开,操作简单,使用方便,防潮板8底部安装有防滑垫9,第一置物槽3两侧均安装有滑槽5,且第二置物槽6两侧均安装有滑槽5,运输装置主体2上方安装有拉门13,且运输装置主体2后方连接有通风孔15,通风孔15均匀分布在运输装置主体2上,且通风孔15关于运输装置主体2轴中线对称,此结构使得运输装置主体2内部通风效果好,并且在长时间运输过程中不会产生异味,同时能够使物品保持干燥的状态,拉门13上方安装有拉门把手14,运输装置主体2顶部连接有槽口12。

工作原理:在使用该运输过程中防挤压装置时,首先将第一置物槽3与第二置物槽6利用滑槽5滑出,然后将物品放置在第一置物槽3与第二置物槽6内,且整齐摆放好,物品摆好后将第一置物槽3与第二置物槽6推回运输装置主体2内部,然后拉门13沿着运输装置主体2前端内侧的凹形结构向下推至运输装置主体2底部,拉门13就关上了,且运输装置主体2内部的气囊1和泡沫隔板4在运输过程中起着保护作用,并且气囊1和泡沫隔板4可以长期使用,不造成物料浪费,在多个运输装置主体2同时使用时,可以将其垒在一起,且槽口12与运输装置主体2底部紧密相连,不易晃动,并且运输装置主体2内部通风效果好,在其底部有防潮板8,防潮板8可以将底部垫高,从而可以起到防潮作用,在长时间运输过程中不会产生异味,同时能够使物品保持干燥的状态,这就是该运输过程中防挤压装置的工作过程。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护在内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种运输过程中防挤压装置,包括运输装置主体,所述运输装置主体左右两侧均安装有把手,且把手上方连接有橡胶套,所述运输装置主体内部安装有泡沫隔板,且运输装置主体内部安装有气囊,所述运输装置主体内部安装有第一置物槽,且第二置物槽在第一置物槽下方,所述运输装置主体底部连接有底板,且底板底部连接有防潮板,所述第一置物槽两侧均安装有滑槽,且第二置物槽两侧均安装有滑槽,所述运输装置主体上方安装有拉门,所述拉门上方安装有拉门把手,所述运输装置主体顶部连接有槽口。该运输过程中防挤压装置防挤压效果好,且内部零件可以长期使用,不造成浪费,并且可以分层使用,拿取物品更为方便,并且通风效果好。

技术研发人员:周忠
受保护的技术使用者:兰考县鸿运运输有限公司
技术研发日:2017.12.28
技术公布日:2018.05.15
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