一种汽车零部件举升装置的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种汽车零部件举升装置。

背景技术：

汽车零部件加工完毕后需要对其进行检测，由于部分零部件十分沉重所以在通过人工搬运到检测台时显得十分不方便，所以在搬运过程中需要用到举升装置，现实中的举升装置的结构有很多，但是适用于汽车零部件的却很少，并且这部分的举升装置还存在着很大的局限性，所以为了提高举升装置的工作效率设计一种汽车零部件检测用举升装置就显得尤为重要。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足，本发明提供一种汽车零部件举升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零部件举升装置，包括基座，支撑架和上支架，所述支撑架固定在所述底座上，所述上支架与所述支撑架连接，所述上支架下部连接有滑轨，所述滑轨固定有控制装置，所述控制装置下部安装有电机，所述电机下部固定有伸缩杆，所述伸缩杆下部连接有夹紧支架，所述夹紧支架的两侧壁上各安装有一个气缸，所述气缸上固定有夹紧板。

优选的是，所述控制装置控制电机运转。

在上述任一方案中优选的是，所述电机为伸缩杆和气缸提供动力。

在上述任一方案中优选的是，所述控制装置在滑轨上活动。

在上述任一方案中优选的是，所述夹紧支架可夹紧工件宽度不可超过100cm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明在通过夹紧装置对零部件进行夹紧、举升，防止零部件在举升的过程中发生晃动，提高了精准度；并且具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1-基座；2-支撑架；3-上支架；4-滑轨；5-控制装置；6-电机；7-伸缩杆；8-工件；9-气缸；10-夹紧板；11-夹紧支架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1所示，本发明提供了一种汽车零部件举升装置，包括基座1，支撑架2和上支架3，所述支撑架2固定在所述底座1上，所述上支架3与所述支撑架2连接，所述上支架3下部连接有滑轨4，所述滑轨4固定有控制装置5，所述控制装置5下部安装有电机6，所述电机6下部固定有伸缩杆7，所述伸缩杆7下部连接有夹紧支架11，所述夹紧支架11的两侧壁上各安装有一个气缸9，所述气缸9上固定有夹紧板10。

所述控制装置5控制电机6运转。

所述电机6为伸缩杆7和气缸9提供动力。

所述控制装置5在滑轨4上活动。

所述夹紧支架11可夹紧工件8宽度不可超过100cm。

本发明的主要特点在于，工作时，先启动伸缩杆使零部件位于两块夹紧板之间，然后启动两侧的气缸利用两块夹紧板对零部件进行夹紧，然后启动伸缩杆对零部件的高度进行提升，然后依次启动平移机构和升降机构把零部件放置在工作台上。本发明在通过夹紧装置对零部件进行夹紧、举升，防止零部件在举升的过程中发生晃动，提高了精准度；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车零部件举升装置，包括基座，支撑架和上支架，所述支撑架固定在所述底座上，所述上支架与所述支撑架连接，所述上支架下部连接有滑轨，所述滑轨固定有控制装置，所述控制装置下部安装有电机，所述电机下部固定有伸缩杆，所述伸缩杆下部连接有夹紧支架，所述夹紧支架的两侧壁上各安装有一个气缸，所述气缸上固定有夹紧板。该发明结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术研发人员：张文芳
受保护的技术使用者：天津芳润科技有限公司
技术研发日：2017.12.28
技术公布日：2019.07.05