一种集装箱及其内部的通风结构的制作方法

本实用新型属于集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱及其内部的通风结构。

背景技术：

集装箱在货物的运输中带来了极大的便利，集装箱分为多个种类，有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，通风集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。通风集装箱用来运输容易腐烂变质，不适合潮湿环境的产品，大多数集装箱的通风管道和通风窗口设置在集装箱的顶部两侧，通风管道下方设置通风口，然而位于集装箱中部的货物将会出现通风不畅的情况，导致部分产品容易产生变质。

技术实现要素：

实用新型目的：针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单，通风效果好的集装箱内部的通风结构以及安装有该通风结构的集装箱。

技术方案：为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种集装箱内部的通风结构，包括通风口、冷风入口、纵向风道和横向风道，所述纵向风道包括设置于集装箱顶壁与侧壁连接处的侧风道和设置在集装箱顶壁中央的中央风道，所述横向风道的两端与侧风道连通，所述横向风道的中部与中央风道连通，在所述侧风道和中央风道的下表面开设有风口；在其中一个侧风道的前端设置冷风入口，所述冷风入口与集装箱向内的制冷设备相连接；所述通风口设置在侧壁的顶部并与外部连通，在所述通风口的外边缘设置有百叶窗，在所述通风口的内侧边设置有风扇。

作为优选，所述风扇为旋转方向可改变的风扇。

作为优选，所述百叶窗为电动百叶窗，所述百叶窗的叶片竖向设置。

作为优选，所述百叶窗的叶片的左右边缘均设置有伸出至叶片外的密封垫。所述密封垫伸出叶片以外5-10mm，优选7mm密封垫使得百叶窗密封良好。

作为优选，所述密封垫为橡胶垫或者硅胶垫。

作为优选，在所述冷风入口设置有电动阀，所述电动阀为电动蝶阀。

作为优选，所述集装箱两个侧壁上的通风口相对设置，每一侧壁上设置有 4-5个通风口，所述横向风道的数量与每一侧壁上的通风口的数量相对应。

本实用新型还提供一中集装箱，该集装箱内安装有上述的通风结构。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的集装箱内部的通风结构，改变了传统的风道安装在集装箱顶部两侧的形式，本实用新型在集装箱顶壁的中央竖向设置有中央风道，并设置有多个连接中央风道与侧风道的横向风道，外部进入的气流分散进入侧风道和横向风道，使得集装箱的侧部和中部都能实现很好的通风效果，最大限度的防止集装箱内的货物腐烂变质。本实用新型的通风口处设置有密封性能良好的百叶窗，防止恶劣天气时，外部的雨水和湿气进入集装箱内，保证集装箱内的湿度平衡。

附图说明

图1是集装箱内部的通风结构示竖向剖面图；

图2是集装箱内部的通风结构的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

本实用新型提供一种集装箱内部的通风结构，还提供一种安装有该通风结构的集装箱，一种集装箱包括顶壁4，侧壁5和底板10，通风结构安装在集装箱相顶部。

如图1和图2所示，一种集装箱内部的通风结构，包括通风口1、冷风入口 2、纵向风道和横向风道3，纵向风道包括设置于集装箱顶壁4与侧壁5连接处的侧风道6和设置在集装箱顶壁4中央的中央风道7，横向风道3的两端与侧风道6连通，横向风道3的中部与中央风道7连通，在侧风道6和中央风道7的下表面开设有风口8，风口8设置为长条形或者椭圆形；在其中一个侧风道6的前端设置冷风入口2，冷风入口2与集装箱向内的制冷设备相连接；在冷风入口2 设置有电动阀，电动阀为电动蝶阀。

通风口1设置在侧壁5的顶部并与外部连通，在通风口1的外边缘设置有百叶窗(图中未示出)，在通风口1的内侧边设置有风扇(图中未示出)。需要通风时，开启风扇，气流进入，一部分气流进入侧风道6内，通过侧风道6底面的风口8进入集装箱内，一部分气流通过横向风道3进入中央风道7内，通过中央风道7底面的风口8进入集装箱内。

集装箱两个侧壁5上的通风口1相对设置，每一侧壁5上设置有4-5个通风口1，横向风道3的数量与每一侧壁5上的通风口1的数量相对应。

风扇为旋转方向可改变的风扇。集装箱两侧壁5上的通风口1上的风扇可以通过改变极性改变风扇的旋转方向，满足集装箱内外换气通风的要求。

通风口1外部的百叶窗为电动百叶窗，百叶窗的叶片竖向设置。百叶窗的叶片的左右边缘均设置有伸出至叶片外的密封垫。密封垫伸出叶片以外5-10mm，优选7mm密封垫使得百叶窗密封良好，当无需内外通风，或者制冷设备开启需要关闭百叶窗时，百叶窗密封箱良好，外接空气和水汽均无法进入至集装箱内部，也保证了阴雨恶劣天气时，外部雨水的进入。密封垫为橡胶垫或者硅胶垫。橡胶垫或者硅胶垫的贴合性能好，密封性能优良。

本实用新型的集装箱内部的通风结构，改变了传统的风道安装在集装箱顶部两侧的形式，本实用新型在集装箱顶壁的中央竖向设置有中央风道，并设置有多个连接中央风道与侧风道的横向风道，外部进入的气流分散进入侧风道和横向风道，使得集装箱的侧部和中部都能实现很好的通风效果，最大限度的防止集装箱内的货物腐烂变质。本实用新型的通风口处设置有密封性能良好的百叶窗，防止恶劣天气时，外部的雨水和湿气进入集装箱内，保证集装箱内的湿度平衡。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。