本发明涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种门式起重机。
背景技术：
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强，在港口货场得到广泛使用，门式起重机外形像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，现有的门式起重机笨重，移动不方便，并且稳定性能存在一定风险，为此，本发明提供了一种门式起重机，结构紧凑，并且设备稳定可靠。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种门式起重机，结构紧凑，并且支撑稳定，物品起吊方便，高效，而且门式起重机移动平稳，安全系数高。
所述的一种门式起重机，包括：主梁，主梁采用长方体结构形式，在主梁的两端设置了电气框架，电气框架内设置了数据线和电源线，在主梁的下端设置了两个支撑梁，支撑梁采用八字结构形式，支撑梁为左右对称结构，在支撑梁的底端通过下横梁连接为一个整体，从而使得整个门式起重机维持稳定。
在主梁上设置了电动葫芦，在电动葫芦下端设置了主吊钩，主吊钩上连接了钢丝绳，通过钢丝绳起吊货物，电动葫芦的起吊重量为32吨，为了起吊物品方便，在主梁下端通过钢丝绳还连接设置了副吊钩。电动葫芦的钢丝绳上设置了限位开关和超载限制器，发声危险，能够及时报警。
在支撑梁的上方设置了维修平台和司机室，维修平台和司机室下端设置了平台支撑架，通过司机室控制起升电机和运行电机，其中起升电机的功率为18.5kw，运行电机的功率为1.5kw。
在支撑梁上设置了加强凸起，加强凸起起到加固支撑梁的目的，同时，便于工作人员通过加强凸起进入到维修平台和司机室。
在下横梁两端设置了大车运行机构，大车运行机构上设置了大车车轮，大车车轮直径为600毫米，通过大车运行机构使得整个门式起重机能够移动，大车运行机构包括运行电机和减速器，为了使得移动后，整个门式起重机固定方便，在大车运行机构上设置了夹轨器，夹轨器上设置了旋转手柄，旋转手柄通过旋转主轴连接了块式制动器，通过块式制动器使得整个起重机保持卡死，保持稳定。
在主梁上通过数据线和电源线连接了控制手柄，控制手柄上设置了控制按钮，通过控制手柄，完成对货物起吊的控制，在控制按钮上设置了零位按钮，在突然断电或者重新工作前必须将手柄置于零位值。
本发明的有益效果是：本发明一种门式起重机，结构设计合理，整体稳定，并且移动方便。
附图说明
图1是本发明一种门式起重机的结构示意图一；
图2是本发明一种门式起重机的结构示意图二；
附图中各部件的标记如下：。
1为电气框架，2为主梁，3为支撑梁，301为加强凸起，4为电动葫芦，5为维修平台，501为平台支撑架，6为大车运行机构，7为下横梁，8为夹轨器，801为旋转手柄，9为主吊钩，10为副吊钩，11为司机室。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，本发明实施例包括：
所述的一种门式起重机，包括：主梁，主梁采用长方体结构形式，在主梁的两端设置了电气框架，电气框架内设置了数据线和电源线，在主梁的下端设置了两个支撑梁，支撑梁采用八字结构形式，支撑梁为左右对称结构，在支撑梁的底端通过下横梁连接为一个整体，从而使得整个门式起重机维持稳定。
在主梁上设置了电动葫芦，在电动葫芦下端设置了主吊钩，主吊钩上连接了钢丝绳，通过钢丝绳起吊货物，电动葫芦的起吊重量为32吨，为了起吊物品方便，在主梁下端通过钢丝绳还连接设置了副吊钩。电动葫芦的钢丝绳上设置了限位开关和超载限制器，发声危险，能够及时报警。
在支撑梁的上方设置了维修平台和司机室，维修平台和司机室下端设置了平台支撑架，通过司机室控制起升电机和运行电机，其中起升电机的功率为18.5kw，运行电机的功率为1.5kw。
在支撑梁上设置了加强凸起，加强凸起起到加固支撑梁的目的，同时，便于工作人员通过加强凸起进入到维修平台和司机室。
在下横梁两端设置了大车运行机构，大车运行机构上设置了大车车轮，大车车轮直径为600毫米，通过大车运行机构使得整个门式起重机能够移动，大车运行机构包括运行电机和减速器，为了使得移动后，整个门式起重机固定方便，在大车运行机构上设置了夹轨器，夹轨器上设置了旋转手柄，旋转手柄通过旋转主轴连接了块式制动器，通过块式制动器使得整个起重机保持卡死，保持稳定。
在主梁上通过数据线和电源线连接了控制手柄，控制手柄上设置了控制按钮，通过控制手柄，完成对货物起吊的控制，在控制按钮上设置了零位按钮，在突然断电或者重新工作前必须将手柄置于零位值。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。