一种勤务地井升降装置的制作方法

本实用新型涉及地井勤务设备领域，尤其为一种勤务地井升降装置。

背景技术：

机场检修坪、检修机库及汽车修理厂的正常运行需要不定时地使用如电源、、空调、气源、水源、通讯设备、检修设备等勤务设备，传统机场的机坪电源、空调设备等一般采用桥挂式方案，使桥的负荷过大，使用寿命打折扣，以及电缆及空调管的操作距离过长，相应的费用也很高，并且地面空间有限，前述各种勤务设备并不存在连续运行的需要，在地表固定设置上述勤务设备会占用大量空间，并且可能给其他作业造成妨碍。

公开号为cn205257860u，公开日为2016年5月25日的中国专利文献公开了一种勤务地井升降装置，其特征在于，包括轨道框架、滑动框架、上端定位锁、下端定位锁以及至少两组配重块，所述轨道框架纵向埋设于地井中，其上端周侧设置有于地面平齐的面板；所述滑动框架可上下滑动地设置于所述轨道框架中，所述上端定位锁、下端定位锁分别设置于所述滑动框架的上部、下部，滑动框架的上部内侧形成设备安装区；所述轨道框架的上部设置有于所述上端定位锁、下端定位锁的锁舌相对应的定位槽孔；轨道框架的两侧分别设置有一滑轮，所述配重块经由连接于所述滑轮的传动绳缆与所述轨道框架连接；所述轨道框架的内侧中部设置有弹性缓冲块，该弹性缓冲块与位于地井内侧中部的限位装置相对。

上述文献公开的勤务地井升降装置结构复杂，使用不够简便，检修维护困难。

技术实现要素：

本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种飞机勤务地井升降装置，具体由以下技术方案实现。

一种勤务地井升降装置，其特征在于：包括起重电磁铁、滑轮、支撑杆、托板、轿厢、导滑槽和控制器，所述支撑杆与滑轮中心轴固定连接，所述滑轮一端连接着起重电磁铁，所述起重电磁铁上设置有控制器;滑轮另一端连接着托板，托板上放置有轿厢,所述轿厢外侧设置有与导滑槽相匹配的滑块，所述托板上设置有减震装置。

所述控制器的型号为瑞士truninger起重电磁铁控制器，控制起重电磁铁接入的电流大小，保证设备能正常运行。

所述起重电磁铁包括电源、铁芯、导电绕阻。

所述起重电磁铁另一端与托板连接处设置有“l”型连接板，所述起重电磁铁、托板与“l”型连接板活动连接。

所述减震装置包括阻尼器，所述阻尼器外设置有减震弹簧。

所述起重电磁铁外侧设置有滑块与所述导滑槽相匹配。

所述轿厢外侧配套的滑块与导滑槽均匀分配有四组。

所述导滑槽上设置有支撑块。

本实用新型的有益效果主要表现在以下方面。

一、本实用新型，支撑杆与滑轮中心轴固定连接，当起重电磁铁下滑时，另一端托板带动轿厢在导滑槽上向上移动，即完成向上输送的工作；当起重电磁铁上升时，另一端托板带动轿厢在导滑槽上向下移动，即完成向下输送的工作，所述轿厢外侧设置有与导滑槽相匹配的滑块，便于轿厢在导滑槽上灵活的上下移动，所述托板上设置有减震装置，以便减小轿厢对托板的压力，增加相关部件的寿命。

二、本实用新型，采用起重电磁铁包括电源、铁芯、导电绕阻结构，容易控制，节省人力物力。

三、本实用新型，起重电磁铁另一端与托板连接处设置有“l”型连接板减小连接部件的压力，减少磨损，所述起重电磁铁、托板与“l”型连接板活动连接，使部件可以定期更换，延长设备的使用寿命，保证装置的正常运行。

四、本实用新型，减震装置减轻“l”型连接板活动、托板等压力，延长装置的使用寿命，且增加使用者的舒适感。

五、传统配重体没有增加滑块、导滑槽，使其在工作时需要克服更大的阻力，减小装置的寿命，本实用新型起重电磁铁外侧设置有滑块与所述导滑槽相匹配，使用过程中减小阻力，增加设备使用寿命。

六、本实用新型，轿厢外侧配套的滑块与导滑槽均匀分配有四组，使其受力均匀，减小形变。

七、本实用新型，导滑槽上设置有支撑块，当轿厢在上下滑动时时，支撑块就缩进导滑槽内部，轿厢停止滑动时，支撑块就伸出，一方面减轻“l”型连接板活动、托板等部件压力，另一方面，如果设备故障时，避免设备直接下降，更安全。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

图3为本实用新型起重电磁铁的结构放大示意图。

图4为本实用新型减震装置的结构放大示意图。

图5为本实用新型导滑槽的结构放大示意图。

图6为本实用新型导滑槽、滑块结构的放大示意图。

图中标记：1、起重电磁铁，2、滑轮，3、支撑杆，4、托板，5、轿厢、6、导滑槽，7、控制模块，8、滑块，9、减震装置，10、“l”型连接板，11、支撑块，101、电源，102、铁芯，103、导电绕阻、801、阻尼器，802、减震弹簧。

具体实施方式

实施例1

参照图1，一种勤务地井升降装置，包括起重电磁铁1、滑轮2、支撑杆3、托板4、轿厢5、导滑槽6与控制模块7，所述轿厢5外侧设置有与导滑槽6相匹配的滑块8，所述支撑杆3与滑轮2中心轴固定连接，滑块8在导滑槽6中滑动，限制了轿厢5工作轨道，起重电磁铁1启动时，即可牵动轿厢5上下滑动工作。所述托板4上设置有减震装置9，减小其他装置的所受的压力，较小形变，增加设备的使用寿命。

本实施例为最基本的实施方式，结构简单，控制模块7控制接入电流大小，从而控制起重电磁铁1的移动距离，起重电磁铁1上下滑动即可带动轿厢5上下滑动，设备就可以正常工作。

实施例2

参照图1，一种勤务地井升降装置，包括起重电磁铁1、滑轮2、支撑杆3、托板4、轿厢5、导滑槽6与控制模块7，其特征在于：所述轿厢5外侧设置有与导滑槽6相匹配的滑块8，所述支撑杆3与滑轮2中心轴固定连接，所述托板上设置有减震装置9。所述起重电磁铁1包括电源101、铁芯102、导电绕阻103。所述起重电磁铁1另一端与托板连接处设置有“l”型连接板10，所述起重电磁铁1、托板4与“l”型连接板10活动连接。所述减震装置9包括阻尼器801，所述阻尼器801外设置有减震弹簧802，所述起重电磁铁1外侧设置有滑块8与所述导滑槽6相匹配。所述轿厢5外侧配套的滑块8与导滑槽6均匀分配有四组。所述导滑槽6上设置有支撑块11。

本实施例为较优的实施方式，结构简单，容易操作。起重电磁铁1接上电源，控制模块7控制接入电流大小，从而控制起重电磁铁1的移动距离，起重电磁铁1上下移动再带动轿厢5上下移动，导滑槽6上设置有支撑块11，当轿厢5停止移动时，支撑块11伸出，一方面可以减轻承载部件承受的压力，另一方面，如果设备故障时，避免设备直接下降，更安全。托板4上设置有减震装置9，可以减轻轿厢5在装载、卸载物品的时候承受的压力，增加寿命。装置中增加活动连接的“l”型连接板10，便于设备的检修，维护和更替，使其更安全。

技术特征：

1.一种勤务地井升降装置，其特征在于：包括起重电磁铁（1）、滑轮（2）、支撑杆（3）、托板（4）、轿厢（5）、导滑槽（6）和控制器（7），所述支撑杆（3）与滑轮（2）中心轴固定连接，所述滑轮（2）一端连接着起重电磁铁（1），所述起重电磁铁（1）上设置有控制器（7）；滑轮（2）另一端连接着托板（4），托板（4）上放置有轿厢（5），所述轿厢（5）外侧设置有与导滑槽（6）相匹配的滑块（8），所述托板（4）上设置有减震装置（9）。

2.根据权利要求1所述的一种勤务地井升降装置，其特征在于：所述控制器（7）型号为瑞士truninger起重电磁铁控制器，控制起重电磁铁（1）接入的电流大小。

3.根据权利要求1所述的一种勤务地井升降装置，其特征在于：所述起重电磁铁（1）包括电源（101）、铁芯（102）、导电绕阻（103）。

4.根据权利要求1所述的一种勤务地井升降装置，其特征在于：所述起重电磁铁（1）另一端与托板（4）连接处设置有“l”型连接板（10），所述起重电磁铁（1）、托板（4）与“l”型连接板（10）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种勤务地井升降装置，其特征在于：所述减震装置（9）包括阻尼器（801），所述阻尼器（801）外设置有减震弹簧（802）。

6.根据权利要求1所述的一种勤务地井升降装置，其特征在于：所述起重电磁铁（1）外侧设置有滑块（8）与所述导滑槽（6）相匹配。

7.根据权利要求4所述的一种勤务地井升降装置，其特征在于：所述轿厢（5）外侧配套的滑块（8）与导滑槽（6）均匀分配有四组。

8.根据权利要求1或5所述的一种勤务地井升降装置，其特征在于：所述导滑槽（6）上设置有支撑块（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种地井勤务设备领域，属于一种勤务地井升降装置，包括起重电磁铁、滑轮、支撑杆、托板、轿厢、导滑槽和控制模块，其特征在于：所述轿厢外侧设置有与导滑槽相匹配的滑块，所述支撑杆与滑轮中心轴固定连接，所述托板上设置有减震装置，所述控制模块控制起重电磁铁接入的电流大小，使装置更安全，使用更便捷，维护更方便。

技术研发人员：王红丽
受保护的技术使用者：江苏鼎路交通工程有限公司
技术研发日：2018.04.04
技术公布日：2020.11.03