卸船机缓冲托辊支架的制作方法

本实用新型属于一种卸船机皮带机结构，特别是涉及一种卸船机皮带机的缓冲托辊支架。

背景技术：

卸船机缓冲托辊支架应用在漏斗下料口，起到缓冲物料的作用。在使用过程中，由于铁矿石的比重较大，以及造成缓冲托辊损坏。如图5所示，现有的缓冲托辊更换方式为：用倒链将上方皮带拉起约缓冲托辊直径的3/4方能将缓冲托辊取出，再将缓冲托辊从上向下放入托辊支架上相应的卡槽内。在拉起皮带时，很容易将导料槽33与皮带损伤，严重影响挡料效果，同时费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种卸船机缓冲托辊支架，以达到能够避免皮带损伤，省时省力的目的。

本实用新型所提供的卸船机缓冲托辊支架，包括第一支架板和第二支架板，其特征在于，所述第一支架板包括固定板和第一连接板，固定板的内侧设置有l型卡槽，第一连接板上设置有连接孔；所述第二支架板包括倒l型支架板和第二连接板，倒l型支架板的内侧壁与l型卡槽相适配，两者组装成u型卡槽；所述第二连接板设置有连接孔，第一连接板和第二连接板相适配。

本实用新型所提供的卸船机缓冲托辊支架，倒l型支架板的内侧壁与l型卡槽相适配，两者组装成u型卡槽，缓冲托辊的轴承卡装在u型卡槽内。第一连接板和第二连接板相适配，当更换缓冲托辊时，将第一连接板和第二连接板拆卸开，进而将u型卡槽拆开，即可取出缓冲托辊，而无需拉起皮带。因此，本实用新型具有避免皮带损伤，缩短维修时间，省时省力的积极效果。

附图说明

附图部分公开了本实用新型具体实施例，其中，

图1，本实用新型的结构示意图；

图2，本实用新型的结构拆分图；

图3，本实用新型的结构侧视图；

图4，本实用新型的使用状态图；

图5，现有的卸船机缓冲托辊支架的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本实用新型所提供的卸船机缓冲托辊支架，包括第一支架板1和第二支架板2，第一支架板1包括固定板11和第一连接板12，固定板11的内侧设置有l型卡槽13，第一连接板12上设置有连接孔14；第二支架板2包括倒l型支架板21和第二连接板22，倒l型支架板21的内侧壁与l型卡槽13相适配，两者组装成u型卡槽；第二连接板22设置有连接孔14，第一连接板12和第二连接板22相适配。

如图4所示，本实用新型在使用时，首先，将第一连接板12上的连接孔14与第二连接板22上的连接孔14对应起来，将螺栓穿过连接孔14，将第一连接板12和第二连接板22连接一起，倒l型支架板21的内侧壁与l型卡槽13相适配，两者组装成u型卡槽，u型卡槽与2500t/h桥式抓斗卸船机的159*670*309缓冲托辊32的轴承相适配，将缓冲托辊32的轴承卡装在u型卡槽内即可。

当更换缓冲托辊32时，则将第一连接板12和第二连接板22上的螺栓拆卸下来，将第一支架板1和第二支架板2分离，进而将u型卡槽拆开，取出缓冲托辊32即可，而无需拉起皮带31，不会损伤导料槽33与皮带31。

如图3所示，上述的固定板11和第一连接板12的上表面水平，第一连接板12的下表面向内凹陷；倒l型支架板21和第二连接板22的下表面水平，第二连接板22的上表面向内凹陷。当第一支架板1和第二支架板2使用螺栓连接时，第一连接板12的下表面向内凹陷、第二连接板22的上表面向内凹陷，两者相适配并组装，使第一支架板1和第二支架板2的上下表面均水平，可以使第一支架板1和第二支架板2更好地支撑缓冲托辊32。

上述的第一连接板12的厚度为固定板11厚度的1/2，第二连接板22的厚度为倒l型支架板21厚度的1/2。第一连接板12的厚度和第二连接板22的厚度之和，与固定板11厚度、倒l型支架板21厚度相一致，可以使第一连接板12和第二连接板22更好地相适配，将第一支架板1和第二支架板2联结一体，支撑缓冲托辊32。

上述的倒l型支架板21的内侧壁与l型卡槽13两者组装成u型卡槽的宽度为30mm；第二支架板2的长度为180mm，宽度为120mm；第一连接板12和第二连接板22的宽度为70mm；连接孔14的直径为14mm或16mm，可以使用m14或m16的螺栓进行固定。第一支架板1和第二支架板2的大小与卸船机的159*670*309缓冲托辊32的轴承相适配。

技术特征：

1.一种卸船机缓冲托辊支架，包括第一支架板（1）和第二支架板（2），其特征在于，所述第一支架板（1）包括固定板（11）和第一连接板（12），固定板（11）的内侧设置有l型卡槽（13），第一连接板（12）上设置有连接孔（14）；所述第二支架板（2）包括倒l型支架板（21）和第二连接板（22），倒l型支架板（21）的内侧壁与l型卡槽（13）相适配，两者组装成u型卡槽；所述第二连接板（22）设置有连接孔（14），第一连接板（12）和第二连接板（22）相适配。

2.根据权利要求1所述的卸船机缓冲托辊支架，其特征在于，所述固定板（11）和第一连接板（12）的上表面水平，第一连接板（12）的下表面向内凹陷；所述倒l型支架板（21）和第二连接板（22）的下表面水平，第二连接板（22）的上表面向内凹陷。

3.根据权利要求1所述的卸船机缓冲托辊支架，其特征在于，所述第一连接板（12）的厚度为固定板（11）厚度的1/2，第二连接板（22）的厚度为倒l型支架板（21）厚度的1/2。

技术总结
一种卸船机缓冲托辊支架，新型属于一种卸船机皮带机结构，特别是涉及一种卸船机皮带机的缓冲托辊支架。包括第一支架板和第二支架板，其特征在于，所述第一支架板包括固定板和第一连接板，固定板的内侧设置有L型卡槽，第一连接板上设置有连接孔；所述第二支架板包括倒L型支架板和第二连接板，倒L型支架板的内侧壁与L型卡槽相适配，两者组装成U型卡槽；所述第二连接板设置有连接孔，第一连接板和第二连接板相适配。本实用新型具有避免皮带损伤，缩短维修时间，省时省力的积极效果。

技术研发人员：冯加庆;宋彦波;杨华;高明建;李岩
受保护的技术使用者：日照港股份有限公司第二港务分公司
技术研发日：2019.04.22
技术公布日：2020.04.07