一种薄板分段吊装工装的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种薄板分段吊装工装。

背景技术：
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近年来，世界邮轮市场转入中国的趋势非常明显，国内船厂已经开始涉足豪华邮轮的建造。豪华邮轮舱室区域薄板多，面积大，焊接变形不容易控制，但平整度要求又很严格。薄板分段刚度较小，如采用现有吊装工艺进行吊装，在吊装过程中极易产生变形。因此需要对现有薄板吊装工装进行改进，以满足薄板分段的吊装要求。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种薄板分段吊装工装，减少薄板分段吊装过程中的变形，保证分段建造精度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种薄板分段吊装工装，包括多根横向槽钢和纵向槽钢，

所述横向槽钢上开有凹形槽，纵向槽钢放置于横向槽钢的凹形槽中。

可选的，所述纵向槽钢的上表面与横向槽钢的上表面平齐或低于横向槽钢的上表面。

可选的，所述纵向槽钢与横向槽钢互相垂直。

可选的，横向槽钢两端均设有吊点。

可选的，纵向槽钢两端均设有吊点。

可选的，吊装时，横向槽钢设置在薄板分段的下端位置。

通过上述技术方案，吊装工装由多根槽钢组成，大大增加了薄板分段吊装时的受力面积，故可以大大减少吊装变形。而且整个吊装工装制作简单，装卸方便，可重复利用。

附图说明：

图1是本实用新型薄板分段吊装工装的俯视图示意图。

图2是本实用新型薄板分段吊装工装的主视图示意图。

图3是本实用新型薄板分段吊装工装的侧视图示意图。

其中：1.横向槽钢；2.纵向槽钢。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

本实用新型的目的在于提供一种薄板分段吊装工装，减少薄板分段吊装过程中的变形，保证分段建造精度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种薄板分段吊装工装，包括多根横向槽钢1、纵向槽钢2，横向槽钢1上开有凹形槽，纵向槽钢2放置于横向槽钢1的凹形槽中，纵向槽钢2与横向槽钢1表面平齐，且互相垂直。横向槽钢1与纵向槽钢2的两端均设有吊点。

一种薄板分段吊装工装，包括多根横向槽钢和纵向槽钢，所述横向槽钢上开有凹形槽，纵向槽钢放置于横向槽钢的凹形槽中。纵向槽钢的上表面与横向槽钢的上表面平齐或低于横向槽钢的上表面。

纵向槽钢与横向槽钢互相垂直。

横向槽钢两端均设有吊点。

纵向槽钢两端均设有吊点。

吊装时，横向槽钢设置在薄板分段的下端位置。

分段吊装时，先将横向槽钢1插入分段下方，然后将纵向槽钢2插入横向槽钢1的凹形槽内，吊装时吊装横向槽钢1与纵向槽钢2的两端的吊点即可吊起整个分段。吊装完毕脱钩后，将纵向槽钢2及横向槽钢1先后从胎架下方抽出即可。整个吊装工装装卸方便，可重复使用。

通过上述技术方案，吊装工装由多根槽钢组成，大大增加了薄板分段吊装时的受力面积，故可以大大减少吊装变形。而且整个吊装工装制作简单，装卸方便，可重复利用。

本实用新型并不局限于上述说明的实施形态，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

技术特征：

1.一种薄板分段吊装工装，其特征在于，包括多根横向槽钢和纵向槽钢，所述横向槽钢上开有凹形槽，纵向槽钢放置于横向槽钢的凹形槽中，所述纵向槽钢的上表面与横向槽钢的上表面平齐或低于横向槽钢的上表面。

2.根据权利要求1所述一种薄板分段吊装工装，其特征在于，所述纵向槽钢与横向槽钢互相垂直。

3.根据权利要求1所述一种薄板分段吊装工装，其特征在于，横向槽钢两端均设有吊点。

4.根据权利要求1所述一种薄板分段吊装工装，其特征在于，纵向槽钢两端均设有吊点。

5.根据权利要求1所述一种薄板分段吊装工装，其特征在于，吊装时，横向槽钢设置在薄板分段的下端位置。

技术总结
本实用新型公开了一种薄板分段吊装工装。本工装包括多根横向槽钢、纵向槽钢，横向槽钢上开有凹形槽，纵向槽钢放置于横向槽钢的凹形槽中，纵向槽钢与横向槽钢表面平齐，且互相垂直；横向槽钢与纵向槽钢的两端均设有吊点。本实用新型吊装工装由多根槽钢组成，大大增加了薄板分段吊装时的受力面积，故可以大大减少吊装变形；而且整个吊装工装制作简单，装卸方便，可重复利用。

技术研发人员：伍道亮;周文
受保护的技术使用者：招商局重工(江苏)有限公司
技术研发日：2019.05.25
技术公布日：2020.06.23