一种用于船舶的吊臂筏吊架机械的制作方法

本实用新型属于船舶起吊领域，特别涉及一种用于船舶的吊臂筏吊架机械。

背景技术：

通常现有的船舶均装有液压回转吊设备来用于船上的乘员生活补给或者吊运船用备件工具等，但同时也装有救助艇、救生筏吊放装置，用于船舶起降救生筏。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，能够完成对救生筏和货物的起吊。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，包括基座、回转装置、吊臂、绞车装置、牵引钢索、头部滑轮和吊钩机构，所述基座设置在船舶甲板上，所述吊臂的底端通过回转装置转动设置在基座上，所述吊臂的顶端斜向向上延伸设置，所述吊臂的顶端设置有头部滑轮，所述吊臂靠近底端设置有绞车装置，所述吊臂的臂体底部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端朝向头部滑轮设置，所述牵引钢索的一端连接于绞车装置，且所述牵引钢索的另一端绕过头部滑轮后向下连接于伸缩机构的伸缩端上，且所述吊钩机构活动悬吊设置在头部滑轮与伸缩机构的伸缩端之间的牵引钢索上。

进一步的，所述伸缩机构的伸缩端上设置有滑块，所述吊臂的底部对应滑块设置有滑道，所述滑道沿吊臂的长度方向设置，所述滑块通过伸缩机构的伸缩运动往复滑动设置在所述滑道上。

进一步的，所述吊钩机构为包含吊钩的动滑轮组机构。

进一步的，还包括电气控制装置、控制线缆、导向滑轮和遥控控制器，所述绞车装置包括转筒，所述电气控制装置相邻绞车装置设置在吊臂上，所述导向滑轮相邻头部滑轮设置在吊臂上，所述控制线缆的一端信号连接于电气控制装置上，所述控制线缆的另一端信号连接设置有遥控控制器且多圈绕设在转筒上后沿吊臂的长度方向导向设置导向滑轮上，所述遥控控制器相邻吊钩机构下垂设置；所述遥控控制器跟随吊钩机构同步上升或下降。

有益效果：本实用新型通过回转装置对吊臂进行回转转向，可以使吊臂有效的转出舷外或转至存放位置，通过绞车装置驱动牵引绳的收放能够使得吊钩机构进行上下位移升降，以实现救生筏的升降，通过伸缩机构的伸缩动作，以及绞车对牵引绳的同步收放，能够使得吊钩机构在吊臂的长度方向上进行适当的位移，能够同时调整吊钩机构相对于基座的高度和远近位置，以使得该吊架机械能够有较大的吊装活动范围。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的主视图；

附图2为本实用新型的整体结构的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1和附图2所示，一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，包括基座1、回转装置2、吊臂4、绞车装置6、牵引钢索8、头部滑轮12和吊钩机构11，所述吊钩机构11为包含吊钩的动滑轮组机构，所述基座1设置在船舶甲板上，所述吊臂4的底端通过回转装置2转动设置在基座1上，所述回转装置2包括回转支承和转动在回转支承上的回转盘5，所述回转支承通过基座内的电机或旋转油缸驱动转动，所述回转盘5固定支撑吊臂4，所述吊臂4的顶端斜向向上延伸设置，所述吊臂4的顶端设置有头部滑轮12，所述吊臂4上靠近底端设置有绞车装置6，所述绞车装置6包括转筒，所述吊臂4的臂体底部设置有伸缩机构9，所述伸缩机构9为伸缩油缸，所述伸缩机构9的伸缩端朝向头部滑轮12设置，所述牵引钢索8的一端连接于绞车装置6的转筒上，且所述牵引钢索8的另一端绕过头部滑轮12后向下连接于伸缩机构9的伸缩端上，且所述吊钩机构11活动悬吊设置在头部滑轮12与伸缩机构的伸缩端之间的牵引钢索8上，通过伸缩机构的伸缩动作，以及绞车对牵引绳的同步收放，能够使得吊钩机构在吊臂的长度方向上进行适当的位移，能够同时调整吊钩机构相对于基座的高度和远近位置，以使得该吊架机械能够有较大的吊装活动范围，不仅适用于救生筏起吊，还可以用于货物等的起吊，增加其适用性；且通过回转装置对吊臂进行回转转向，可以使吊臂有效的转出舷外或转至存放位置，通过绞车装置驱动牵引绳的收放能够使得吊钩机构进行上下位移升降，以实现救生筏的升降。

所述伸缩机构9的伸缩端上设置有滑块10，所述吊臂4的底部对应滑块10设置有滑道，所述滑道为t型滑槽或滑轨，所述滑道沿吊臂4的长度方向设置，所述滑块10通过伸缩机构的伸缩运动往复滑动设置在所述滑道上，通过滑块10设置在滑道上，进一步的增加滑块10的支撑和悬吊强度，减小对伸缩油缸的径向作用力。

还包括电气控制装置3、控制线缆7、导向滑轮14和遥控控制器13，所述绞车装置6包括转筒，所述电气控制装置3相邻绞车装置6设置在吊臂4上，所述导向滑轮14相邻头部滑轮12设置在吊臂4上，所述控制线缆7的一端信号连接于电气控制装置3上，所述控制线缆7的另一端信号连接设置有遥控控制器13且多圈绕设在转筒上后沿吊臂4的长度方向导向设置导向滑轮14上，所述遥控控制器13相邻吊钩机构11下垂设置；所述遥控控制器13跟随吊钩机构11同步上升或下降。遥控控制器13是当乘员全部登上筏后，甲板上已无人操作的情况下，在筏内通过遥控钢索，有效地控制筏的下降高度，且通过控制线缆7与吊钩机构11同步升降，能够防止起吊状态下线缆过长、下放状态下线缆过短的问题，方便吊筏上人员对电气控制装置3的远程操作，所述绞车装置6的外部与转筒同轴设置有绕线筒15，所述控制线缆绕设在绕线筒15上，其结构简单，操作十分方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，其特征在于：包括基座(1)、回转装置(2)、吊臂(4)、绞车装置(6)、牵引钢索(8)、头部滑轮(12)和吊钩机构(11)，所述基座(1)设置在船舶甲板上，所述吊臂(4)的底端通过回转装置(2)转动设置在基座(1)上，所述吊臂(4)的顶端斜向向上延伸设置，所述吊臂(4)的顶端设置有头部滑轮(12)，所述吊臂(4)靠近底端设置有绞车装置(6)，所述吊臂(4)的臂体底部设置有伸缩机构(9)，所述伸缩机构(9)的伸缩端朝向头部滑轮(12)设置，所述牵引钢索(8)的一端连接于绞车装置(6)，且所述牵引钢索(8)的另一端绕过头部滑轮(12)后向下连接于伸缩机构(9)的伸缩端上，且所述吊钩机构(11)活动悬吊设置在头部滑轮(12)与伸缩机构的伸缩端之间的牵引钢索(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，其特征在于：所述伸缩机构(9)的伸缩端上设置有滑块(10)，所述吊臂(4)的底部对应滑块(10)设置有滑道，所述滑道沿吊臂(4)的长度方向设置，所述滑块(10)通过伸缩机构的伸缩运动往复滑动设置在所述滑道上。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，其特征在于：所述吊钩机构(11)为包含吊钩的动滑轮组机构。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，其特征在于：还包括电气控制装置(3)、控制线缆(7)、导向滑轮(14)和遥控控制器(13)，所述绞车装置(6)包括转筒，所述电气控制装置(3)相邻绞车装置(6)设置在吊臂(4)上，所述导向滑轮(14)相邻头部滑轮(12)设置在吊臂(4)上，所述控制线缆(7)的一端信号连接于电气控制装置(3)上，所述控制线缆(7)的另一端信号连接设置有遥控控制器(13)且多圈绕设在转筒上后沿吊臂(4)的长度方向导向设置导向滑轮(14)上，所述遥控控制器(13)相邻吊钩机构(11)下垂设置；所述遥控控制器(13)跟随吊钩机构(11)同步上升或下降。

技术总结
本实用新型公开了一种用于船舶的吊臂筏吊架机械，包括基座、回转装置、吊臂、绞车装置、牵引钢索、头部滑轮和吊钩机构，所述基座设置在船舶甲板上，所述吊臂的底端通过回转装置转动设置在基座上，所述吊臂的顶端斜向向上延伸设置，所述吊臂的顶端设置有头部滑轮，所述吊臂靠近底端设置有绞车装置，所述吊臂的臂体底部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端朝向头部滑轮设置，所述牵引钢索的一端连接于绞车装置，且所述牵引钢索的另一端绕过头部滑轮后向下连接于伸缩机构的伸缩端上，且所述吊钩机构活动悬吊设置在头部滑轮与伸缩机构的伸缩端之间的牵引钢索上，能够完成对救生筏和货物的起吊。

技术研发人员：陈震华
受保护的技术使用者：无锡市华海船用设备有限公司
技术研发日：2019.06.12
技术公布日：2020.04.28