一种电池安全运输箱便携式开箱机构的制作方法

本实用新型属于物流运输技术领域，涉及电池运输箱，特别涉及一种电池安全运输箱便携式开箱机构。

背景技术：

锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

由于锂电池内部含有化学物质，因此锂电池在受压、高温或撞击等情况下容易发生燃爆现象，因此，锂电池运输过程中的防护措施必须到位。

现有的锂电池运输包装箱为木箱或简易的铁箱包装，木箱是通过钉子或木楔等进行固定的，箱体的打开很不方便，铁箱由于体积较大，具有一定重量，箱体打开也很不方便，因此，需要设计一种电池运输箱的便携式开箱机构。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种开启方便、节省人力，能够进行运输箱快速开启的电池安全运输箱便携式开箱机构。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体及箱盖，其特征在于：所述箱盖包括第一箱盖及第二箱盖，所述第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架，所述连杆架上转动安装连杆，所述连杆端部设置有锁钩，所述连杆中心位置处转动安装旋柄，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架，所述箱体前端设置有锁钩固定孔，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上。

而且，所述第二箱盖上间隔设置有中间连杆架。

而且，所述锁钩的个数为2个，分别位于所述连杆的两端。

而且，所述锁钩固定孔的个数为2个，分别位于所述箱体的两端并对应所述锁钩。

而且，所述液压缸的个数为两个，分别位于所述第二箱盖与箱体的两端。

而且，所述第二箱盖上设置有手推柄。

而且，所述第二箱盖上设置有通气孔。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的电池安全运输箱便携式开箱机构，第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；第二箱盖两端均设置有端部连杆架，连杆架上转动安装连杆，连杆端部设置有锁钩，连杆中心位置处转动安装旋柄，第二箱盖上设置有旋柄卡装架，箱体前端设置有锁钩固定孔，箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，液压缸一端固定在第一箱盖上，另一端滑动安装在箱体侧壁上，将箱盖设计成两部分箱盖结构，可以实现箱盖的前开启，开启到位后将第二箱盖的端部固定在第二箱盖定位槽内即可，开启快速方便，节省人力，解决了因箱体过高人够不着不方便开启的问题。

2、本实用新型的电池安全运输箱便携式开箱机构，第二箱盖上间隔设置有中间连杆架，加强多连杆的固定，保证连杆的转动稳定性。

3、本实用新型的电池安全运输箱便携式开箱机构，锁钩的个数为2个，分别位于连杆的两端，保证第二箱盖与第一箱盖的开启稳定性，防止因箱盖过重造成开启失败而下落造成砸伤。

4、本实用新型的电池安全运输箱便携式开箱机构，锁钩固定孔的个数为2个，分别位于箱体的两端并对应锁钩，加强第二箱盖的牢固锁紧，保证电池运输安全性。

5、本实用新型的电池安全运输箱便携式开箱机构，液压缸的个数为两个，分别位于第二箱盖与箱体的两端，保证第一箱盖及第二箱盖的开启平稳性，提高操作安全性。

6、本实用新型的电池安全运输箱便携式开箱机构，第二箱盖上设置有手推柄，开启箱盖时只需人手握住手推柄，便于手持，节省人力。

7、本实用新型的电池安全运输箱便携式开箱机构，第二箱盖上设置有通气孔，能够保持箱体内的通风，提高环境安全性。

8、本实用新型设计科学合理，结构巧妙，开启方便、节省人力，能够进行运输箱快速开启。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的a部放大图。

附图标记说明

1-第二箱盖固定槽、2-第二箱盖、3-第一箱盖、4-合页、5-箱体、6-液压缸、7-滑槽、8-通气孔、9-锁钩固定孔、10-手推柄、11-旋柄卡装架、12-锁钩、13-端部连杆架、14-连杆、15-中间连杆架、16-旋柄。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体5及箱盖，其创新之处在于：所述箱盖包括第一箱盖3及第二箱盖2，所述第一箱盖的后端通过合页4转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架13，所述连杆架上转动安装连杆14，所述连杆端部设置有锁钩12，所述连杆中心位置处转动安装旋柄16，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架11，所述箱体前端设置有锁钩固定孔9，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽1，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸6，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上设置的滑槽7内，将箱盖设计成两部分箱盖结构，可以实现箱盖的前开启，开启到位后将第二箱盖的端部固定在第二箱盖定位槽内即可，开启快速方便，节省人力，解决了因箱体过高人够不着不方便开启的问题。

第二箱盖上间隔设置有中间连杆架15，加强多连杆的固定，保证连杆的转动稳定性。

锁钩的个数为2个，分别位于连杆的两端，保证第二箱盖与第一箱盖的开启稳定性，防止因箱盖过重造成开启失败而下落造成砸伤。

锁钩固定孔的个数为2个，分别位于箱体的两端并对应锁钩，加强第二箱盖的牢固锁紧，保证电池运输安全性。

液压缸的个数为两个，分别位于第二箱盖与箱体的两端，保证第一箱盖及第二箱盖的开启平稳性，提高操作安全性。

第二箱盖上设置有手推柄10，开启箱盖时只需人手握住手推柄，便于手持，节省人力。

第二箱盖上设置有通气孔8，能够保持箱体内的通风，提高环境安全性。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

技术特征：

1.一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体及箱盖，其特征在于：所述箱盖包括第一箱盖及第二箱盖，所述第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架，所述连杆架上转动安装连杆，所述连杆端部设置有锁钩，所述连杆中心位置处转动安装旋柄，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架，所述箱体前端设置有锁钩固定孔，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上。

2.根据权利要求1所述的电池安全运输箱便携式开箱机构，其特征在于：所述第二箱盖上间隔设置有中间连杆架。

3.根据权利要求1所述的电池安全运输箱便携式开箱机构，其特征在于：所述锁钩的个数为2个，分别位于所述连杆的两端。

4.根据权利要求1所述的电池安全运输箱便携式开箱机构，其特征在于：所述锁钩固定孔的个数为2个，分别位于所述箱体的两端并对应所述锁钩。

5.根据权利要求1所述的电池安全运输箱便携式开箱机构，其特征在于：所述液压缸的个数为两个，分别位于所述第二箱盖与箱体的两端。

6.根据权利要求1所述的电池安全运输箱便携式开箱机构，其特征在于：所述第二箱盖上设置有手推柄。

7.根据权利要求1所述的电池安全运输箱便携式开箱机构，其特征在于：所述第二箱盖上设置有通气孔。

技术总结
本实用新型涉及一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体及箱盖，其特征在于：所述箱盖包括第一箱盖及第二箱盖，所述第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架，所述连杆架上转动安装连杆，所述连杆端部设置有锁钩，所述连杆中心位置处转动安装旋柄，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架，所述箱体前端设置有锁钩固定孔，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上。本实用新型设计科学合理，结构巧妙，开启方便、节省人力，能够进行运输箱快速开启。

技术研发人员：张连春;曲上;李杨;杨文晶;冯俊岩;崔家骅;张雨龙
受保护的技术使用者：诚通物流包装有限公司
技术研发日：2019.07.15
技术公布日：2020.04.10