一种桥梁预制梁模板吊装工具的制作方法

本实用新型涉及桥梁预制梁浇筑施工辅助工具，特别是一种桥梁预制梁模板吊装工具。

背景技术：

目前，桥梁的建筑设计中，t型桥梁预制梁已广泛应用。这种t型桥梁预制梁上部宽大，使桥梁能够承受更大的载荷，同时具有最好的稳定性能，t型桥梁预制梁在预制场进行浇筑、预制。现浇过程中，在吊装t型桥梁预制梁的模板以及箱梁的模板时，普遍采用吊钩与钢丝绳配合使用的吊装方式。也就是让钢丝绳捆住t型桥梁预制梁模板的板体，吊钩钩住钢丝绳的中点，通过龙门吊慢慢吊起来，安装完t型桥梁预制梁模板或箱梁模板以后，再行浇筑。

但是上述施工方式中，吊钩的吊点位置与模板的重心不一致，使吊装的稳定性和安全性很差。同时此方法的起吊时间长，由于吊装的不稳定性，t型桥梁预制梁模板或箱梁模板的定位时间长、繁琐，施工中的人员数量投入大，经济效益差。

桥梁预制梁模板的吊装施工工具需要改进。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种桥梁预制梁模板吊装工具，解决目前现浇模板吊装时模板定位繁琐和起吊时间长的问题，提高施工效率，降低施工成本。

本实用新型的技术解决方案是：

一种桥梁预制梁模板吊装工具包括吊杆和连接杆，吊杆杆体的上端设有卡持框、下部设有吊耳孔和连接孔，两个吊杆之间通过下部的连接孔与连接杆连接。

所述卡持框焊接在吊杆的上端，卡持框的内部形状和尺寸与所吊装的桥梁预制梁模板竖肋的外形形状和尺寸相符。

所述吊杆下部的吊耳孔至少设有一个。

与现有的吊装施工方式相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计了卡持框，可用于t型桥梁预制梁模板和箱型预制梁模板的吊装。可通过卡持框卡住桥梁预制梁模板的竖肋，改善了模板吊装定位的问题。同时通过两个吊杆下部的吊耳或吊耳孔穿连钢丝绳，解决了吊点与模板重心不一致的问题。本实用新型大幅提高了模板吊装的稳定性及其吊装速度，符合桥梁梁体施工对模板吊装的安全要求。

本实用新型制造简单、造价低廉，有效提高了施工效率和施工的安全性，节约了人工费及吊装机械的使用费，具有很好的使用效果。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图的主视图。

图2是本实用新型吊杆与卡持框之间焊接加强筋的示意图。

图3是吊杆与卡持框之间焊接加强板的示意图。

图4是焊接着加强筋和加强边的卡持框的示意图。

图5是焊接着加强板和加强边的卡持框的示意图。

具体实施方式

以下结合附图详述本实用新型，并非限制本实用新型的保护范围。以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，其他运用本实用新型的等效变化，均应属于本实用新型的保护范围。

参见图1,一种桥梁预制梁模板吊装工具包括吊杆1和连接杆2，吊杆1杆体的上端设有卡持框3、下部设有吊耳孔4和连接孔，两个吊杆1之间通过下部的连接孔与连接杆2连接。

所述卡持框3焊接在吊杆1的上端，卡持框3的内部形状和尺寸与所吊装的桥梁预制梁模板竖肋的外形形状和尺寸相符。

在上述实施例的基础上，本实用新型还有以下实施例：

实施例一

所述吊杆1下部的吊耳孔4至少设有一个，可以是二个、三个或四个等等，方便调节吊耳5的位置。

实施例二

参见图2，所述吊杆1杆体上部与卡持框3之间焊接加强筋6，保证吊杆1与卡持框3之间有足够的强度。

实施例三

参见图3，所述吊杆1杆体上部与卡持框3之间焊接加强板7，保证吊杆1与卡持框3之间有足够的强度。

实施例四

参见图4和图5，所述卡持框3的顶部还焊接着加强边8，可进一步保证卡持框3的强度。

实施例五

所述吊杆1下部的吊耳孔4中装有吊耳5，吊耳孔4中也能够直接穿入钢丝绳，钢丝绳可以通过吊耳5或吊耳孔4与吊装机械的吊钩连接，使用吊耳5更加方便。

实施例六

所述连接杆2的长度与桥梁预制梁模板中两条竖肋之间的距离相符。在桥梁预制梁模板中选定两条吊装用竖肋，更换连接杆2的长度可以吊装不同尺寸的模板。

使用时，将两个吊杆1上端的卡持框3套装在桥梁预制梁模板的竖肋上卡死，然后通过吊耳孔4中安装的吊耳5与钢丝绳连接，吊装模板，保证了吊点与模板的重心一致。

本实用新型通过两个吊杆1和连接杆2的配合使用提高了工作效率，工人可先将连接杆2的一端插入一个吊杆1下部的连接孔中，让连接杆2的另一端与另一个吊杆1下部的连接孔连接即可，提高了工作效率，增强了吊装的整体稳定性。

上面叙述的实施例仅仅为典型实施例，但本实用新型不仅限于这些实施例，本领域的技术人员可以在不偏离本实用新型的精神和启示下做出修改。本文所公开的方案可能存在很多变更、组合和修改，且都在本实用新型的范围内，因此，保护范围不仅限于上文的说明。

技术特征：

1.一种桥梁预制梁模板吊装工具，其特征是，包括吊杆和连接杆，吊杆杆体的上端设有卡持框、下部设有吊耳孔和连接孔，两个吊杆之间通过下部的连接孔与连接杆连接；所述卡持框焊接在吊杆的上端，卡持框的内部形状和尺寸与所吊装的桥梁预制梁模板竖肋的外形形状和尺寸相符。

2.如权利要求1所述的一种桥梁预制梁模板吊装工具，其特征是，所述吊杆下部的吊耳孔至少设有一个。

3.如权利要求2所述的一种桥梁预制梁模板吊装工具，其特征是，所述吊杆杆体上部与卡持框之间焊接加强筋。

4.如权利要求2所述的一种桥梁预制梁模板吊装工具，其特征是，所述吊杆杆体上部与卡持框之间焊接加强板。

5.如权利要求2所述的一种桥梁预制梁模板吊装工具，其特征是，所述卡持框的顶部还焊接着加强边。

6.如权利要求2所述的一种桥梁预制梁模板吊装工具，其特征是，所述吊杆下部的吊耳孔中装有吊耳。

7.如权利要求1所述的一种桥梁预制梁模板吊装工具，其特征是，所述连接杆的长度与桥梁预制梁模板中两条竖肋之间的距离相符。

技术总结
本实用新型是一种桥梁预制梁模板吊装工具，本吊装工具包括吊杆和连接杆，吊杆杆体的上端设有卡持框、下部设有吊耳孔和连接孔，两个吊杆之间通过下部的连接孔与连接杆连接。本实用新型结构简单，设计了卡持框，可用于T型桥梁预制梁模板和箱型预制梁模板的吊装。可通过卡持框卡住桥梁预制梁模板的竖肋，改善了模板吊装定位的问题。同时通过两个吊杆下部的吊耳或吊耳孔穿连钢丝绳，解决了吊点与模板重心不一致的问题。本实用新型大幅提高了模板吊装的稳定性及其吊装速度，符合桥梁梁体施工对模板吊装的安全要求。有效提高了施工效率和施工的安全性，节约了人工费及吊装机械的使用费，具有很好的使用效果。

技术研发人员：颜道勇;纪国庆;杨爱文;李建;王国明;贾丽杰;于金龙;赵书锋;王树志;刘秀丽;邱志刚;黄武胜
受保护的技术使用者：中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利建设工程有限公司
技术研发日：2019.08.09
技术公布日：2020.05.29