桥吊小车水平导向轮的安装结构的制作方法

本实用新型涉及轮子的安装结构，特别是涉及桥吊小车水平导向轮的安装结构。

背景技术：

桥吊是码头上用于装卸作业的起重机，桥吊小车在吊梁的轨道上行走，桥吊小车下方吊住吊具，桥吊小车在行走的同时带动吊具进行移动，从而吊具将集装箱从岸边吊上船舶，或者将集装箱从船舶上吊至岸边。

为了使桥吊小车行走更平稳，保证作业安全性，桥吊小车两侧一般装有水平导向轮，吊梁两侧的轨道刚好限制住桥吊小车两侧的水平导向轮，使桥吊小车能够更好在保持直线行走。

现有的水平导向轮通过连接轴吊装在桥吊小车上的安装座，连接轴和水平导向轮之间通过轴承传动连接，连接轴锁在安装座上。

在使用中，水平导向轮与轨道摩擦、碰撞，经过一段时间的使用之后，连接轴容易松动，连接轴存在从安装座上脱落的风险，由于桥吊小车有数十米高，一旦连接轴松动、脱落，会给桥吊下方的工作人员带来极大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种桥吊小车水平导向轮的安装结构，结构稳固。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

桥吊小车水平导向轮的安装结构，桥吊小车的车轮行走在吊梁的轨道上，该桥吊小车上设有安装座，还包括安装在该安装座上的连接轴，该连接轴的下端向下伸出该安装座，水平导向轮转动设置在该连接轴的下端，该水平导向轮贴靠在该轨道的侧面滚动，该连接轴的上端向上伸出该安装座，该连接轴上端设有水平设置的卡接板，该卡接板的宽度大于该连接轴的直径，还包括设置在该安装座顶面的锁块，该锁块设有内腔尺寸大于开口尺寸的卡槽，该卡槽贯穿该锁块的二个相对的侧面，该卡接板从该锁块的侧面插入该卡槽当中，该卡槽的开口对该连接轴形成让位，该卡槽开口两侧的边沿挂住该卡接板。

一较佳实施例之中：该锁块通过螺栓锁紧固定在该安装座的顶部。

一较佳实施例之中：该安装座的顶面设有多个螺栓头，这些螺栓头以该连接轴的中轴线为中心在圆周方向上间隔排列并围住该锁块，所述螺栓头限制该锁块不能横向移动与该卡接板分离。

一较佳实施例之中：该连接轴与该水平导向轮之间通过轴承传动连接在一起。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1.由于连接轴的顶端设置了卡接板，安装座顶面的锁块设置了卡槽与卡接板进行插接，卡槽开口两侧的边沿挂住该卡接板，从而可以有效地防止连接轴下坠，使得连接轴可以很稳定可靠地装接在该安装座上。

2.该安装座的顶面沿圆周方向设置一圈的螺栓头，并围住该锁块，这样，即便锁块上的螺栓脱落，螺栓头也能够限制锁块在平面内平移，从而该锁块无法通过横向移动与该卡接板分离，锁块与卡接板牢牢地挂接在一起，结构更加稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了桥吊小车行走在吊梁的轨道上的示意图。

图2绘示了图1当中桥吊小车的安装座和水平导向轮的连接示意图。

图3绘示了图2所示安装座和水平导向轮的剖面示意图。

具体实施方式

请参照图1至图3，桥吊小车水平导向轮的安装结构，桥吊小车10的车轮行走在吊梁的轨道20上，该桥吊小车上设有安装座12，还包括安装在该安装座上的连接轴30，该连接轴30的下端向下伸出该安装座12，水平导向轮40转动设置在该连接轴30的下端，该水平导向轮40贴靠在该轨道20的侧面滚动。桥吊小车10左右两侧都设有车轮和水平导向轮40，此部分是现有结构，不做详细介绍。该连接轴30的上端向上伸出该安装座12，该连接轴30上端设有水平设置的卡接板32，该卡接板32的宽度大于该连接轴30的直径。还包括设置在该安装座顶面的锁块50，该锁块设有内腔尺寸大于开口尺寸的卡槽52，该卡槽52贯穿该锁块50的二个相对的侧面。组装时，该卡接板32从该锁块50的侧面插入该卡槽52当中，该卡槽52的开口对该连接轴30形成让位，该卡槽52开口两侧的边沿521挂住该卡接板32。

由于该锁块50整体包住该卡接板32，并且该卡槽52的边沿521挂住该卡接板32，因此，该卡接板32无法脱离该锁块50，可以有效地防止连接轴30和水平导向轮40坠落。

优选地，该锁块50通过螺栓锁紧固定在该安装座12的顶部，从而使该锁块50更加牢固地安装在该安装座12上。

优选地，该安装座12的顶面设有多个螺栓头60，这些螺栓头60以该连接轴30的中轴线为中心在圆周方向上间隔排列并围住该锁块50，所述螺栓头60限制该锁块50不能横向移动与该卡接板32分离。

优选地，该连接轴30与该水平导向轮40之间通过轴承70传动连接在一起。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。

技术特征：

1.桥吊小车水平导向轮的安装结构，桥吊小车的车轮行走在吊梁的轨道上，该桥吊小车上设有安装座，还包括安装在该安装座上的连接轴，该连接轴的下端向下伸出该安装座，水平导向轮转动设置在该连接轴的下端，该水平导向轮贴靠在该轨道的侧面滚动，其特征在于：该连接轴的上端向上伸出该安装座，该连接轴上端设有水平设置的卡接板，该卡接板的宽度大于该连接轴的直径，还包括设置在该安装座顶面的锁块，该锁块设有内腔尺寸大于开口尺寸的卡槽，该卡槽贯穿该锁块的二个相对的侧面，该卡接板从该锁块的侧面插入该卡槽当中，该卡槽的开口对该连接轴形成让位，该卡槽开口两侧的边沿挂住该卡接板。

2.根据权利要求1所述的桥吊小车水平导向轮的安装结构，其特征在于：该锁块通过螺栓锁紧固定在该安装座的顶部。

3.根据权利要求1或2所述的桥吊小车水平导向轮的安装结构，其特征在于：该安装座的顶面设有多个螺栓头，这些螺栓头以该连接轴的中轴线为中心在圆周方向上间隔排列并围住该锁块，所述螺栓头限制该锁块不能横向移动与该卡接板分离。

4.根据权利要求1所述的桥吊小车水平导向轮的安装结构，其特征在于：该连接轴与该水平导向轮之间通过轴承传动连接在一起。

技术总结
本实用新型公开了一种桥吊小车水平导向轮的安装结构，该桥吊小车上设有安装座，还包括安装在该安装座上的连接轴，该连接轴的下端向下伸出该安装座，水平导向轮转动设置在该连接轴的下端，该连接轴的上端向上伸出该安装座，该连接轴上端设有水平设置的卡接板，还包括设置在该安装座顶面的锁块，该锁块设有内腔尺寸大于开口尺寸的卡槽，该卡接板从该锁块的侧面插入该卡槽当中，该卡槽开口两侧的边沿挂住该卡接板。由于连接轴的顶端设置了卡接板，安装座顶面的锁块设置了卡槽与卡接板进行插接，卡槽开口两侧的边沿挂住该卡接板，从而可以有效地防止连接轴下坠，使得连接轴可以很稳定可靠地装接在该安装座上。

技术研发人员：潘永峰;戴添荣;张国进;许东强
受保护的技术使用者：厦门嵩屿集装箱码头有限公司
技术研发日：2019.08.26
技术公布日：2020.08.07