一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构的制作方法

本实用新型涉及电梯零部件生产制造技术领域，具体为一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构。

背景技术：

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于十五度的刚性轨道运动的永久运输设备，曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的，钢带是指以碳钢制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件，也可用于捆扎货物；是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板，升降电梯用聚氨酯扁平钢带，是一种内部为多根钢丝结构，表面为聚氨酯塑胶包裹的产品。

现有的钢带聚氨酯表面和原有的u型导向块之间的接触为滑动摩擦，使得u型钢带导向块和钢带表面聚氨酯层由于滑动摩擦而造成的被划伤进而导致钢带报废的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，以解决上述背景技术中提出的现有的u型钢带导向块和钢带表面聚氨酯层由于滑动摩擦而造成的被划伤进而导致钢带报废的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，包括导向机构固定块，所述导向机构固定块的上表面设置有深沟球轴承组件，所述深沟球轴承组件的内部设置有定位轴，且定位轴与导向机构固定块为一体结构。

优选的，所述定位轴的外壁上设置有深沟球轴承，所述深沟球轴承的内部设置有固定螺栓，且深沟球轴承通过固定螺栓与定位轴固定连接。

优选的，所述深沟球轴承的上端设置有轴用弹性挡圈，且轴用弹性挡圈位于固定螺栓的下方，所述固定螺栓通过轴用弹性挡圈与深沟球轴承密封连接。

优选的，所述深沟球轴承的内部设置有轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有保持架。

优选的，所述保持架的内部设置有滚珠，所述滚珠的两侧均设置有润滑油脂槽，所述润滑油脂槽的一侧设置有防尘盖，且防尘盖与深沟球轴承的外壁机械密封连接。

优选的，所述深沟球轴承组件设置有八个，且相邻两个深沟球轴承组件关于导向机构固定块的垂直中心线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该聚氨酯扁平钢带导向装置的加工简单，装配方便，使钢带聚氨酯表面与深沟球轴承之间的接触变为了滚动摩擦，完美解决了原有和钢带表面聚氨酯层由于滑动摩擦而造成的被划伤进而导致钢带报废的问题。

2、通过设置的八个深沟球轴承组件起到辅助u型钢带导向块和钢带表面聚氨酯层接触的作用，相邻两个深沟球轴承组件关于导向机构固定块的垂直中心线对称分布可以使得导向机构固定块的整体结构更加匀称。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的深沟球轴承组件结构示意图；

图3为本实用新型的深沟球轴承内部结构示意图；

图中：1、导向机构固定块；2、深沟球轴承组件；21、定位轴；22、固定螺栓；23、深沟球轴承；24、轴用弹性挡圈；3、轴承外圈；4、轴承内圈；5、防尘盖；6、保持架；7、滚珠；8、润滑油脂槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，包括导向机构固定块1，导向机构固定块1起到固定导向机构的作用，导向机构固定块1的上表面设置有深沟球轴承组件2，深沟球轴承组件2起到辅助进行滚动摩擦的作用，深沟球轴承组件2的内部设置有定位轴21，定位轴21起到对深沟球轴承23定位的作用，且定位轴21与导向机构固定块1为一体结构。

进一步，定位轴21的外壁上设置有深沟球轴承23，深沟球轴承23的内部设置有固定螺栓22，且深沟球轴承23通过固定螺栓22与定位轴21固定连接，定位轴21的外壁上设置的深沟球轴承23起到将滑动摩擦变为滚动摩擦的作用，深沟球轴承23的内部设置的固定螺栓22起到固定深沟球轴承23的作用。

进一步，深沟球轴承23的上端设置有轴用弹性挡圈24，且轴用弹性挡圈24位于固定螺栓22的下方，固定螺栓22通过轴用弹性挡圈24与深沟球轴承23密封连接，深沟球轴承23的上端设置的轴用弹性挡圈24起到密封固定螺栓22与深沟球轴承23连接部分的作用，固定螺栓22通过轴用弹性挡圈24与深沟球轴承23密封连接可以使得深沟球轴承23的安装更加稳固。

进一步，深沟球轴承23的内部设置有轴承外圈3和轴承内圈4，轴承外圈3与轴承内圈4之间设置有保持架6，深沟球轴承23的内部设置的轴承外圈3和轴承内圈4的起到承载深沟球轴承23内部结构的作用，轴承外圈3与轴承内圈4之间设置的保持架6起到对滚珠7限位的作用，从而使得滚珠7的滚动更加稳定。

进一步，保持架6的内部设置有滚珠7，滚珠7的两侧均设置有润滑油脂槽8，润滑油脂槽8的一侧设置有防尘盖5，且防尘盖5与深沟球轴承23的外壁机械密封连接，保持架6的内部设置的滚珠7起到辅助深沟球轴承23滚动的作用，滚珠7的两侧均设置的润滑油脂槽8起到便于填充润滑油的作用，润滑油脂槽8的一侧设置的防尘盖5起到对深沟球轴承23的内部防尘的作用。

进一步，深沟球轴承组件2设置有八个，且相邻两个深沟球轴承组件2关于导向机构固定块1的垂直中心线对称分布，设置的八个深沟球轴承组件2起到辅助u型钢带导向块和钢带表面聚氨酯层接触的作用，相邻两个深沟球轴承组件2关于导向机构固定块1的垂直中心线对称分布可以使得导向机构固定块1的整体结构更加匀称。

工作原理：使用时，将深沟球轴承23安装在导向机构固定块1的定位轴21上，通过固定螺栓22将深沟球轴承23与导向机构固定块1固定连接，并在固定螺栓22的上端与深沟球轴承23的连接处安装上轴用弹性挡圈24，当聚氨酯扁平钢带因为跑偏与导向装置上的深沟球轴承23的外缘接触时产生的为滚动摩擦，因此不会划伤钢带的聚氨酯表面，避免了原有的u型槽导向装置由于钢带聚氨酯表面和导向槽之间由于是滑动摩擦因此钢带的聚氨酯表面极易被划伤的问题，完成聚氨酯扁平钢带导向块机构的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，包括导向机构固定块（1），其特征在于：所述导向机构固定块（1）的上表面设置有深沟球轴承组件（2），所述深沟球轴承组件（2）的内部设置有定位轴（21），且定位轴（21）与导向机构固定块（1）为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，其特征在于：所述定位轴（21）的外壁上设置有深沟球轴承（23），所述深沟球轴承（23）的内部设置有固定螺栓（22），且深沟球轴承（23）通过固定螺栓（22）与定位轴（21）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，其特征在于：所述深沟球轴承（23）的上端设置有轴用弹性挡圈（24），且轴用弹性挡圈（24）位于固定螺栓（22）的下方，所述固定螺栓（22）通过轴用弹性挡圈（24）与深沟球轴承（23）密封连接。

4.根据权利要求2所述的一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，其特征在于：所述深沟球轴承（23）的内部设置有轴承外圈（3）和轴承内圈（4），所述轴承外圈（3）与轴承内圈（4）之间设置有保持架（6）。

5.根据权利要求4所述的一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，其特征在于：所述保持架（6）的内部设置有滚珠（7），所述滚珠（7）的两侧均设置有润滑油脂槽（8），所述润滑油脂槽（8）的一侧设置有防尘盖（5），且防尘盖（5）与深沟球轴承（23）的外壁机械密封连接。

6.根据权利要求1所述的一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，其特征在于：所述深沟球轴承组件（2）设置有八个，且相邻两个深沟球轴承组件（2）关于导向机构固定块（1）的垂直中心线对称分布。

技术总结
本实用新型公开了一种升降电梯使用的聚氨酯扁平钢带导向块机构，涉及电梯零部件生产制造技术领域，为解决现有的U型钢带导向块和钢带表面聚氨酯层由于滑动摩擦而造成的被划伤进而导致钢带报废的问题。所述导向机构固定块的上表面设置有深沟球轴承组件，所述深沟球轴承组件的内部设置有定位轴，且定位轴与导向机构固定块为一体结构，所述定位轴的外壁上设置有深沟球轴承，所述深沟球轴承的内部设置有固定螺栓，且深沟球轴承通过固定螺栓与定位轴固定连接，所述深沟球轴承的内部设置有轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有保持架。

技术研发人员：陈骏;朗奴·保尔
受保护的技术使用者：依合斯电梯配件(上海)有限公司
技术研发日：2019.09.10
技术公布日：2020.07.10