一种便于上料卸料的垃圾转运装置的制作方法

本实用新型涉及垃圾回收技术领域，特别涉及一种便于上料卸料的垃圾转运装置。

背景技术：

随着经济发展和人民生活水平的提高，垃圾问题日渐突出。每人每天都会丢出许多垃圾，在我国，生活垃圾可以按照物理组成、利用价值，结合处理方式的要求，实施垃圾分类投放、收集、运输和处理处置的系列措施。废物处理需要实现的减量化、再利用和再循环三种原则，为了减少垃圾混合排放加重对环境的影响以及加重垃圾分类场员工的工作压力，在北京、上海、广州、深圳等各地已经渐渐实施垃圾分类的措施。在现有技术街道的垃圾回收中往往通过转运车进行转运垃圾，但是现有的转运过程中在上料和卸料的方面存在一定的问题，例如上料过程中垃圾箱和转运小车之间的倾斜问题和垃圾箱的下料不侧翻的问题，以及到指定地点转运小车卸料的问题，如果不能有效的解决容易导致在转运过程中产生很多麻烦。

针对以上现有技术中存在的问题，需要进一步进行改进。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本实用新型针对现有技术中的上述问题，为弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种能够合理制造并使用的便于上料卸料的垃圾转运装置。

(2)技术方案

为了实现上述技术目的，本实用新型提供了这样一种便于上料卸料的垃圾转运装置，包括转运小车本体，所述转运小车本体下方设有第一车轮和第二车轮，所述第一车轮和第二车轮均通过驱动装置驱动，所述转运小车本体包括机座，所述机座的左侧设有第一翻转接耳，所述第一翻转接耳和卸料盘底部的第三翻转接耳相互铰接，所述卸料盘的侧边设有第二翻转接耳，所述卸料盘可拆卸的安装在所述机座上，所述卸料盘的前后两个面均设有第一翻转油缸，所述第一翻转油缸的另一端铰接在所述机座的侧边上，所述机座的左侧可拆卸的设有上料机构，所述上料机构包括夹合板，所述夹合板为中空的矩形框架板，所述夹合板的前后两个对立面均设有两个挤压块，两个所述挤压块之间设有连接块，所述连接块的上方设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端设有卡块，所述卡块朝向所述夹合板内部设有延伸板，所述夹合板焊接在连接板上，所述连接板的另一端铰接在所述卸料盘的左侧，所述夹合板和所述卸料盘之间还通过第二翻转油缸相连。

优选地，所述驱动装置包括驱动电机和减速器，所述减速器安装在所述驱动电机的输出轴上。

优选地，所述第一翻转油缸的一端铰接在所述卸料盘侧边的所述第二翻转接耳上。

优选地，所述挤压块通过螺纹方式旋入所述夹合板内并固定垃圾箱，所述挤压块的前端设有压合垫片，所述压合垫片上设有若干防滑凸点。

优选地，所述夹合板和所述连接板之间的夹角为120°-150°之间。

(3)有益效果

本实用新型通过在机座上设置翻转接耳、卸料盘上设置翻转接耳，利用安装在卸料盘上的第一翻转油缸和机座上的翻转接耳促进卸料盘卸料；利用安装在卸料盘左侧的上料机构，通过夹合板、第二翻转油缸、卸料盘之间的联系便于安装在夹合板上的垃圾桶进行卸料；本实用新型中通过设置挤压块，便于有效的将垃圾桶固定在夹合板中央的空腔中，在卡块上设置延伸板用于更好固定垃圾桶的上端，防止在垃圾桶卸料时落入卸料盘中；本实用新型通过利用两个翻转油缸进行上料和卸料，设计简单、操作方便、经济实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。其中：

图1为本实用新型便于上料卸料的垃圾转运装置的结构示意图；

图2为本实用新型中上料机构部分的俯视放大示意图。

附图标记为：1-转运小车本体，2-驱动装置，3-第一车轮，4-第二车轮，5-机座，51-第一翻转接耳，6-卸料盘，61-第二翻转接耳，62-第三翻转接耳，7-第一翻转油缸，8-上料机构，81-夹合板，82-挤压块，83-连接板，84-第二翻转油缸，85-连接块，86-压缩弹簧，87-卡块，88-延伸板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

请参阅图1-2所示，本实用新型所述的一种便于上料卸料的垃圾转运装置，包括转运小车本体1，所述转运小车本体1下方设有第一车轮3和第二车轮4，所述第一车轮3和第二车轮4均通过驱动装置2驱动，所述转运小车本体1包括机座5，所述机座5的左侧设有第一翻转接耳51，所述第一翻转接耳51和卸料盘6底部的第三翻转接耳62相互铰接，所述卸料盘6的侧边设有第二翻转接耳61，所述卸料盘6可拆卸的安装在所述机座5上，所述卸料盘6的前后两个面均设有第一翻转油缸7，所述第一翻转油缸7的另一端铰接在所述机座5的侧边上，所述机座5的左侧可拆卸的设有上料机构8，所述上料机构8包括夹合板81，所述夹合板81为中空的矩形框架板，所述夹合板81的前后两个对立面均设有两个挤压块82，两个所述挤压块82之间设有连接块85，所述连接块85的上方设有压缩弹簧86，所述压缩弹簧86的上端设有卡块87，所述卡块87朝向所述夹合板81内部设有延伸板88，所述夹合板81焊接在所述连接板83上，所述连接板83的另一端铰接在所述卸料盘6的左侧，所述夹合板81和所述卸料盘6之间还通过第二翻转油缸84相连；所述驱动装置2包括驱动电机和减速器，所述减速器安装在所述驱动电机的输出轴上；所述第一翻转油缸7的一端铰接在所述卸料盘6侧边的所述第二翻转接耳61上；所述挤压块82通过螺纹方式旋入所述夹合板81内并固定垃圾箱，所述挤压块82的前端设有压合垫片，所述压合垫片上设有若干防滑凸点；所述夹合板81和所述连接板83之间的夹角为120°-150°之间。

利用本实用新型在垃圾上料和卸料的过程中，上料：先将垃圾桶放置在夹合板的中空部分，然后通过前后两个一共四个挤压块将垃圾桶的外围夹紧固定，然后拉动卡块使卡块上的延伸板能够对垃圾桶(开盖后的垃圾桶)顶部的边沿进行压合，利用第二翻转油缸带动使得夹合板倾斜向卸料盘方向移动，进而使得垃圾桶的出料口朝向卸料盘倾斜卸料，完成卸料后，第二翻转油缸复位即可取下垃圾桶；卸料：当转运小车将垃圾运送到指定卸料站后，可以拆卸下上料机构后进行卸料，也可以不拆卸上料机构，并不影响卸料(只是不拆卸会影响上料机构的干净程度)，因为卸料盘的底部和机座上的第一翻转接耳铰接，卸料盘的侧边上的第二翻转接耳和第一翻转油缸相连，通过第一翻转油缸的运动促进卸料盘向左做倾斜运动从而进行卸料。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于上料卸料的垃圾转运装置，包括转运小车本体(1)，所述转运小车本体(1)下方设有第一车轮(3)和第二车轮(4)，所述第一车轮(3)和第二车轮(4)均通过驱动装置(2)驱动，其特征在于：所述转运小车本体(1)包括机座(5)，所述机座(5)的左侧设有第一翻转接耳(51)，所述第一翻转接耳(51)和卸料盘(6)底部的第三翻转接耳(62)相互铰接，所述卸料盘(6)的侧边设有第二翻转接耳(61)，所述卸料盘(6)可拆卸的安装在所述机座(5)上，所述卸料盘(6)的前后两个面均设有第一翻转油缸(7)，所述第一翻转油缸(7)的另一端铰接在所述机座(5)的侧边上，所述机座(5)的左侧可拆卸的设有上料机构(8)，所述上料机构(8)包括夹合板(81)，所述夹合板(81)为中空的矩形框架板，所述夹合板(81)的前后两个对立面均设有两个挤压块(82)，两个所述挤压块(82)之间设有连接块(85)，所述连接块(85)的上方设有压缩弹簧(86)，所述压缩弹簧(86)的上端设有卡块(87)，所述卡块(87)朝向所述夹合板(81)内部设有延伸板(88)，所述夹合板(81)焊接在连接板(83)上，所述连接板(83)的另一端铰接在所述卸料盘(6)的左侧，所述夹合板(81)和所述卸料盘(6)之间还通过第二翻转油缸(84)相连。

2.根据权利要求1所述的一种便于上料卸料的垃圾转运装置，其特征在于，所述驱动装置(2)包括驱动电机和减速器，所述减速器安装在所述驱动电机的输出轴上。

3.根据权利要求1所述的一种便于上料卸料的垃圾转运装置，其特征在于，所述第一翻转油缸(7)的一端铰接在所述卸料盘(6)侧边的所述第二翻转接耳(61)上。

4.根据权利要求1所述的一种便于上料卸料的垃圾转运装置，其特征在于，所述挤压块(82)通过螺纹方式旋入所述夹合板(81)内并固定垃圾箱，所述挤压块(82)的前端设有压合垫片，所述压合垫片上设有若干防滑凸点。

5.根据权利要求1所述的一种便于上料卸料的垃圾转运装置，其特征在于，所述夹合板(81)和所述连接板(83)之间的夹角为120°-150°之间。

技术总结
本实用新型公开了一种便于上料卸料的垃圾转运装置，涉及垃圾回收技术领域，包括转运小车本体，转运小车本体包括机座，机座上设有卸料盘，卸料盘的前后两个面均设有第一翻转油缸，第一翻转油缸的另一端铰接在机座的侧边上，机座的左侧可拆卸的设有上料机构，上料机构包括夹合板、挤压块、连接块、压缩弹簧、卡块、延伸板，夹合板和卸料盘之间通过第二翻转油缸相连。本实用新型利用安装在卸料盘上的第一翻转油缸和机座上的翻转接耳促进卸料盘卸料，利用安装在卸料盘左侧的上料机构，通过夹合板、第二翻转油缸、卸料盘之间的联系便于安装在夹合板上的垃圾桶进行卸料，利用两个翻转油缸进行上料和卸料，设计简单、操作方便、经济实用。

技术研发人员：林宗珠
受保护的技术使用者：福建省康洁环保科技有限公司
技术研发日：2019.09.17
技术公布日：2020.06.23