一种用于输送线带的挡边的制作方法

本实用新型涉及一种挡边,尤其涉及一种用于输送线带的挡边，属于自动化制造应用技术领域。

背景技术：

目前，输送线带中的驱动单元通常都采用方形挡边进行遮档，防止托盘被划出驱动单元，当在托盘被输送到驱动单元时，容易导致由于与挡边接触，没有缓冲空间，这样就会造成托盘与挡边产生摩擦，因为摩擦会产生很大的噪音，影响人的听觉；严重时会造成托盘在经过驱动单元时卡滞。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种用于输送线带的挡边，该挡边能够有效地减少托盘与挡边的摩擦，同时，能够有效地减低噪音。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于输送线带的挡边，包括上龙骨架、下龙骨架及连接骨架；所述上龙骨架、下龙骨架分别设置于连接骨架的上下两端，且通过连接骨架连接在一起；其特征在于：所述上龙骨架由左侧边、右侧边、横梁组成；所述横梁设置于左侧边与右侧边之间，所述左侧边通过该横梁与右侧边相连接了；所述右侧边高出左侧边设置；所述右侧边高出的部分结构上设有u形凹槽；所述下龙骨架由方口骨架和c型骨架组成；所述方口骨架下端设有一个纵梁，所述方口骨架通过该纵梁与c型骨架相连接；所述连接骨架的横截面形状为蛙状。

进一步改进，所述右侧边高出左侧边的部分结构的长度为14.5mm。

进一步改进，所述左侧边为u型侧边；所述右侧边为“u+一”字型侧边。

进一步改进，所述上龙骨架为橡胶龙骨架。

进一步改进，所述下龙骨架为橡胶龙骨架。

进一步改进，所述连接骨架为橡胶连接骨架。

与现有技术相比，采用上述方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用橡胶龙骨架制成的挡边，能有效缓冲托盘在驱动单元的撞击力；且整个挡边都采用镂空的设置；在空间上，留下了很大的缓冲空间，这样就减少了托盘与挡边产生摩擦，降低噪音；同时，在挡边的上龙骨架的右侧边高出左侧边设置，且高出部分设置u型凹槽，供托盘通过，这样当托盘碰触到挡边时，既能很好的在驱动单元上积放，又有足够大的空间从驱动单元通过，这样就不会造成托盘在驱动单元卡滞，便于顺利运送到输送线带上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的横截面结构示意图。

其中，1、左侧边；2、右侧边、3、上龙骨架；4、c型槽；5、连接骨架；6、下龙骨架；7、c型骨架；8、u形凹槽；9、横梁；10、方口骨架；11、纵梁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1-2所示，一种用于输送线带的挡边，包括上龙骨架3、下龙骨架6及连接骨架5。

优选的，所述上龙骨架3为橡胶龙骨架；所述下龙骨架6为橡胶龙骨架；所述连接骨架5为橡胶连接骨架。

所述上龙骨架3、下龙骨架6分别设置于连接骨架5的上下两端，且通过连接骨架连接在一起；具体的，上龙骨架3设置于连接骨架5的上端，且与连接骨架5连接成一体结构；下龙骨架6设置于连接骨架5的下端，且与连接骨架5连接成一体结构。

所述上龙骨架3由左侧边1、右侧边2、横梁9组成。

所述横梁9设置于左侧边1与右侧边2之间，所述左侧边1通过该横梁9与右侧边2相连接了。

所述右侧边2高出左侧边1设置；具体的，所述右侧边高出左侧边的部分结构的长度为14.5mm。

进一步的，左侧边为u型侧边。

所述右侧边2高出的部分结构上设有u形凹槽8；进一步的，所述右侧边为“u+一”字型侧边。

所述下龙骨架由方口骨架10和c型骨架7组成；所述方口骨架10下端设有一个纵梁11，所述方口骨架10通过该纵梁11与c型骨架7相连接。

所述连接骨架5的横截面形状为蛙状；其两侧边为c型槽4。

本实用新型利用橡胶龙骨架制成的挡边，能有效缓冲托盘在驱动单元的撞击力；且整个挡边都采用镂空的设置；在空间上，留下了很大的缓冲空间，这样就减少了托盘与挡边产生摩擦，降低噪音；同时，在挡边的上龙骨架的右侧边高出左侧边设置，且高出部分设置u型凹槽，供托盘通过，这样当托盘碰触到挡边时，既能很好的在驱动单元上积放，又有足够大的空间从驱动单元通过，这样就不会造成托盘在驱动单元卡滞，便于顺利运送到输送线带上。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于输送线带的挡边，包括上龙骨架、下龙骨架及连接骨架；所述上龙骨架、下龙骨架分别设置于连接骨架的上下两端，且通过连接骨架连接在一起；其特征在于：所述上龙骨架由左侧边、右侧边、横梁组成；所述横梁设置于左侧边与右侧边之间，所述左侧边通过该横梁与右侧边相连接了；所述右侧边高出左侧边设置；所述右侧边高出的部分结构上设有u形凹槽；所述下龙骨架由方口骨架和c型骨架组成；所述方口骨架下端设有一个纵梁，所述方口骨架通过该纵梁与c型骨架相连接；所述连接骨架的横截面形状为蛙状。

2.根据权利要求1所述的一种用于输送线带的挡边，其特征在于：所述右侧边高出左侧边的部分结构的长度为14.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种用于输送线带的挡边，其特征在于：所述左侧边为u型侧边；所述右侧边为“u+一”字型侧边。

4.根据权利要求1所述的一种用于输送线带的挡边，其特征在于：所述上龙骨架为橡胶龙骨架。

5.根据权利要求1所述的一种用于输送线带的挡边，其特征在于：所述下龙骨架为橡胶龙骨架。

6.根据权利要求1所述的一种用于输送线带的挡边，其特征在于：所述连接骨架为橡胶连接骨架。

技术总结
本实用新型公开了一种用于输送线带的挡边，包括上龙骨架、下龙骨架及连接骨架；所所述上龙骨架由左侧边、右侧边、横梁组成；所述下龙骨架由方口骨架和C型骨架组成；所述连接骨架的横截面形状为蛙状；本实用新型利用橡胶龙骨架制成的挡边，能有效缓冲托盘在驱动单元的撞击力；且整个挡边都采用镂空的设置；在空间上，留下了很大的缓冲空间，这样就减少了托盘与挡边产生摩擦，降低噪音；同时，在挡边的上龙骨架的右侧边高出左侧边设置，且高出部分设置U型凹槽，供托盘通过，这样当托盘碰触到挡边时，既能很好的在驱动单元上积放，又有足够大的空间从驱动单元通过，这样就不会造成托盘在驱动单元卡滞，便于顺利运送到输送线带上。

技术研发人员：张亮
受保护的技术使用者：上海冉本智能科技有限公司
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.12.29