一种成品存储料架的制作方法

本实用新型涉及料架，特别涉及一种成品存储料架。

背景技术：

汽车外饰产品下线到发货存在一定的存储时间，存储时需要将产品放置于料架上，料架的设计需要保证产品在完成生产后不发生形状变形，并有利于产品的存放，提高空间利用率，现有技术中缺少专用的存储料架。有鉴于此，本发明人经过深入研究，得到一种成品存储料架。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种成品存储料架，其能够提高空间利用率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种成品存储料架，包括：

托盘，所述托盘的中部向上凸出，其上表面设有多个凸起；

架体，所述托盘置于所述架体上。

进一步的改进，所述托盘的上表面具有顶部受力区、中部受力区和底部受力区，所述顶部受力区、中部受力区和底部受力区从所述托盘的一侧向另一侧依次排布，所述顶部受力区、中部受力区和底部受力区上均设有所述凸起。

进一步的改进，所述顶部受力区设置两个所述凸起，所述中部受力区设置两个所述凸起，所述底部受力区设置三个所述凸起。

进一步的改进，所述托盘的边缘上至少具有两个抓持区，所述抓持区的下表面向上凹陷。

进一步的改进，所述架体上设有多个载板，多个所述载板呈层状排布，所述托盘置于所述载板上且可沿所述载板滑动。

进一步的改进，所述载板包括第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体处于同一平面且两者之间具有间隔，所述托盘一侧搭设于所述第一板体上，另一侧搭设于所述第二板体上。

进一步的改进，还包括偏心定位片和螺栓，所述载板的侧部设有螺孔，所述偏心定位片上设有偏心通孔，所述螺栓穿过所述通孔后与所述螺孔相配合，所述偏心定位片在转动过程中，其轮周具有高于所述载板的上表面的状态和不高于所述载板的上表面的状态。

与现有技术相比，本实用新型提供一种成品存储料架，其设置托盘承载产品，托盘可以采用层叠摆放的方式，从而有效提升空间利用率；所述托盘能够对产品起到良好的承载效果，避免产品在存储的过程中产生变形。

附图说明

图1是本实用新型涉及一种成品存储料架的托盘的正面结构示意图。

图2是本实用新型涉及一种成品存储料架的托盘的背面结构示意图。

图3是本实用新型涉及一种成品存储料架的侧视图。

图4是图3中a部分的放大结构示意图。

图中

架体-1；第一板体-11；第二板体-12；

偏心定位片-13；螺栓-14；托盘-2；

凸起-21；顶部受力区-22；中部受力区-23；

底部受力区-24；抓持区-25。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1至图4所示，一种成品存储料架，其主要应用于汽车装饰产品的存储，包括：

托盘2，所述托盘2的中部向上凸出，凸起21部分与产品的外形相配合，其上表面设有多个凸起21，所述凸起21用于产品的受力支撑，凸起21的位置根据产品的形状来进行选择；

架体1，所述托盘2置于所述架体1上。

在此结构设置下，产品置于托盘2上，托盘2置于所述架体1上，能够节省空间，提升空间利用率；同时，由于托盘2对产品形成支撑，在存储过程中能够避免产品变形。

进一步，所述托盘2的上表面具有顶部受力区22、中部受力区23和底部受力区24，所述顶部受力区22、中部受力区23和底部受力区24从所述托盘2的一侧向另一侧依次排布，所述顶部受力区22、中部受力区23和底部受力区24上均设有所述凸起21。所述顶部受力区22和底部受力区24对产品的两端形成支撑受力，所述中部受力区23对产品的中部形成支撑受力。

具体的，所述顶部受力区22设置两个所述凸起21，所述中部受力区23设置两个所述凸起21，所述底部受力区24设置三个所述凸起21。

为了便于人手的抓持，所述托盘2的边缘上至少具有两个抓持区25，所述抓持区25的下表面向上凹陷，在本实施例中，所述托盘2设置为矩形，矩形的四个角上分别设有一个所述抓持区25。

进一步，所述架体1上设有多个载板，多个所述载板呈层状排布，所述托盘2置于所述载板上且可沿所述载板滑动，层状排布的方式能够节约空间，提升空间利用率，在取放托盘2时，可以直接拉动或者推动托盘2，取放十分方便。

进一步，所述载板包括第一板体11和第二板体12，所述第一板体11和第二板体12处于同一平面且两者之间具有间隔，所述托盘2一侧搭设于所述第一板体11上，另一侧搭设于所述第二板体12上。在此结构设置下，位于下一层的产品的顶部可以凸起21至所述上一层的第一板体11和第二板体12的间隔中，从而节约空间，进一步提升空间利用率。

进一步，本实施例的一种成品存储料架还包括偏心定位片13和螺栓14，所述载板的侧部设有螺孔，所述偏心定位片13上设有偏心通孔，所述螺栓14穿过所述通孔后与所述螺孔相配合，所述偏心定位片13在转动过程中，其轮周具有高于所述载板的上表面的状态和不高于所述载板的上表面的状态。所述偏心定位片13和螺栓14主要用于托盘2的限位，当取放托盘2时，转动所述偏心定位片13，使其轮周的高度低于所述载板的上表面的高度，此时，托盘2的取放不受影响；当托盘2放置到位以后，转动所述偏心定位片13，使其轮周高于所述载板的上表面的高度，当托盘2向载板的边缘滑动时，被所述偏心定位片13阻挡，从而使得托盘2难以从载板上滑落，达到保护产品的目的。

上述对实施例的描述是为便于本技术领域的普通技术人员理解和使用本实用新型，熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种成品存储料架，其特征在于，包括：

托盘，所述托盘的中部向上凸出，其上表面设有多个凸起；

架体，所述托盘置于所述架体上；

所述架体上设有多个载板，多个所述载板呈层状排布，所述托盘置于所述载板上且可沿所述载板滑动。

2.根据权利要求1所述一种成品存储料架，其特征在于，所述托盘的上表面具有顶部受力区、中部受力区和底部受力区，所述顶部受力区、中部受力区和底部受力区从所述托盘的一侧向另一侧依次排布，所述顶部受力区、中部受力区和底部受力区上均设有所述凸起。

3.根据权利要求2所述一种成品存储料架，其特征在于，所述顶部受力区设置两个所述凸起，所述中部受力区设置两个所述凸起，所述底部受力区设置三个所述凸起。

4.根据权利要求1所述一种成品存储料架，其特征在于，所述托盘的边缘上至少具有两个抓持区，所述抓持区的下表面向上凹陷。

5.根据权利要求1所述一种成品存储料架，其特征在于，所述载板包括第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体处于同一平面且两者之间具有间隔，所述托盘一侧搭设于所述第一板体上，另一侧搭设于所述第二板体上。

6.根据权利要求1所述一种成品存储料架，其特征在于，还包括偏心定位片和螺栓，所述载板的侧部设有螺孔，所述偏心定位片上设有偏心通孔，所述螺栓穿过所述通孔后与所述螺孔相配合，所述偏心定位片在转动过程中，其轮周具有高于所述载板的上表面的状态和不高于所述载板的上表面的状态。

技术总结
本实用新型公开了一种成品存储料架，包括：托盘，所述托盘的中部向上凸出，其上表面设有多个凸起；架体，所述托盘置于所述架体上。与现有技术相比，本实用新型提供一种成品存储料架，其设置托盘承载产品，托盘可以采用层叠摆放的方式，从而有效提升空间利用率；所述托盘能够对产品起到良好的承载效果，避免产品在存储的过程中产生变形。

技术研发人员：杨帆;毛页为;罗旋
受保护的技术使用者：长沙麦格纳汽车外饰有限公司
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.08.21