一种碳块转运装置的制作方法

本实用新型属于碳块领域，具体涉及一种碳块转运装置。

背景技术：

碳块由于体积和重量较大在转运的时候非常不方便，特别是从一个车间转运到另一个车间的时候，只能通过转运小车对碳块进行单个的转运，采用这种方式效率低下，时间耗费久，需要先通过天车将碳块单个吊持到转运车上，然后通过人工推动，使得碳块移动到另一个车间，所以需要研发一种能够对多个碳块进行一次性转运的碳块转运装置。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种碳块转运装置，该碳块转运装置结构简单，能够快速的将碳块从一个车间转运到另一个车间，减少了转运成本，提高了转运效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种碳块转运装置，包括转运车，所述转运车包括转运架，所述转运架包括底框，所述底框的前后侧分别固定有前框和后框，所述底框的左右侧分别固定有左框和右框，所述底框底部的两侧固定有移动轮；

滑动轨道，所述滑动轨道包括两根单轨，所述单轨固定在支撑梁上；

卷扬机，所述卷扬机的数量为两个并分别固定在转运车的两侧，所述卷扬机上的拉索固定转运车上。

进一步的，在转运车的前框和后框分别固定连接有拉动横梁，所述拉动横梁上固定有拉孔，所述拉索通过吊钩固定在拉孔之中。

进一步的，所述前框和后框的顶部均固定有向外延伸的扩口杆，两扩口杆形成导向扩口。

进一步的，所述单轨中开设有轮槽，所述轮槽的宽度和移动轮的宽度相同。

进一步的，所述单轨的两侧均固定有挡板，所述挡板上固定有缓冲弹簧。

本实用新型的有益效果是：

第一，该碳块转运装置结构简单，能够快速的将碳块从一个车间转运到另一个车间，减少了转运成本，提高了转运效率；

第二，该碳块转运装置通过卷扬机对拉索的收卷即可实现转运车的移动，所以转运车可以在较长的行程内进行移动，适合远距离转运，如两个车间之间的转运；

第三，通过在单轨的两侧固定挡板和缓冲弹簧，能够实现转运车的刹停，且转运车能够得到有效的缓冲，转运车不会受到大的冲击导致碳块之间撞击，使其表面缺失。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的转运架和滑动轨道的连接结构图；

图3是图2中a部分的放大图。

图中：1、转运架2、单轨3、支撑梁4、底框5、前框6、后框7、扩口杆8、右框9、卷扬机10、拉索11、吊钩12、拉动横梁13、拉孔14、移动轮15、挡板16、缓冲弹簧

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1到图3的一种碳块转运装置，包括转运车，所述转运车包括转运架1，所述转运架1包括底框4，所述底框4的前后侧分别固定有前框5和后框6，所述底框4的左右侧分别固定有左框和右框8，所述底框4底部的两侧固定有移动轮；

滑动轨道，所述滑动轨道包括两根单轨2，所述单轨2固定在支撑梁3上；

卷扬机9，所述卷扬机9的数量为两个并分别固定在转运车的两侧，所述卷扬机9上的拉索10固定转运车上。

本实用新型在使用的时候过程如下，先将碳块组通过车间一的天车吊持到转运车之中，使得转运车的转运架1中装满碳块(一般为4-6块)，其中碳块的宽度和转运车1的底框的宽度相同，由于转运车1的底框4是通过连接梁组成的，碳块上脱落下来的碳渣不会沉积到底框4上堆积，所以对碳渣进行清理的时候更加方便，另外，通过前框5和后框，左框和右框的设置，使得碳块能够得到有效的阻挡，不会从转运车中掉出去。当转运车之中装满碳块之后，使得卷扬机9上的拉索上的吊钩连接到转运车上，随后起动车间二的卷扬机9，卷扬机9起动后开始使得其上的拉索10逐渐收卷，此时，转运车便开始向该卷扬机9的车间二开始进行移动，当卷扬机9移动到车间二之后，车间二卷扬机9停止动作，通过车间二的天车将碳块取出即可，随后，将车间一的卷扬机9开始启动，转运车复位到初始状态，进行下一组的碳块的移动，也就是说该碳块转运装置通过卷扬机9对拉索10的收卷即可实现转运车的移动，所以转运车可以在较长的行程内进行移动。

进一步的，在转运车的前框5和后框6分别固定连接有拉动横梁12，所述拉动横梁12上固定有拉孔13，所述拉索10通过吊钩11固定在拉孔13之中。具体的，本实用新型的转运车的前框5和后框6分别固定有拉动横梁12，通过该拉动横梁12能够快速的将转运车连接在拉索10的吊钩上，更加方便。

进一步的，所述前框5和后框6的顶部均固定有向外延伸的扩口杆7，两扩口杆7形成导向扩口。本实用新型的前框5和后框6分别固定有扩口杆7，通过该扩口杆7的设置，在通过天车将碳块吊起并放入到转运车1之中的时候，该扩口杆7能够起到导向作用，即使开始碳块没有和底框完全对准，通过扩口杆7的导向，也能够使得碳块准确的进入到转运架1中。

进一步的，所述单轨2中开设有轮槽，所述轮槽的宽度和移动轮14的宽度相同。具体的，本实用新型的移动轮14是和单轨2中的轮槽相匹配的，所以转运架1在移动的时候不会脱出，其运动的时候更加稳定。

进一步的，所述单轨2的两侧均固定有挡板15，所述挡板15上固定有缓冲弹簧16。为了使得转运车在停止移动的时候能够得到有效的缓冲后再停止，在单轨2上固定有挡板15，在卷扬机9停止收卷后，在惯性的作用下，转运车还将继续向前移动，最后将会撞击到挡板15上的缓冲弹簧16，有效的降低转运车对挡板15的冲击，所以能够使得转运车缓慢的停止。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种碳块转运装置，其特征在于，包括，

转运车，所述转运车包括转运架，所述转运架包括底框，所述底框的前后侧分别固定有前框和后框，所述底框的左右侧分别固定有左框和右框，所述底框底部的两侧固定有移动轮；

滑动轨道，所述滑动轨道包括两根单轨，所述单轨固定在支撑梁上；

卷扬机，所述卷扬机的数量为两个并分别固定在转运车的两侧，所述卷扬机上的拉索固定转运车上。

2.如权利要求1所述的碳块转运装置，其特征在于，在转运车的前框和后框分别固定连接有拉动横梁，所述拉动横梁上固定有拉孔，所述拉索通过吊钩固定在拉孔之中。

3.如权利要求2所述的碳块转运装置，其特征在于，所述前框和后框的顶部均固定有向外延伸的扩口杆，两扩口杆形成导向扩口。

4.如权利要求3所述的碳块转运装置，其特征在于，所述单轨中开设有轮槽，所述轮槽的宽度和移动轮的宽度相同。

5.如权利要求4所述的碳块转运装置，其特征在于，所述单轨的两侧均固定有挡板，所述挡板上固定有缓冲弹簧。

技术总结
本实用新型公开了一种碳块转运装置，包括转运车，所述转运车包括转运架，所述转运架包括底框，所述底框的前后侧分别固定有前框和后框，所述底框的左右侧分别固定有左框和右框，所述底框底部的两侧固定有移动轮；滑动轨道，所述滑动轨道包括两根单轨，所述单轨固定在支撑梁上；卷扬机，所述卷扬机的数量为两个并分别固定在转运车的两侧，所述卷扬机上的拉索固定转运车上。该碳块转运装置结构简单，能够快速的将碳块从一个车间转运到另一个车间，减少了转运成本，提高了转运效率。

技术研发人员：肖永平;夏亮
受保护的技术使用者：重庆锦旗碳素有限公司
技术研发日：2019.09.27
技术公布日：2020.08.18