一种地轨小车的制作方法

本实用新型涉及机械加工领域，特别是指一种地轨小车。

背景技术：

多倍尺型钢条料卷制后呈螺旋状，进行单件切断前需要升降装置把螺旋状坯件升至冲床的切断模位置，目前是靠人工推动坯件使上升臂伸入螺旋状坯件内，提升后旋转至冲切位置，劳动强度大，生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地轨小车，用于解决现有的多倍尺型钢条料切断前升料劳动强度大、生产效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种地轨小车，包括车架和滚动装置，所述车架包括平板，所述平板的两端下方各设有一套滚动装置，所述滚动装置包括轴、车轮和带座外球面轴承，所述轴的两端各套装有一个所述车轮，所述车轮的外侧设有套装于轴8端部的带座外球面轴承；

待切断的螺旋状坯件置于地轨小车的平板上，所述地轨小车通过滚动装置沿轨道的移动将待切断的螺旋状坯件送至升降装置侧方。

其中，所述车架还包括2根槽钢，2根所述槽钢分别固定连接于平板的两侧下方。

其中，所述车架还包括4块垫板，每根所述槽钢的端部下方焊接一块垫板。

其中，所述垫板的下方设有带座外球面轴承，所述槽钢、垫板和带座外球面轴承通过螺栓和螺母从上往下依次固定连接。

其中，所述车轮的内侧设有突出环，所述突出环卡设于轨道的内侧。

其中，所述车轮的外侧挡设有与轴套装的挡圈，所述挡圈通过销钉7与轴固定连接。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本实用新型的地轨小车的轨道设置在两台升降装置的中间段，地轨小车可沿轨道左右移动，把待切断的螺旋状坯件放在地轨小车上，轻轻推动地轨小车沿轨道移动至升降装置旁，使升降臂伸入坯件，提升并旋转升降臂完成切断前的上料工作，降低工人劳动强度。1台地轨小车可以为两台升降装置交替提供坯件，提高生产效率。本实用新型的地轨小车加工简单，投入成本低，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型的地轨小车的主视图；

图2为图1中沿线a-a的剖视图；

图3为图2中b处的局部结构放大图。

附图标记：

1、平板；2、槽钢；3、螺母；4、螺栓；5、垫板；6、带座外球面轴承；7、销钉；8、轴；9、挡圈；10、车轮；100、突出环；11、轨道。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的螺旋状坯件在切断上料时，劳动强度大、生产效率低的问题，提供一种地轨小车。

如图1～图3所示的，本实用新型实施例提供了一种地轨小车，包括车架和滚动装置，所述车架包括平板1，所述平板1的两端下方各设有一套滚动装置，所述滚动装置包括轴8、车轮10和带座外球面轴承6，所述轴8的两端各套装有一个所述车轮10，所述车轮10的外侧设有套装于轴8端部的带座外球面轴承6。

带座外球面轴承6是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。带座外球面轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上，具有调心功能，能够进行润滑脂的补充等，是一种安装使用都非常简便的产品。

待切断的螺旋状坯件置于地轨小车的平板1上，所述地轨小车通过滚动装置沿轨道11的移动将待切断的螺旋状坯件送至升降装置侧方。

本实用新型的地轨小车适用于待切断的螺旋状坯件的输送，同样适用于其他物体的送料。

实施例2

本实施例中，所述车架还包括2根槽钢2和4块垫板5，2根所述槽钢2的其中一侧板分别固定连接于平板1的两侧下方，每根所述槽钢2的另一侧板的端部下方焊接一块垫板5。

所述带座外球面轴承设于垫板5的下方，所述槽钢2、垫板5和带座外球面轴承6通过螺栓4和螺母3从上往下依次固定连接。

实施例3

本实施例中，所述车轮10的内侧设有突出环100，所述突出环100卡设于轨道11的内侧。车轮10与轴8组装后，轴8两端的2个车轮10对称设置，两车轮10上的突出环卡设在两轨道11的内侧，地轨小车移动时不会偏离轨道。

实施例4

本实施例中，所述车轮10的外侧挡设有与轴8套装的挡圈9，所述挡圈9通过销钉7与轴固定连接。挡圈9和销钉7对车轮10进行定位，防止地轨小车移动过程中车轮10松动而脱轨。

以下详细描述本实用新型的地轨小车的使用过程：

地轨小车的轨道设置在两台升降装置的中间段，地轨小车可沿轨道左右移动，把待切断的螺旋状坯件放在地轨小车的平板上，轻轻推动地轨小车沿轨道移动至升降装置旁，使升降臂伸入坯件，提升并旋转升降臂完成切断前的上料工作，降低工人劳动强度。1台地轨小车可以为两台升降装置交替提供坯件，提高生产效率。

本实用新型的地轨小车加工简单，投入成本低，易于实现。利用地轨小车输送待切断的螺旋状坯件，降低劳动强度、提供生产效率。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。固定连接可以为焊接、螺纹连接和加紧等常见技术方案。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种地轨小车，其特征在于，包括车架和滚动装置，所述车架包括平板，所述平板的两端下方各设有一套滚动装置，所述滚动装置包括轴、车轮和带座外球面轴承，所述轴的两端各套装有一个所述车轮，所述车轮的外侧设有套装于轴（8）端部的带座外球面轴承；

待切断的螺旋状坯件置于地轨小车的平板上，所述地轨小车通过滚动装置沿轨道的移动将待切断的螺旋状坯件送至升降装置侧方。

2.根据权利要求1所述的地轨小车，其特征在于，所述车架还包括2根槽钢，2根所述槽钢分别固定连接于平板的两侧下方。

3.根据权利要求2所述的地轨小车，其特征在于，所述车架还包括4块垫板，每根所述槽钢的端部下方焊接一块垫板。

4.根据权利要求3所述的地轨小车，其特征在于，所述垫板的下方设有带座外球面轴承，所述槽钢、垫板和带座外球面轴承通过螺栓和螺母从上往下依次固定连接。

5.根据权利要求1所述的地轨小车，其特征在于，所述车轮的内侧设有突出环，所述突出环卡设于轨道的内侧。

6.根据权利要求1所述的地轨小车，其特征在于，所述车轮的外侧挡设有与轴套装的挡圈，所述挡圈通过销钉（7）与轴固定连接。

技术总结
本实用新型提供一种地轨小车，包括车架和滚动装置，所述车架包括平板，所述平板的两端下方各设有一套滚动装置，所述滚动装置包括轴、车轮和带座外球面轴承，所述轴的两端各套装有一个所述车轮，所述车轮的外侧设有套装于轴8端部的带座外球面轴承；待切断的螺旋状坯件置于地轨小车的平板上，所述地轨小车通过滚动装置沿轨道的移动将待切断的螺旋状坯件送至升降装置侧方。本实用新型的地轨小车加工简单，投入成本低，易于实现。利用地轨小车输送待切断的螺旋状坯件，降低劳动强度、提供生产效率。

技术研发人员：马会民;陈汉杰
受保护的技术使用者：宏源精工车轮股份有限公司
技术研发日：2019.10.08
技术公布日：2020.06.19