一种可柔性转弯的单轨运输装置的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种可柔性转弯的单轨运输装置。

背景技术：

单轨运输装置采用手动操作，操作人员在货物运送过程中需要跟随装置来回奔走，易疲惫，单轨运输装置的载重量有一定的设计要求，超重时会运行困难，载重量的监测不方便，容易超载而无法运行，目前现有的可柔性转弯的单轨运输装置，挂钩的高度是固定的，当需要挂钩的高度不同时，存在着不便于对挂钩进行高度调节的问题，因此我们提出了一种可柔性转弯的单轨运输装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对挂钩进行高度调节的缺点，而提出的一种可柔性转弯的单轨运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可柔性转弯的单轨运输装置，包括轨道，所述轨道上有滑轮机构，滑轮机构的底部固定安装有调节箱，调节箱内转动安装有转轴，转轴上固定套设有绕线轮，绕线轮上固定绕设有钢丝绳，钢丝绳的一端延伸至调节箱的下方并固定连接有挂钩，转轴的一端固定安装有固定杆，固定杆的一端延伸至调节箱的外侧并固定安装挡板，固定杆上滑动套设有竖板，竖板的一侧固定安装有卡杆，调节箱的一侧呈环形等间距开设有多个卡孔，且卡杆与卡孔相适配。

优选的，所述挡板的一侧固定安装有多个复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端固定安装在竖板上，由于设置有复位弹簧，能够使得竖板进行进行复位。

优选的，所述固定杆的顶部和底部均开设有限位槽，竖板的一侧固定安装有两个对称设置的限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，由于设置有限位座和限位槽，能够使得竖板进行稳定的移动。

优选的，所述卡杆的顶部开设有第一槽，第一槽内滑动安装有限位杆，且限位杆与调节箱相适配，第一槽的一侧内壁上开设有第二槽，第二槽内滑动安装有横杆，且横杆的一端固定安装在限位杆上，横杆的顶端固定安装有推杆，且推杆延伸至卡杆的上方，由于设置有推杆，推杆的移动能够带动横杆进行移动。

优选的，所述第二槽的顶部内壁上和底部内壁上固定安装有同一个稳定杆，且横杆滑动套设在稳定杆上，稳定杆上活动套设有连接弹簧，连接弹簧的一端固定安装在横杆上，连接弹簧的另一端固定安装在第二槽的内壁上，由于设置有稳定杆，能够使得横杆进行稳定的移动。

本实用新型中，所述一种可柔性转弯的单轨运输装置，当挂钩的高度过高时，使用不便，此时按压推杆，推杆的横杆进行移动，横杆对连接弹簧进行移动，横杆带动限位杆进行移动，使得限位杆收纳到第一槽内，解除对卡杆的固定，然后移动竖板，竖板带动卡杆进行移动，使得卡杆能够脱离卡孔，竖板的移动带动限位座进行移动，使得竖板能够进行稳定的移动，竖板的移动能够对复位弹簧进行压缩，然后转动竖板，竖板通过限位座带动固定杆进行转动，固定杆带动转轴进行转动，转轴带动绕线轮进行转动，使得钢丝绳增长，从而能够使得挂钩向下移动，从而便于对挂钩进行调节。

本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对挂钩进行高度调节，从而便于人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可柔性转弯的单轨运输装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可柔性转弯的单轨运输装置的a部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可柔性转弯的单轨运输装置的b部分结构示意图。

图中：1、轨道；2、滑轮机构；3、调节箱；4、转轴；5、绕线轮；6、钢丝绳；7、挂钩；8、固定杆；9、挡板；10、竖板；11、复位弹簧；12、限位槽；13、限位座；14、卡孔；15、卡杆；16、第一槽；17、限位杆；18、第二槽；19、横杆；20、推杆；21、稳定杆；22、连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种可柔性转弯的单轨运输装置，包括轨道1，轨道1上有滑轮机构2，滑轮机构2的底部固定安装有调节箱3，调节箱3内转动安装有转轴4，转轴4上固定套设有绕线轮5，绕线轮5上固定绕设有钢丝绳6，钢丝绳6的一端延伸至调节箱3的下方并固定连接有挂钩7，转轴4的一端固定安装有固定杆8，固定杆8的一端延伸至调节箱3的外侧并固定安装挡板9，固定杆8上滑动套设有竖板10，竖板10的一侧固定安装有卡杆15，调节箱3的一侧呈环形等间距开设有多个卡孔14，且卡杆15与卡孔14相适配。

本实用新型中，挡板9的一侧固定安装有多个复位弹簧11的一端，复位弹簧11的另一端固定安装在竖板10上，由于设置有复位弹簧11，能够使得竖板10进行进行复位。

本实用新型中，固定杆8的顶部和底部均开设有限位槽12，竖板10的一侧固定安装有两个对称设置的限位座13，且限位座13与对应的限位槽12滑动连接，由于设置有限位座13和限位槽12，能够使得竖板10进行稳定的移动。

本实用新型中，卡杆15的顶部开设有第一槽16，第一槽16内滑动安装有限位杆17，且限位杆17与调节箱3相适配，第一槽16的一侧内壁上开设有第二槽18，第二槽18内滑动安装有横杆19，且横杆19的一端固定安装在限位杆17上，横杆19的顶端固定安装有推杆20，且推杆20延伸至卡杆15的上方，由于设置有推杆20，推杆20的移动能够带动横杆19进行移动。

本实用新型中，第二槽18的顶部内壁上和底部内壁上固定安装有同一个稳定杆21，且横杆19滑动套设在稳定杆21上，稳定杆21上活动套设有连接弹簧22，连接弹簧22的一端固定安装在横杆19上，连接弹簧22的另一端固定安装在第二槽18的内壁上，由于设置有稳定杆21，能够使得横杆19进行稳定的移动。

本实用新型中，当挂钩7的高度过高时，使用不便，此时按压推杆20，推杆20的横杆19进行移动，横杆19对连接弹簧22进行移动，横杆19带动限位杆17进行移动，使得限位杆17收纳到第一槽16内，解除对卡杆15的固定，然后移动竖板10，竖板10带动卡杆15进行移动，使得卡杆15能够脱离卡孔14，竖板10的移动带动限位座13进行移动，使得竖板10能够进行稳定的移动，竖板10的移动能够对复位弹簧11进行压缩，然后转动竖板10，竖板10通过限位座13带动固定杆8进行转动，固定杆8带动转轴4进行转动，转轴4带动绕线轮5进行转动，使得钢丝绳6增长，从而能够使得挂钩7向下移动，当挂钩7调节到合适的位置后，反向移动竖板10，使得卡杆15卡入对应的卡孔14，使得限位杆17移动到调节箱3内，从而能够对卡杆15进行固定，从而便于对挂钩7进行调节，方便人们的使用。

技术特征：

1.一种可柔性转弯的单轨运输装置，包括轨道(1)，其特征在于，所述轨道(1)上有滑轮机构(2)，滑轮机构(2)的底部固定安装有调节箱(3)，调节箱(3)内转动安装有转轴(4)，转轴(4)上固定套设有绕线轮(5)，绕线轮(5)上固定绕设有钢丝绳(6)，钢丝绳(6)的一端延伸至调节箱(3)的下方并固定连接有挂钩(7)，转轴(4)的一端固定安装有固定杆(8)，固定杆(8)的一端延伸至调节箱(3)的外侧并固定安装挡板(9)，固定杆(8)上滑动套设有竖板(10)，竖板(10)的一侧固定安装有卡杆(15)，调节箱(3)的一侧呈环形等间距开设有多个卡孔(14)，且卡杆(15)与卡孔(14)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种可柔性转弯的单轨运输装置，其特征在于，所述挡板(9)的一侧固定安装有多个复位弹簧(11)的一端，复位弹簧(11)的另一端固定安装在竖板(10)上。

3.根据权利要求1所述的一种可柔性转弯的单轨运输装置，其特征在于，所述固定杆(8)的顶部和底部均开设有限位槽(12)，竖板(10)的一侧固定安装有两个对称设置的限位座(13)，且限位座(13)与对应的限位槽(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可柔性转弯的单轨运输装置，其特征在于，所述卡杆(15)的顶部开设有第一槽(16)，第一槽(16)内滑动安装有限位杆(17)，且限位杆(17)与调节箱(3)相适配，第一槽(16)的一侧内壁上开设有第二槽(18)，第二槽(18)内滑动安装有横杆(19)，且横杆(19)的一端固定安装在限位杆(17)上，横杆(19)的顶端固定安装有推杆(20)，且推杆(20)延伸至卡杆(15)的上方。

5.根据权利要求4所述的一种可柔性转弯的单轨运输装置，其特征在于，所述第二槽(18)的顶部内壁上和底部内壁上固定安装有同一个稳定杆(21)，且横杆(19)滑动套设在稳定杆(21)上，稳定杆(21)上活动套设有连接弹簧(22)，连接弹簧(22)的一端固定安装在横杆(19)上，连接弹簧(22)的另一端固定安装在第二槽(18)的内壁上。

技术总结
本实用新型属于运输设备领域，尤其是一种可柔性转弯的单轨运输装置，针对现有的运输装置不便于对挂钩进行高度调节的问题，现提出如下方案，其包括轨道，所述轨道上有滑轮机构，滑轮机构的底部固定安装有调节箱，调节箱内转动安装有转轴，转轴上固定套设有绕线轮，绕线轮上固定绕设有钢丝绳，钢丝绳的一端延伸至调节箱的下方并固定连接有挂钩，转轴的一端固定安装有固定杆，固定杆的一端延伸至调节箱的外侧并固定安装挡板，固定杆上滑动套设有竖板，竖板的一侧固定安装有卡杆，调节箱的一侧呈环形等间距开设有多个卡孔，且卡杆与卡孔相适配。本实用新型设计合理，便于对挂钩进行高度调节，从而便于人们的使用。

技术研发人员：叶永康
受保护的技术使用者：深圳市六南能源有限公司
技术研发日：2019.10.29
技术公布日：2020.07.17